IATA skorar á stjórnvöld að ganga til samstarfs við flugflutningaiðnaðinn um endurræsingaráætlanir

Alþjóðasamtök loftsamgangna (IATA) hvöttu stjórnvöld til að ganga til samstarfs við flugflutningaiðnaðinn til að hugsa sér áætlanir um að tengja fólk, fyrirtæki og efnahag á öruggan hátt aftur þegar faraldsfræðilegt ástand COVID-19 leyfir. Forgangsverkefni þessa mikilvæga samstarfs er að flýta fyrir því að koma á fót alþjóðlegum stöðlum um bólusetningu og prófunarvottun.

„Við getum séð ljósið við enda ganganna þegar bólusetningaráætlanir rúlla út. Að breyta þessari framtíðarsýn í örugga og skipulega endurræsingu krefst vandlegrar skipulagningar og samræmingar stjórnvalda og atvinnulífs. Þetta verður krefjandi þar sem forgangsröð vikna og mánaða framundan verður að innihalda útbreiðslu nýrra afbrigða. En jafnvel þegar kreppan dýpkar er mikilvægt að undirbúa leið fyrir flug að nýju þegar faraldsfræðilegt ástand leyfir. Að skilja viðmið ríkisstjórnarstefnunnar og samþykkja þá alþjóðlegu staðla sem þarf til að styðja við afturhvarf til eðlilegra ferðalaga mun tryggja að flugsamgöngur eru vel undirbúnar og verða ekki þýðingarmikill sveigjanlegur fyrir innflutning aftur. Flugfélög eru tilbúin til að styðja ríkisstjórnir í þessu verkefni, “sagði Alexandre de Juniac, IATAframkvæmdastjóri og forstjóri.

Meginreglur:

Þegar ríkisstjórnir beina sjónum sínum að því að koma aftur á alþjóðlegum lofttengingum er IATA reiðubúið til samstarfs við þau til að auðvelda alþjóðlega stöðuga, skilvirka og árangursríka nálgun. Nú þegar getum við séð sumar ríkisstjórnir þróa meginreglur í prófunar- / bólusetningaráætlunum sínum sem gætu myndað grunninn að alþjóðlegri samræmingu. Þetta felur í sér:

Bólusetningar: Flest ríkisstjórnir eru að fylgja bólusetningarstefnu sem leitast við að vernda heilbrigðisstarfsmenn sína og viðkvæmustu íbúa fyrst. IATA styður að opna landamæri aftur til að ferðast þegar þessu hefur verið náð, þar sem mesta áhættan mun hafa verið milduð. 

Bólusettir einstaklingar: Gríska ríkisstjórnin lagði til í síðustu viku að bólusettir einstaklingar yrðu strax undanþegnir ferðatakmörkunum, þar með talið sóttkví. IATA styður aðgerðir ríkisstjórna, þar á meðal Póllands, Lettlands, Líbanons og Seychelleyja, til að innleiða þessa undanþágu. 

Próf: Margar ríkisstjórnir eru að innleiða prófunarreglur til að auðvelda ferðalög, sem IATA styður. Þýskaland og Bandaríkin nýta sér til dæmis öran bata í prófunartækni til að samþykkja PCR og mótefnavaka til að stjórna hættunni á ferðalögum örugglega. Þó að hröð mótefnavaka próf séu valin vegna hraða og kostnaðar kosta, þá er ljóst að PCR prófanir munu gegna hlutverki þar sem mörg stjórnvöld þurfa kröfur um próf innan 48 til 72 tíma glugga fyrir ferðalag.

Crew: ICAO-CART leiðbeiningin mælir með því að áhöfn sé undanþegin prófunarferlum og takmörkunum sem eru hannaðar fyrir farþega. IATA styður samskiptareglur áhafna um stjórnun áhafna sem fela í sér, til dæmis, reglulegar prófanir og heilsufarsskoðanir á bækistöðvum heima ásamt ströngum leiðbeiningum sem takmarka samskipti við nærsamfélagið meðan á skipulagningu áhafna stendur. Þetta gerir flugfélögum kleift að stjórna áhættunni af COVID-19 en viðhalda hagkvæmni í rekstri.

Margþætt lífverndarráðstafanir: Verið er að innleiða ICAO ráðleggingar um fjölþætt líffræðilegt öryggisráðstafanir (þ.m.t. grímubúning). IATA styður að slíkar ráðstafanir haldist að fullu fyrir alla ferðamenn þar til faraldsfræðilegar aðstæður leyfa slökun.

