IATA: Evrópsk flugumferðarstjórn verður að draga úr losun

Alþjóðasamband flugumferða (IATA) og flugfélög í Evrópu (A4E) hvöttu samgönguráðherra ESB til að samþykkja tilmæli um evrópska flugumferðarstjórnun (ATM) á fundi sínum 5. desember sem mun skila sérstökum umhverfisumbótum og leggja frammistöðu sína til endurskoðunar frá kl. óháð eftirlitsstofnun.

Samgönguráðherrar ESB hittast 5. desember til að samþykkja afstöðu sína til ATM fyrir samningaviðræður við Evrópuþingið.

Umræðurnar beinast að 2020 tillögu framkvæmdastjórnar Evrópusambandsins sem kallar á fullkomlega óháðan eftirlitsaðila til að meta frammistöðu hinna ýmsu evrópskra flugleiðsöguþjónustuveitenda (ANSP).

Því miður hafa aðildarríki Evrópu hafnað þessu.

Þingið, í samræmi við tillögu framkvæmdastjórnarinnar, hefur þrýst á harðari regluverk, en flugfélög óttast ófullnægjandi málamiðlun á síðustu stundu sem gerir ríkjum kleift að vera dómari og dómnefnd um markmið þeirra eigin ANSPs, hvernig ætti að fylgjast með þeim og hvað árangur þeirra mun líta út.

„Liðin á HM búast við óháðum dómurum. Flugumferðarstjórnun ætti ekki að vera öðruvísi. Tillögur framkvæmdastjórnarinnar 2020 voru skýrar um að lönd ættu ekki að marka heimavinnu þeirra eigin flugleiðsöguþjónustuveitenda – þau ættu að leggja fram frammistöðu sína til að vera metin af óháðum aðila, setja gagnsæ og skilvirk markmið til að draga úr losun og tafir,“ sagði Rafael Schvartzman, IATAsvæðisvaraforseti Evrópu.

EU Aðildarríkin, sem óttast pólitískar afleiðingar þess að valda öflugum stéttarfélögum flugumferðarstjóra, í uppnámi, hafa stöðugt gert framfarir í átt að öryggis-, skilvirkni- og umhverfisumbótum sem samevrópska loftrýmið myndu skapað í uppnám.

En sú nauðsyn að finna sparnað í kolefnislosun hefur skapað nýjan skriðþunga til umbóta. Flugfélög styðja tillögur framkvæmdastjórnarinnar 2020 sem fela í sér nýtt og kærkomið tækifæri til að hámarka flugferla. 

„Á tímum þegar stjórnmálamenn halda reglulega fyrirlestra um flug vegna loftslagsáhrifa þess er svívirðilegt að þeir neiti að beita sér fyrir umbótum sem gætu skilað allt að 10% samdrætti í losun í evrópskri lofthelgi. Komandi fundur samgönguráðherra ESB er tækifæri til að knýja á um þýðingarmiklar úrbætur. Flugfélög Evrópu hvetja ráðherra til að grípa tækifærið og hrinda í framkvæmd tillögum framkvæmdastjórnar ESB til að ná góðum samningum fyrir aðildarríki, flugfélög og umhverfið. Við getum ekki sætt okkur við málamiðlanir vegna málamiðlana,“ sagði Thomas Reynaert, framkvæmdastjóri Flugfélags í Evrópu.