Alþjóðasamtök flugfélaga (IATA) tilkynntu alþjóðlegar niðurstöður farþegaumferðar fyrir mars 2019 sem sýndu að eftirspurn (mæld í tekjum farþegakílómetra, eða RPK) jókst um 3.1% samanborið við sama mánuð fyrir ári, sem var hægasti hraði í hvaða mánuði sem er á níu árum.
Þetta var að mestu leyti vegna tímasetningar páskafrísins, sem féll næstum mánuði seinna en árið 2018. Árstíðarleiðrétt hefur undirliggjandi vaxtarhraði verið tiltölulega stöðugur síðan í október 2018 á 4.1% árshraða. Afkastageta (tiltækt sætiskílómetrar eða ASK) fyrir marsmánuð jókst um 4.2% og álagsstuðull lækkaði um 0.9 prósentustig í 81.7%.
„Þó að hægt hafi verið á umferðarvexti í mars, þá lítum við ekki á mánuðinn sem bjölluna það sem eftir er 2019. Engu að síður hefur efnahagslegt umhverfi orðið heldur óhagstæðara, þar sem AGS hefur nýlega endurskoðað horfur í landsframleiðslu sinni í fjórða sinn árið síðastliðið ár, “sagði Alexandre de Juniac, framkvæmdastjóri IATA og forstjóri.
mars 2019
(% milli ára) Heimshlutur1 RPK ASK PLF (% -pt) 2 PLF (stig) 3
Total Market 100.0% 3.1% 4.2% -0.9% 81.7%
Africa 2.1% 2.6% 2.0% 0.4% 72.0%
Asia Pacific 34.4% 1.9% 3.5% -1.3% 81.2%
Europe 26.7% 4.9% 5.4% -0.4% 83.7%
Latin America 5.1% 5.6% 5.1% 0.3% 81.5%
Middle East 9.2% -3.0% 2.1% -3.9% 73.9%
North America 22.5% 4.9% 5.0% -0.1% 85.0%
1% af RPK í iðnaði árið 2018 2 ár frá ári breyting á álagsstuðul 3 álagsstuðull
Alþjóðlegir farþegamarkaðir
Alþjóðleg eftirspurn farþega í mars jókst aðeins 2.5% samanborið við mars 2018, sem var minni en 4.5% vöxtur frá fyrra ári og næstum 5 prósentustig undir fimm ára meðalhraða. Öll svæði sýndu vöxt að frátöldum Miðausturlöndum. Heildargetan hækkaði um 4.0% og álagsstuðull lækkaði um 1.2 prósentustig í 80.8%.
• Evrópsk flugfélög sáu eftirspurn í mars aukast um 4.7% frá mars 2018, en var 7.5% árlegur vöxtur í febrúar. Niðurstaðan endurspeglar að hluta til fallandi traust viðskipta á Evrusvæðinu og áframhaldandi óvissu um Brexit. Afkastageta mars hækkaði um 5.4% og álagsstuðull rann 0.6 prósentustig niður í 84.2%, sem var enn það mesta á svæðum.
• Umferð flugfélaga Asíu og Kyrrahafsins hækkaði um 2.0% í mars samanborið við tímabilið í fyrra, sem var minna en 4% vöxtur í febrúar. Árangurinn var þó sterkari á árstíðaleiðréttingu. Stærð jókst um 4.0% og álagsstuðull lækkaði um 1.6 prósentustig í 80.1%.
• Eftirspurn farþega í Miðausturlöndum lækkaði um 3.0% í mars og markaði það annan mánuðinn í röð þar sem umferð minnkaði. Þetta endurspeglar víðtækari skipulagsbreytingar í greininni sem hafa átt sér stað á svæðinu. Afkastageta jókst um 2.3% og álagsstuðull lækkaði um 4.0 prósentustig í 73.8%.
• Flugfélög í Norður-Ameríku mældust með 3.0% aukningu umferðar í mars miðað við tímabilið í fyrra, sem lækkaði nokkuð frá 4.2% vöxtum í fyrra. Árstíðarleiðrétt hefur umferðin hins vegar verið mjög sterk upp á við. Afköst hækkuðu um 2.6% og álagsstuðull hækkaði um 0.3 prósentustig í 83.7%.
