IATA: Stafræn breyting nauðsynleg fyrir slétt endurræsingu í flugferðum

• Pre-COVID-19 eyddu farþegar að jafnaði um 1.5 klukkustundum í ferli fyrir hverja ferð
• Núverandi gögn benda til þess að vinnslutími flugvallarins hafi farið í 3.0 klukkustundir
• Án endurbóta á ferli gæti tíminn í flugvallarferlum orðið 5.5 klukkustundir á ferð

The Alþjóðasamtök flugflutninga (IATA) varað við hugsanlegri óreiðu á flugvöllum nema stjórnvöld hreyfi sig hratt til að taka upp stafræna ferla til að stjórna ferðaheilbrigðisskilríkjum (COVID-19 próf og bóluefnisvottorð) og aðrar COVID-19 ráðstafanir. Áhrifin verða mikil:

• Pre-COVID-19, farþegar eyddu að meðaltali um 1.5 klukkustundum í ferli fyrir hverja ferð (innritun, öryggi, landamæraeftirlit, toll og farangurskrafa)
• Núverandi gögn benda til þess að vinnslutími flugvallarins hafi farið í 3.0 klukkustundir á álagstímum með ferðamagn aðeins um 30% af stigum fyrir COVID-19. Mesta aukningin er við innritun og landamæraeftirlit (brottflutningur og innflytjendamál) þar sem heilsufarsskilríki ferðamanna eru aðallega skoðuð sem pappírsskjöl
• Líkanagerð bendir til þess að án endurbóta á ferli geti tíminn í flugvallarferlum náð 5.5 klukkustundum á ferð við 75% umferðarstig fyrir COVID-19 og 8.0 klukkustundir á ferð við 100% umferðarstig fyrir COVID-19

„Án sjálfvirkrar lausnar COVID-19 athugana getum við séð möguleika á verulegum truflunum á flugvellinum við sjóndeildarhringinn. Nú þegar hefur meðalvinnsla farþega og biðtími tvöfaldast frá því sem þeir voru fyrir kreppu á álagstíma - og náð óviðunandi þremur klukkustundum. Og það er með mörgum flugvöllum sem starfa fyrir kreppustig fyrir lítið brot af magni fyrir kreppu. Enginn þolir biðtíma við innritun eða vegna formsatriða við landamæri. Við verðum að gera sjálfvirkt eftirlit með bóluefni og prófvottorðum áður en umferðaratriði fara í gang. Tæknilausnirnar eru til. En stjórnvöld verða að samþykkja stafræna staðla fyrir vottorð og samræma ferla til að samþykkja þá. Og þeir verða að bregðast hratt við, “sagði Willie Walsh, framkvæmdastjóri IATA.

Undanfarna tvo áratugi hefur flugferðum verið fundið upp á ný til að setja farþega stjórn á ferðum sínum með sjálfsafgreiðsluferlum. Þetta gerir ferðamönnum kleift að koma að flugvellinum í raun „tilbúnir til að fljúga“. Og með stafrænni sjálfsmyndartækni eru landamæraeftirlit einnig í auknum mæli sjálfsafgreiðsla með rafrænum hliðum. Pappírsbundið COVID-19 skjalathugun myndi neyða ferðamenn aftur til handvirkrar innritunar og landamæraeftirlits sem eru þegar í erfiðleikum, jafnvel með litlu magni ferðamanna.

lausnir

Ef stjórnvöld krefjast COVID-19 heilsufarsskilríkja fyrir ferðalög er samþætting þeirra í þegar sjálfvirkum ferlum lausnin fyrir sléttan endurræsingu. Þetta þyrfti alþjóðlega viðurkennd, stöðluð og samvirk rekstrarvottorð fyrir COVID-19 próf og bóluefnisvottorð.