IATA hleypir af stokkunum nýjum kolefnisskiptum

The Alþjóðasamtök flugflutninga (IATA) hefur hleypt af stokkunum Aviation Carbon Exchange (ACE), mikilvægt nýtt tæki til að hjálpa flugfélögum að standa við loftslagsskuldbindingar sínar. 
 

• ACE er fyrsti miðstýrði markaðstorgið í rauntíma sem er samþætt IATA Clearing House (ICH) til uppgjörs á fjármunum í viðskiptum með kolefnisjöfnun.
• Úthreinsunarhús IATA tryggir að ACE geti boðið upp á óaðfinnanlegt og öruggt uppgjörskerfi sem tryggir greiðslu og afhendingu kolefnisinneininganna. 
• JetBlue Airways er fyrsta flugfélagið sem gerði sögulegu viðskiptin á ACE vettvangi.

„Flugfélög eru alvarleg í skuldbindingu sinni um að draga úr losun. Og þeir þurfa áreiðanlegt tæki til að fá aðgang að gæðum kolefnisinneigna í rauntíma. ACE verður lykilverkfæri sem hjálpar flugfélögum að stjórna þessum mikilvægu viðskiptum á skilvirkan hátt, “sagði Alexandre de Juniac, framkvæmdastjóri IATA. 

Flugfélög ítrekuðu skuldbindingu greinarinnar um að draga úr nettóútblæstri niður í helming 2005 fyrir árið 2050 í ályktun 76. aðalfundar IATA. Lykilskref er kolefnisjöfnun og lækkunarkerfi fyrir alþjóðaflug (CORSIA) sem mun skila kolefnishlutlausum vexti vegna alþjóðlegrar losunar frá 2021. Flugfélög kaupa einnig kolefnisinneignir sem hluta af skuldbindingum einstakra flugrekenda eða til að vega upp á móti innanlandsstarfsemi. 

Fyrstu viðskipti

JetBlue lauk sögulegu fyrstu viðskiptum á ACE pallinum í dag. Það keypti lánstraust í fyrsta áfanga Larimar vindorkuverkefnisins í Dóminíska lýðveldinu sem hóf þróun árið 2015. Þegar öllu verkefninu er lokið mun það draga úr meðalútblæstri um meira en 200,000 tonn af CO2 á ári.

„Plánetan okkar er að breytast líkamlega, eins og væntingar viðskiptavina okkar, áhafnar, meðlima og fjárfesta,“ sagði Robin Hayes, forstjóri JetBlue og formaður bankastjórnar IATA og benti á mikilvægi þess að takast á við loftslagsbreytingarnar.

„Þó að forgangsröðun til skamms tíma í okkar atvinnugrein beinist að Covid-19 bati, nú er tíminn til að endurreisa rekstur á sjálfbærari hátt eins og að taka upp sjálfbært flugeldsneyti (SAF) og setja skýrar aðferðir til að draga úr nettó losun koltvísýrings í flugi. Flugkauphöllin mun hjálpa okkur að halda áfram að standa við skuldbindingar okkar í loftslagsmálum með því að veita einfaldan og gagnsæjan aðgang að lögmætum kolefnisjöfnun frá þriðja aðila, “sagði Hayes. 

Um ACE

ACE, sem hefur verið þróað í samvinnu við hrávöruverslunina Xpansiv CBL Holding, veitir flugfélögum og öðrum hagsmunaaðilum í flugi (svo sem flugvöllum og flugvélaframleiðendum) tækifæri til að vega upp á móti kolefnisfótspori sínu með því að kaupa inneign í vottuðum verkefnum sem draga úr kolefnislosun. Forrit til að draga úr kolefni í ACE fela í sér skógræktarverkefni, hreina vindorkuaðgerð, verndun vistkerfa og fjarstæðu byggðarverkefni til að draga úr losun.

Vettvangurinn verður lykilverkfæri fyrir flugfélög við að uppfylla skyldur sínar samkvæmt CORSIA sem stjórnvöld samþykktu í gegnum Alþjóðaflugmálastofnunina (ICAO) árið 2016. Eftir grunnleiðréttingu til að gera grein fyrir truflunum COVID-19 mun CORSIA í raun tryggja að flug nettó kolefnislosun mun ekki vaxa yfir 2019 stigum. Þessu verður náð með kaupum á hágæða kolefnisjöfnun og stjórnvöld fylgjast grannt með. 

ACE mun einnig vera opið fyrir flugfélög sem vilja fjárfesta í frjálsum mótvægi utan CORSIA, til dæmis þau sem hafa sett hrein markmið um núlllosun og þá sem vilja vega upp á móti innanlandsstarfsemi.

„ACE veitir flugfélögum aðgang að hágæða kolefnisjöfnunarkerfum í rauntíma með fullu gagnsæi. CORSIA er lykilatriði í langtímastefnu okkar til að draga úr losun í helming 2005 miðað við árið 2050 og þessi nýi vettvangur mun verða gífurlegur ávinningur fyrir meðlimi okkar og aðra hagsmunaaðila í atvinnugreininni, “sagði Sebastian Mikosz, yfirmaður forseta IATA og utanaðkomandi samskipti