• Suður-Ameríkuflugfélög höfðu mestan vöxt umferðarinnar, 5.5%, samanborið við fyrir ári, en var 4.6% í febrúar. Geta mars hækkaði um 5.8% og álagsstuðull lækkaði um 0.2 prósentustig í 81.9%. Suður-Ameríka var eina svæðið sem sýndi aukningu á vaxtarhraða milli ára í mars miðað við febrúar. Árstíðarleiðrétt heldur áfram að aukast verulega, þrátt fyrir efnahagslega og pólitíska óvissu í sumum lykilríkjum.
• Eftirspurn afrískra flugfélaga jókst um 2.1% miðað við mars 2018, samanborið við 2.5% hækkun í febrúar. Afköst hækkuðu um 1.1% og álagsstuðull styrktist um 0.7 prósentustig í 71.4%. Uppsveifla í umferðinni hefur mildast frá miðju ári 2018 í takt við minnkandi traust viðskipta á sumum lykilhagkerfum svæðisins.
Farþegamarkaðir innanlands
Innlend eftirspurn jókst um 4.1% í mars sem var samdráttur frá 6.2% vexti sem skráður var í febrúar sem að mestu var knúinn áfram af þróuninni í Kína og Indlandi. Innlend afköst hækkuðu um 4.5% og álagsstuðull lækkaði um 0.3 prósentustig í 83.4%.
mars 2019
(% milli ára) Heimshlutur1 RPK ASK PLF (% -pt) 2 PLF (stig) 3
Domestic 36.0% 4.1% 4.5% -0.3% 83.4%
Australia 0.9% -3.2% -2.1% -0.9% 79.3%
Brazil 1.1% 3.2% 2.1% 0.9% 80.9%
China P.R 9.5% 2.9% 4.4% -1.2% 84.2%
India 1.6% 3.1% 4.7% -1.4% 86.6%
Japan 1.0% 4.2% 3.6% 0.4% 74.5%
Russian Fed 1.4% 14.2% 11.1% 2.2% 80.5%
US 14.1% 6.3% 6.9% -0.5% 85.8%
1% af RPK í iðnaði árið 2018 2 ár frá ári breyting á álagsstuðul 3 álagsstuðull
• Innanlandsumferð Indlands jókst aðeins 3.1% í mars, samanborið við 8.3% vöxt í febrúar og vel þeginn fimm ára meðalvöxtur nálægt 20% á mánuði. Hægðin endurspeglar að mestu fækkun flugrekstrar Jet Airways - sem hætti að fljúga í apríl - auk truflana á Mumbai flugvelli vegna framkvæmda.
• Innanlandsumferð Ástralíu dróst saman um 3.2% í mars og markaði það fimmta mánuðinn í röð eftirspurnar eftir samdrætti.
The Bottom Line
„Þrátt fyrir samdrátt í mars eru horfur í flugsamgöngum áfram traustar. Alheimstenging hefur aldrei verið betri. Neytendur geta valið úr meira en 21,000 borgarsamböndum í meira en 125,000 daglegu flugi. Og flugfargjöld lækka að raungildi.
Flug er sannarlega viðskiptafrelsi fyrir meira en 12.5 milljónir farþega sem fara um borð í flug á hverjum degi. En það er enn mjög krefjandi, eins og nýlegar bilanir Jet Airways og WOW Air sýna. Flugfélög keppa ákaflega hvert við annað, en þau vinna einnig saman á sviðum eins og öryggi, öryggi, innviðum og umhverfi, til að tryggja að flug geti staðið undir spá sem tvöfaldast í eftirspurn árið 2037. Í næsta mánuði munu leiðtogar greinarinnar koma saman í Seoul til 75. aðalfundur IATA og Alþjóðafundurinn í flugsamgöngum þar sem allir þessir liðir verða ofarlega á baugi. “
