IATA: 12 mánaða gildistími COVID-vottorðs ESB myndi vernda endurheimt ferðaþjónustu

The Alþjóðasamtök flugflutninga (IATA) kallaði eftir varkárni til að bregðast við tilmælum framkvæmdastjórnar Evrópusambandsins um að stafrænt COVID-vottorð ESB (DCC) ætti aðeins að gilda í allt að níu mánuði eftir seinni bólusetningarskammtinn, nema örvunarstuðla sé gefin.

„DCC ESB hefur náð miklum árangri í að knýja fram sameiginlega nálgun um alla heimsálfu til að stjórna heilsukreppunni COVID-19 og auðvelda fólki frelsi til að ferðast aftur. Það rennir stoðum undir viðkvæman bata í ferða- og ferðaþjónustugeiranum. Og það er mikilvægt að allar breytingar á því hafi sameiginlega nálgun sem viðurkennir áhrif mismunandi stefnu einstakra aðildarríkja og stuðlar að frekari samræmingu á milli Evrópa“ sagði Rafael Schvartzman, IATAsvæðisvaraforseti Evrópu.

Booster skot

Mikilvæga málið er réttmæti bóluefnisins og krafan um örvunarskot. Eftir því sem ónæmið sem bólusetningin veitir dvínar, er í auknum mæli boðið upp á örvunarpúða til að lengja og styrkja ónæmissvörun fólks. Hins vegar, ef örvunarskot er skylt að viðhalda gildi DCC, er mikilvægt að ríki samræmi nálgun sína á þann tíma sem leyfilegt er frá því að full bólusetning er gefin þar til viðbótarskammturinn er gefinn. Þeir níu mánuðir sem framkvæmdastjórnin lagði til gætu verið ófullnægjandi. Betra væri að fresta þessari kröfu þar til öll ríki bjóða öllum borgurum örvunarstuðla og í tólf mánaða gildistíma til að gefa fólki meiri tíma til að fá örvunarskammt, miðað við mismunandi innlendar bólusetningaraðferðir. 

„Tillagan um að stjórna takmörkunum á gildi DCC skapar mörg hugsanleg vandamál. Fólk sem fékk bóluefnið fyrir mars, þar á meðal margir heilbrigðisstarfsmenn, þurfa að hafa aðgang að örvunarlyfjum fyrir 11. janúar eða gæti verið ófært um að ferðast. Will EU ríki koma sér saman um staðlað tímabil? Hvernig verður krafan samræmd þeim fjölmörgu ríkjum sem hafa þróað COVID passa sem eru gagnkvæm viðurkennd af ESB? Þar að auki, the World Health Organization (WHO) hefur sagt að örvunarskot eigi að vera í forgangi fyrir viðkvæma hópa sem hafa ekki fengið fyrsta skammt, hvað þá örvunarskammt. Á heimsvísu er enn langt í land með bóluefnisáætlunina í mörgum þróunarríkjum og áherslan ætti að vera á að tryggja jöfnuð í bóluefninu. Í ljósi þess að meirihluti flugferðamanna er ekki í viðkvæmustu hópunum, að leyfa tólf mánaða tímabil áður en örvun er þörf væri hagnýtari nálgun fyrir ferðamenn og sanngjarnari nálgun fyrir bóluefnajafnrétti,“ sagði Schvartzman. 

Viðurkenning á bóluefni

Annar þáttur sem veldur áhyggjum eru tilmæli framkvæmdastjórnarinnar um að ferðamenn sem eru bólusettir meðEU samþykkt bóluefni ætti að sýna neikvætt PCR próf fyrir brottför. Þetta mun letja ferðalög frá mörgum heimshlutum þar sem smittíðni er lág, en íbúar hafa verið bólusettir af WHO-viðurkennd bóluefni sem eiga enn eftir að fá eftirlitssamþykki í ESB.

„Ríkisstjórnir ættu að forgangsraða stefnu sem er einföld, fyrirsjáanleg og hagnýt til að tryggja að farþegar endurheimti sjálfstraust til að ferðast og flugfélög til að opna flugleiðir aftur. Sjúkdómavarnastofnun Evrópu segir skýrt í nýjustu áhættuskýrslu sinni að ólíklegt sé að ferðatakmarkanir hafi mikil áhrif á tímasetningu eða umfang staðbundinna faraldra. Við metum að yfirvöld verða að vera á varðbergi, en að mismuna á milli bóluefna sem hafa verið samþykkt af WHO er sóun á auðlindum og óþarfa hindrun á ferðafrelsi fólks,“ sagði Schvartzman.