Alþjóðasamtök flugsamgangna (IATA) gáfu út afkomutölur fyrir árið 2018 sem sýna að alþjóðleg lofttenging heldur áfram að verða aðgengilegri og skilvirkari. Hagstofa IATA um flugsamgöngur (WATS 2019) staðfestir að:

4.4 milljarðar farþega flugu árið 2018
Skilvirkni náðist þar sem 81.9% af lausum sætum voru fyllt
Eldsneytisnýting batnaði um meira en 12% miðað við árið 2010
22,000 borgarpör eru nú tengd með beinu flugi, fjölgaði um 1,300 miðað við árið 2017 og tvöfalt 10,250 borgarpör sem tengd voru árið 1998
Raunverulegur kostnaður við flugsamgöngur hefur meira en helmingast síðustu 20 árin (í um 78 bandaríkjadcent á hverja tekjutonn kílómetra, eða RTK).

'' Flugfélög tengja saman fleira fólk og staði en nokkru sinni fyrr. Frelsið til að fljúga er aðgengilegra en nokkru sinni fyrr. Og heimurinn okkar er farsælli staður fyrir vikið. Eins og með allar mannlegar athafnir fylgir umhverfiskostnaður sem flugfélög eru skuldbundin til að draga úr. Við skiljum að sjálfbærni er nauðsynleg fyrir leyfi okkar til að dreifa ávinningi flugs. Frá og með 2020 munum við þétta nettó vöxt kolefnislosunar. Og árið 2050 munum við minnka hreint kolefnisspor okkar niður í helming 2005. Þetta metnaðarfulla markmið í loftslagsmálum þarf stuðning stjórnvalda. Það er mikilvægt fyrir sjálfbært flugeldsneyti, nýja tækni og skilvirkari leiðir til að skila grænni framtíð sem við stefnum að, “sagði Alexandre de Juniac, framkvæmdastjóri IATA.

Hápunktar árangurs flugrekstrarins 2018:

Farþegi

Kerfisbundið fluttu flugfélög 4.4 milljarða farþega í áætlunarflugi, sem er 6.9% aukning miðað við árið 2017, sem er 284 milljón flugferðir til viðbótar.
Þróun lágfargjaldaflugfélagsins (LCC) * hluti heldur áfram að vera meiri en netfyrirtækja.
Mælt í ASK (tiltækt sæti kílómetra) jókst afkastageta LCC um 13.4% og næstum tvöfaldaðist heildarvöxtur iðnaðarins, 6.9%. LCC voru 21% af alþjóðlegri getu) árið 2018 en voru 11% árið 2004.
Þegar litið er til lausra sæta var alþjóðleg hlutdeild LCC árið 2018 29%, sem endurspeglar skammtíma eðli viðskiptamódels þeirra. Þetta er úr 16% árið 2004.
Um 52 af 290 núverandi flugfélögum IATA flokka sig sem LCC og önnur ný flugfélög.

Flugfélög á Asíu-Kyrrahafssvæðinu fluttu enn og aftur mestan fjölda farþega um allan heim. The svæðisbundin röðuns (byggt á heildarfarþegum sem eru fluttar með áætlunarflugi hjá flugfélögum sem skráð eru á því svæði) eru:

Asia-Pacific 37.1% markaðshlutdeild (1.6 milljarðar farþega, aukning um 9.2% miðað við farþega svæðisins árið 2017)
Evrópa 26.2% markaðshlutdeild (1.1 milljarður farþega og hækkaði um 6.6% frá 2017)
Norður Ameríka 22.6% markaðshlutdeild (989.4 milljónir farþega og hækkaði um 4.8% frá 2017)
Latin America 6.9% markaðshlutdeild (302.2 milljónir farþega og hækkaði um 5.7% frá 2017)
Middle East 5.1% markaðshlutdeild (224.2 milljónir farþega, sem er 4.0% aukning frá 2017)
Afríka 2.1% markaðshlutdeild (92 milljónir farþega, 5.5% aukning frá 2017).

The fimm efstu flugfélögin raðað eftir áætluðum farþegakílómetrum sem farnir voru, voru:

American Airlines (330.6 milljarðar)
Delta Air Lines (330 milljarðar)
United Airlines (329.6 milljarðar)
Emirates (302.3 milljarðar)
Southwest Airlines (214.6 milljarðar)

Fimm efstu sætin alþjóðleg / svæðisbundin farþegaflugvallapör** voru allir innan Asíu-Kyrrahafssvæðisins á þessu ári:

Hong Kong - Taipei Taoyuan (5.4 milljónir, lækkaði um 0.4% frá 2017)
Bangkok Suvarnabhumi - Hong Kong (3.4 milljónir, jókst um 8.8% frá 2017)
Jakarta Soekarno-Hatta - Singapore Changi (3.2 milljónir, lækkaði um 3.3% frá 2017)
Seoul-Incheon - Osaka-Kansai (2.9 milljónir, sem er 16.5% aukning frá 2017)
Kuala Lumpur – International - Singapore Changi (2.8 milljónir, 2.1% aukning frá 2017)

Fimm efstu sætin innanlands farþegaflugvallar-pars voru einnig öll á Asíu-Kyrrahafssvæðinu:

Jeju - Seoul Gimpo (14.5 milljónir, hækkaði um 7.6% frá 2017)
Fukuoka - Tokyo Haneda (7.6 milljónir, sem er 0.9% aukning frá 2017)
Melbourne-Tullamarine - Sydney (7.6 milljónir, lækkaði um 2.1% frá 2017)
Sapporo - Tokyo-Haneda (7.3 milljónir, lækkaði um 1.5% frá 2017)
Beijing Capital - Shanghai Hongqiao (6.4 milljónir, hækkaði um 0.4% frá 2017)

The fimm helstu þjóðerni*** ferðalög (millilandaleiðir) eru:

Bretland (126.2 milljónir, eða 8.6% allra farþega)
Bandaríkin (111.5 milljónir, eða 7.6% allra farþega)
Alþýðulýðveldið Kína (97 milljónir, eða 6.6% allra farþega)
Þýskaland (94.3 milljónir, eða 6.4% allra farþega)
Frakkland (59.8 milljónir, eða 4.1% allra farþega)

Hleðsla

Eftir mjög sterkt ár árið 2017 óx flugflutningamagn hóflega árið 2018 í takt við viðskiptamagn á heimsvísu. Á heimsvísu sýndi flutnings- og pósttonna kílómetrar (FTK) 3.4% stækkun samanborið við 9.7% árið 2017. Þar sem afköst jukust um 5.2% árið 2018, lækkaði farmálagsstuðullinn um 0.8 prósentustig í 49.3%.

The fimm efstu flugfélögin raðað eftir áætluðum flutningstonnum kílómetra voru:

Federal Express (17.5 milljarðar)
Emirates (12.7 milljarðar)
Qatar Airways (12.7 milljarðar)
Sameinuðu pakkaþjónustan (12.5 milljarðar)
Cathay Pacific Airways (11.3 milljarðar)

Bandalög flugfélaga

Star Alliance hélt stöðu sinni sem stærsta flugfélag bandalagsins árið 2018 með 21.9% af heildar áætlunarumferð (í RPK), á eftir SkyTeam (18.8%) og oneworld (15.4%).