Nýjasta rannsókn flugfarþegasamtaka leiðir í ljós United Airlines hafnar 40% krafna sem hafa verið skilgreindar hæfar og American Airlines og Delta hafna 27% gildra krafna. Þessar rangar höfnun stangast beinlínis á við Evrópulögin EC261, sem taka til farþega í flugi sem fór í loftið innan ESB í hvaða flugfélagi sem er eða lenti í ESB í flugfélagi sem er með höfuðstöðvar í ESB.
Ef flugi hefur verið aflýst, seinkað í rúmar þrjár klukkustundir, eða í tilviki þess að hafnað var um borð, myndu farþegar í flugi sem falla undir EB 261 vera gjaldgengir í allt að $ 700 á mann fjárhagslegar bætur ef orsök truflunarinnar var undir flugfélaginu stjórn. Hins vegar nota mörg flugfélög viljandi aðferðir eða greiða farþegum minna en það sem þau eiga rétt á.
Til dæmis hafnaði United Airlines 2018% gildra bótakrafna árið 23 samanborið við 40% árið 2019. Þessi opinberun bætir við langan lista yfir vá fyrir farþega United eftir eitt mest truflandi ár í flugferðum til þessa. Vegna fjöldauppbóta og tafa ásamt verkfallsógninni skildu flugfélög eftir þúsundir í uppnámi um allan heim.
Rannsóknirnar sýna að flugfélög eru ekki að spila sanngjarnt og það er engin furða að 73% bandarískra farþega gefist upp á bótunum sem þeir eiga skilið eftir að upphaflegri kröfu þeirra var hafnað. Rannsókn á ófyrirleitnum meðhöndlun krafna hjá flugfélögum afhjúpar hróplegar tilraunir þeirra til að víkja undan lögfræðilegri ábyrgð þeirra og leiðir í ljós hversu mikinn stuðning farþegar þurfa til að nýta sér réttindi sín.
Það er mjög ósanngjarnt að flugfélög hafni bótakröfum sem tækni til að forðast að gefa farþegum það sem réttilega er þeirra. Að meðaltali hafa flugfélög hafnað yfir 30% fleiri kröfum á þessu ári en árið 2018. EC261 er til staðar til að styrkja farþega og koma í veg fyrir að flugfélög noti reyk og spegla til að plata viðskiptavini og forðast lagalega ábyrgð þeirra.
Af flugfélögunum sem rannsökuð voru hafnaði Tunisair hæstu upphæð kröfu í fyrsta lagi (99.9%), þar á eftir Vueling (99.9%) - 35% aukning miðað við árið 2018 - og Ernest Airline (99.9%).
Um það bil 169 milljónir farþega hafa orðið fyrir truflunum á flugi í Bandaríkjunum árið 2019, þúsundir þeirra munu nú taka þátt í löglegum átökum og halda áfram að glíma við ómögulega baráttu til að krefjast þeirra peninga sem þeir eiga rétt á.
Ef farþegar telja að kröfu sinni hafi verið hafnað ranglega af flugfélagi ættu þeir ekki að gefast upp. Farþegar ættu að halda í öll ferðaskilríki þar sem þau eru lykilatriði ef auka þarf kröfu þeirra með lögfræðilegri aðstoð. Áhugasamir ferðalangar ættu einnig að hafa í huga að þeir hafa þrjú ár eftir flugtruflun til að leggja fram kröfu.