„Það eru fullt af hreyfanlegum hlutum í jöfnunni. Fjöldi fólks sem er bólusettur og aðgengi að prófunum er lykillinn meðal þeirra. Flugfélög hafa aðlagað starfsemi sína í því skyni að viðhalda flutningastarfsemi og sumum farþegaþjónustum, á meðan farið er að hinum mörgu og ósamstilltu takmörkunum sem settar eru. Með því að byggja á þessari reynslu geta þeir hjálpað ríkisstjórnum við undirbúning sinn að því að koma á endanum aftur á heimsvísu tengingu fyrir fólk sitt, fyrirtæki og hagkerfi, “sagði de Juniac.

Hagnýtni: Alheimsstaðlar eru nauðsynlegir:

Að baki öllum sviðsmyndum fyrir endurupptöku lofttengingar er þróun alþjóðlegra staðla svo að kröfur eins lands geti fylgt eftir af ferðamönnum sem eiga uppruna sinn í öðrum lögsögum. Helstu alþjóðlegu staðlar sem eru í þróun eru ma:

Bólusetningarvottorð: Alþjóðaheilbrigðisstofnunin hefur forystu um að byggja upp þá staðla sem nauðsynlegir eru til að skrá upplýsingar um bólusetningu með stafrænum hætti sem munu skipta sköpum við endurreisn alþjóðlegra ferðalaga. Smart bólusetningarvottorðið verður stafræni arftaki gamalgróinnar „gulrar bókar“ sem notuð er til að stjórna bólusetningum eins og gulu hita. 

Alheimsrammi fyrir prófanir: OECD leggur grunninn að alþjóðlegum ramma til að hjálpa stjórnvöldum að treysta prófunargögnum sem byggja á gagnkvæmri viðurkenningu á niðurstöðum prófana. Hve brýnt slíkur rammi var sýndur með nýlegu stöðvun flugs milli UAE og Danmerkur vegna áhyggna af prófunarstjórn UAE. Traustur rammi mun tryggja að ferðalangar lendi ekki í miðjunni þegar ríkisstjórnir viðurkenna ekki prófunarreglur hverrar annarrar. Einnig er nauðsynlegt að staðla viðeigandi prófunarvottorð. 

Stafræn ferðaskilríki (DTC): ICAO hefur gefið út staðla til að búa til DTC úr ePassports. Samhliða því að gera snertilausar ferðalög eins og mælt er með í leiðbeiningum ICAO-CART eru skilríkin nauðsynlegur þáttur í því að passa ferðamenn stafrænt við bólusetningar og prófunarvottorð. Staðallinn er til og áskorunin núna er framkvæmd.

„Eins og við höfum séð eru einhliða stjórnvaldsákvarðanir mjög árangursríkar til að loka fyrir hreyfanleika á heimsvísu. Að endurheimta ferðafrelsið er þó aðeins hægt að gera með samvinnu. Ríkisstjórnir sjá þegar hversu krefjandi það verður án alþjóðlegra staðla fyrir bóluefni eða próf. Þetta setur kastljós á brýnt nauðsynlegt starf sem WHO, OECD og ICAO vinna. IATA tekur þátt í þessum átaksverkefnum og er reiðubúinn að hjálpa ríkisstjórnum við framkvæmdina, “sagði de Juniac.

Að byggja upp framtíðina með IATA Travel Pass

IATA er að byggja upp upplýsingainnviði til að hefja ferðalög með öruggum hætti með IATA Travel Pass. IATA Travel Pass er atvinnulausn sem mun hjálpa stjórnvöldum, flugfélögum og einstökum ferðamönnum að stjórna kröfum um bóluefni eða prófanir með nákvæmum upplýsingum, öruggri auðkenningu og staðfestum gögnum. Sem lausn sem er studd af iðnaði mun hún vera hagkvæm, vernda friðhelgi einkalífsins og virða alþjóðlega staðla.

Fyrsta tilraunaverkefnið til að prófa forritið í raunverulegum ferðaaðstæðum hófst með Singapore Airlines í desember 2020. Vaxandi listi yfir flugfélög staðfestir áform sín um að nota IATA Travel Pass, þar á meðal IAG, Emirates, Etihad Airways og Qatar Airways. 

„Byggt á djúpri reynslu okkar af því að knýja fram umbreytingar í alþjóðlegum flugsamgöngum, teljum við að IATA Travel Pass muni bjóða stjórnvöldum besta stuðninginn við stjórnun bólusetninga og prófunargagna til að auðvelda ferðalög á öruggan hátt. En árangur einhverra lausna sem verið er að þróa fer eftir því að stjórnvöld vinna með og treysta hvort öðru. Flugflutningar byggðu orðstír sinn á öryggi með samvinnu við stjórnvöld til að tryggja alhliða framkvæmd gagnsæra alþjóðlegra staðla. Það er sannfærandi fyrirmynd um það hvernig iðnaður og stjórnvöld geta unnið saman til að tengja heiminn aftur með því að nota tækifæri sem skapa próf og bólusetningar, “sagði de Juniac.