Hvernig ferðaþjónusta Jamaíka og Nepal hafa forystu í alþjóðlegri seiglu?

Samþjöppun ferðamálaráðherra á heimsvísu í dag í Katmandu í Nepal hafði kreppustjórnun og alþjóðlega seiglu efst á stefnuskrá sinni.

Deepak Raj Joshi, forstjóri Ferðamálaráð í Nepal hafði gengið til liðs við Alheimsþol og kreppumiðstöð ferðamanna settur af Ed Bartlett ferðamálaráðherra frá Jamaíka og fyrrverandi framkvæmdastjóri UNWTO Dr Taleb Rifai.

Forsætisráðherra Nepal, Rt. Heiðarlegur EP Sharma Oli afhenti gjöf til Ferðamálaráðherra Jamaíka, Edward Bartletað mæta á ráðherrafundinn í Katmandu í gær.

Forsætisráðherra Nepal, Rt. Heiðarlegur EP Sharma Oli kynnti heiðurinn. Ferðamálaráðherra frá Jamaíka Edmund Bartlett með gjöf.

Khadga Prasad Sharma Oli, forsætisráðherra Nepals, fæddist 22. febrúar 1952 og er oftar þekktur undir nafninu KP Sharma Óli.  Oli starfaði áður sem forsætisráðherra frá 11. október 2015 til 3. ágúst 2016 og var fyrsti kjörni forsætisráðherrann samkvæmt nýsamþykktri stjórnarskrá Nepal.

Það sagði stoltur ráðherra Bartlett eTurboNews frá Katmandu: „Á morgun hleypum við af stokkunum Global Resilience and crisis management center við Háskólann í Nepal.“

Ferðaþjónusta Nepal er orðinn mikilvægur aðili í ferðaþjónustu á heimsvísu eftir að þjóðinni var næstum eytt eftir jarðskjálftann 2015. Karíbahaf hafði einnig forystu í að takast á við heimskreppuna sem hefur áhrif á heims- og ferðaþjónustuna.

Bartlett ávarpaði lykiláhorfendur ferðamanna og leiðtoga ríkisstjórnarinnar í Katmandu og benti á:

Líkt og við Karíbahafið er Asíu-Kyrrahafinu lýst sem einna hörmulegasta svæði í heimi með umfangsmiklum strandlengjum, lágreistum svæðum, fjalllendi og mörgum litlum eyjaríkjum. Landfræðileg einkenni svæðisins gera það mjög viðkvæmt fyrir hækkun sjávarborðs og miklum veðurbreytingum. Sérstaklega hefur Nepal verið útilokað sem fjórða landið sem er í mestri hættu á áhrifum loftslagsbreytinga á viðkvæmni vísitölu loftslagsbreytinga 2018-2035. Í seinni tíð hefur sýslan upplifað margar slæmar umhverfisbreytingar sem hafa verið tengdar loftslagsbreytingum og hlýnun jarðar.

Þar á meðal er mikill hiti, ófyrirsjáanleg úrkoma, flóð, aurskriður, snjóþekja bráðnar og snjóalínuleiðangrun, eykst eða minnkar í ánni og eyðingu skóga. Þessar skaðlegu umhverfisbreytingar hafa einnig haft neikvæð áhrif á menningarauðlindir landsins þar sem fjöll, hæðir, ár, skógar og látlaus landslag styðja mjög fjölbreytt úrval menningar og afkomu.

Ferðaþjónustugeirinn í Nepal er einnig í hættu. Ferðaþjónusta ein stærsta atvinnugrein í Nepal og lagði til 0.8 milljarða dollara USD í hagkerfið, eða sem samsvarar 4% af heildar vergri landsframleiðslu (VLF) árið 2017. Vaxandi geira er þó í auknum mæli undir óbeinni og óbeinni ógn af loftslagsbreytingum. . Árið 2015 varð landið fyrir hörmulegum jarðskjálfta sem leiddi til næstum 9,000 banaslysa og olli nærri 22,000 meiðslum.

Fyrr á þessu ári varð að minnsta kosti 28 manns að bana í miklum úrhellisrigningu og einnig hundruð særðust. Í kjölfar jarðskjálftans árið 2015 varð landið vitni að róttækri samdrætti í komu ferðamanna og tekjum sem leiddu til mikilla áhrifa á meira en eina milljón Nepala þar sem lífsafkoma þeirra er bundin geiranum. Efnahagslegur kostnaður vegna taps og tjóns í ferðaþjónustu landsins vegna loftslagsáhrifa hefur verið áætlaður árlegt meðaltal um 2-3% af heildar landsframleiðslu á árunum 1971 til 2015. Að lokum mun tíðni loftslagshamfara á ferðamannastað grafa undan bæði öryggi áfangastaðar og aðdráttarafl sem mun hafa í för með sér samdrátt í afkomu ferðaþjónustunnar.

