Alþjóðasamtök loftflutninga (IATA) fögnuðu tilkynningu samgönguráðherra Kanada, virðulegs Marc Garneau, um að innleiða bráðabirgðaúrskurð sem takmarkaði notkun frístundadróna nálægt flugvöllum og öðrum áhættusvæðum.

Óábyrg eða illgjörn notkun lítilla mannlausra loftfara (UAV) nálægt flugvöllum og flugvélum hefur í för með sér öryggis- og öryggisáhættu. Samkvæmt Transport Canada, fjöldi tilkynntra drónaatvika meira en þrefaldaðist frá 41 þegar gagnaöflun hófst árið 2014 og var 148 í fyrra (2016).

„Innleiðing þessarar tímabundnu fyrirskipunar mun hjálpa til við að vernda loftrýmisnotendur og almenning á ferðalagi. Það er sérstaklega mikilvægt að vekja athygli á lykilhlutverki sem Royal Canadian Mounted Police (RCMP) og löggæslustofnanir á svæðinu gegna við að bregðast við þeirri augljósu öryggisáhættu sem stafar af kærulausum rekstri UAV. Þegar horft er fram á veginn mun háþróuð tækni veita nýjar leiðir til að stjórna á viðeigandi hátt afþreyingar-, verslunar- og ríkisflotaaðgerðir. Samgöngur Kanada gegna mikilvægu hlutverki við að þróa þessa staðla og reglugerðir, “sagði Rob Eagles, framkvæmdastjóri IATA, flugumferðarstjórnunar og innviða.

Á 39. þingi Alþjóðaflugmálastofnunarinnar (ICAO) síðastliðið haust, kölluðu IATA og samstarfsaðilar iðnaðarins eftir þróun staðla og skilgreininga til að tryggja alþjóðlega samræmingu reglugerða fyrir UAV og örugga og skilvirka samþættingu UAVs í núverandi og nýja lofthelgi.

Til að aðstoða ríki við að skilgreina og innleiða ómannaðar reglur um ökutæki unnu IATA, helstu hagsmunaaðilar iðnaðarins og flugmálayfirvöld með ICAO að því að þróa verkfærakistu til að veita ríkjum leiðbeiningar og reglur um rekstur til að gera rekstur á öruggan hátt. „Andspænis atvinnugrein sem hreyfist með áður óþekktum hraða er þörf á snjallri aðferð við reglugerð og raunsærri og fastar aðferðir við aðför,“ sagði Eagles.