IATA: Öruggur flutningur á hættulegum varningi og hættulegum efnum

Niðurstöður áttunda árlega 2023 Global Dangerous Goods Confidence Outlook voru birtar í dag.

Könnunin var gerð af Alþjóðasamtök flugflutninga (IATA) Labelmaster, og Hazardous Cargo Bulletin og niðurstöður þess bentu á nauðsyn þess að draga úr flóknu ferli, koma á skilvirkum ráðningar- og varðveisluáætlunum fyrir starfsfólk og auka stafræna væðingu til að auðvelda öruggan og samhæfðan flutning hættulegra efna (DG) / hættulegra efna (hazmat).

„Viðvarandi truflun á birgðakeðjunni ásamt áframhaldandi vexti rafrænna viðskipta og markaða sem treysta á DG – allt frá neysluvörum til rafknúinna farartækja – hefur gert flutninga á vörum á öruggan hátt og stöðugt erfiðari. Þó að stofnanir hafi sýnt framfarir í starfsemi DG á síðasta ári, undirstrikaði könnunin nauðsyn þess að draga úr flóknu ferli og auka stafræna væðingu til að takast á við framtíðarviðfangsefni aðfangakeðjunnar og regluverk,“ sagði Robert Finn, varaforseti, Labelmaster.

„Traust meðal fagmanna DG er mikið, en samt eru enn áskoranir. Þetta felur í sér flókið ferli, rangar yfirlýsingar DG og ráðningu hæfts starfsfólks. Til að mæta framtíðarvexti í sendingum DG þurfum við vel þjálfaða fagfólk sem fylgir alþjóðlegum samþykktum stöðlum og studdir af réttri tækni og innviðum,“ sagði Nick Careen, yfirmaður rekstrar-, öryggis- og öryggismála hjá IATA.

Helstu niðurstöður og ráðleggingar

Sérfræðingar DG eru fullvissir um hversu innviði og fjárfestingar iðnaðarins eru.

• 85% telja að innviðir þeirra séu á pari eða á undan greininni.
• 92% jukust eða héldu fjárfestingu DG sömu ár frá ári.
• Þó að 56% telji að núverandi innviðir þeirra uppfylli núverandi þarfir, svöruðu aðeins 28% að þeir uppfylli bæði núverandi og framtíðarþarfir.

Flókið ferli, rangt yfirlýst DG og laða að sér hæft starfsfólk er enn krefjandi.

• 72% þurfa á meiri stuðningi að halda til að takast á við fylgni DG í framtíðinni.
• Skoðanir á vinnumarkaði eru misjafnar, 40% benda til þess að núverandi áskoranir verði viðvarandi, 32% búast við að vinnumarkaðurinn batni og 28% telja að erfiðara verði að finna hæft starfsfólk.
• 56% sögðust búast við því að rangar yfirlýsingar framkvæmdastjóra haldist óbreyttar eða versni.

Sjálfbærni er áfram í brennidepli í greininni.

• 73% sérfræðinga í DG segja frá því að stofnanir þeirra séu með sjálfbærniverkefni til staðar eða fyrirhuguð.
• Hins vegar eru 27% ekki með nein sjálfbærniverkefni fyrirhuguð, sem sýnir svigrúm til úrbóta.

Að búa til betri DG birgðakeðju

Niðurstöður könnunarinnar benda til þeirra áskorana sem virðiskeðja flugfrakta stendur frammi fyrir í einföldun ferla, stafrænni væðingu og þjálfun. Nokkur lykilverkfæri fyrir samræmi frá IATA og Labelmaster hjálpa til við að mæta þessum þörfum:

• Draga úr flækjustiginu: Komdu á endurteknum ferlum með DG hugbúnaði eins og Labelmaster DGIS.
• Stafræn væðing: Samþættu DG hugbúnað inn í fyrirtækjaáætlun (ERP) og vöruhúsastjórnunarkerfi (WMS) til að tryggja fullkomin, nákvæm gögn, til dæmis að tengja DG AutoCheck í gegnum API Connect.
• Þjálfun: Styrktu skilning starfsmanna á reglugerðum DG með yfirgripsmikilli þrívíddarupplifun Labelmaster.

Finn bætti við: „Þó að sérfræðingar í DG séu almennt bjartsýnir á framtíðina sýnir könnunin að endurbætur á ferlum eru nauðsynlegar til að laga sig að aðfangakeðjunni og breytingum á regluverki. Góðu fréttirnar eru að það eru fullt af verkfærum í boði sem munu hjálpa stofnunum að takast á við núverandi og framtíðarþarfir og halda skipulegum vörum á öruggan hátt, í samræmi við kröfur og á skilvirkan hátt.