Sem betur fer hafa stjórnvöld í Nepal tekið mjög vel í gegn loftslagsbreytingum að undanförnu. Ríkisstjórnin hefur þegar virkjað National Aðlögunaráætlun sína um aðgerðir sem lýst hefur verið sem stefnumótandi tæki til að meta viðkvæmni í loftslagsmálum og bregðast kerfisbundið við aðlögunarmálum loftslagsbreytinga með því að þróa viðeigandi aðlögunaraðgerðir.

The NAPA hefur nýlega ma ferðaþjónustu sem einn af níu áherslusviða og kross-skorið svæðum forgang aðlögun aðgerða. Þættir í viðbrögðum við uppbyggingu á seiglu í ferðaþjónustu í landinu samkvæmt National Adaptation Programs of Action eru meðal annars hugmyndavæðing háþróaðrar snemma viðvörunar sem viðurkennir að flóknara kerfi sem veitir hagkvæmar veðurgreindir og örvar þá sem eru í áhættuhópi til aðgerða geta byggt upp traust ferðamanna.

Önnur tilmæli eru að gera fjárfestingar í loftslagsmálum hluti af viðskiptaaðferð við samfélagsábyrgð fyrirtækja sem myndi stuðla að sjálfbærri þróun með því að skila efnahagslegum, félagslegum og umhverfislegum ávinningi til allra hagsmunaaðila. Einnig er hugmyndafræðilegur loftslagsaðgerðarvettvangur þar sem allar leiðbeiningar einkageirans geta komið saman til að fjalla um málefni sem tengjast ferðaþjónustu og loftslagsbreytingum.

Þetta gæti auðveldað skoðanaskipti, bestu starfshætti og reynslu. Þessi vettvangur gæti einnig aflað fjárheimilda eftir því sem þörf krefur. Loftslagssönnun ríkisáætlunarinnar í ferðaþjónustu mun leiðbeina stjórnvöldum, sveitarfélögum og ferðaþjónustunni og fagfólki hennar, svo og gestum, um mál sem tengjast ábyrgri og sjálfbærri ferðaþjónustu.

Ferðamálaráð í Nepal hefur verið að staðsetja landið sem alþjóðleg miðstöð fyrir seiglu í ferðaþjónustu í Asíu. Í júní á þessu ári Katmandu í Nepal hýsti fyrsta Asíu Resilience Summit sem var skipulagt sameiginlega af Global Travel and Tourism Resilience Council og Tourism Board í Nepal. Leiðtogafundinum var ætlað að endurskoða árangursríka stefnu í Nepal sem leitt hefur til stöðugleika og vaxtar ferðageirans frá jarðskjálftanum 2015. Leiðtogafundurinn var einnig greindur sem aðdragandi heimsóknar herferðar 2020, með þemað „Nepal: fyrir ævi reynslu.“

Eftir á að hyggja verður að eiga heiðurinn af Nepal fyrir að bregðast tímanlega og játandi við bráðum loftslagstengdum áskorunum sem standa frammi fyrir framtíð landsins. Restin af heiminum ætti að taka mark á því. Í viðurkenningu á stórkostlegri viðleitni landsins til að byggja upp seiglu í ferðaþjónustu sem og til að minnast upphafs herferðarinnar í heimsókn í Nepal árið 2020 er mér ákaflega heiður að Nepal hefur verið valinn staður fyrir stofnun næsta gervihnatta Global Resilience and Crisis Management. Miðstöð sem ég er fullviss um að muni með góðum árangri byggja á viðreisnar- og seigluviðleitni sem landið hefur gert hingað til.

Miðstöðin mun þjóna sem þungamiðja til að styðja viðleitni áfangastaða í Asíu til að auka viðbúnað ákvörðunarstaðarins og stjórna sem og að jafna sig eftir truflanir og kreppur sem hafa áhrif á ferðaþjónustu og ógna efnahag og lífsafkomu á svæðinu.

Fyrsta GTRCMC var opnað á Jamaíka í Mona háskólanum í Vestur-Indíum fyrr á þessu ári og hefur eflt getu Karíbahafsins til seiglu með tilraunum sem miða að því að efla vísindarannsóknir, vekja almenning til vitundar, greina bestu starfshætti, búa til gagnleg verkfæri, þróa mat staðla og einnig auðveldað samráð milli hagsmunaaðila og hagsmunasamtaka til að tryggja raunverulega innifalið og samvinnuaðferð við uppbyggingu seiglu ferðamanna á svæðinu.

Svipað og á Jamaíka verður miðstöðin, sem verður stofnuð hér í Nepal, kölluð til starfa í alþjóðlegu samhengi sem einkennist af ekki aðeins nýjum áskorunum heldur einnig nýjum tækifærum fyrir greinina til að bæta vöruframboð sitt, auka staðbundin efnahagsleg tækifæri og jafnvægi efnahagslega við félagslega og umhverfislega hagsmuni til að tryggja sjálfbærni þess og lifa til lengri tíma. Þessi miðstöð táknar þannig von og tryggir samfellu í ferðaþjónustu sem staðbundinni og svæðisbundinni framleiðslu og sem alþjóðlegu fyrirtæki.