Hvernig 500 mílna reglan bjargaði mér yfir $ 1,000

Hvernig 500 mílna reglan bjargaði mér yfir $ 1,000
Hvernig 500 mílna reglan bjargaði mér yfir $ 1,000

The Ríki Hawaii gefið út heilsuviðvörun til að forðast allar ferðalög sem ekki eru nauðsynleg. Þegar ég kom til Hawaii snemma í desember vissi ég ekkert um COVID-19; Ég vissi heldur ekki hvenær ég myndi koma aftur til Detroit og keypti mér því aðra leiðina. Nú skal ég segja þér hvernig 500 mílna reglan bjargaði mér yfir $ 1,000.

Ég nota lítt þekkta aðferð til að kaupa flug: kaupa marga miða sem kosta minna en einn miða frá lið A til B. Til dæmis kostar flug til og frá Toronto allt að 75 prósent minna en flug sem fer frá Detroit. Svo ég keypti einn miða til Toronto, gaf mér millilendingu og keypti síðan annan miða frá Toronto til Honolulu. Það var ódýrara að fljúga í fyrsta bekk með því að gera millilendingu í Kanada en að kaupa einn miða frá Detroit til Honolulu í vagnferðaflokki.

Miðar eru ekki verðlagðir eftir mílufjöldi heldur eru þeir verðlagðir eftir framboði og eftirspurn. Þumalputtaregla mín fyrir rútuna er að kaupa þegar verðið er minna en 5 sent á mílu. Þumalputtareglan mín fyrir fyrsta flokks er aðeins að fljúga í flugvél sem er með lygissætum eins og 777 eða 787.

Ég nota alltaf aðra flugvelli þegar mögulegt er. Ég hef farið í 54 skemmtisiglingar. Ég flýg til Broward-sýslu / Fort Lauderdale (sem er 18 dollarar í dag frá Detroit) og fer síðan með þríbrautir sem öryrki til Miami flugvallar ef skipið fer frá Dade-sýslu. Eins og er, er þrískipting ókeypis fyrir fatlað fólk. Ég sé flug frá Detroit til Miami fyrir allt að $ 300 en Fort Lauderdale er oft 75% ódýrara. Ef ég sigl frá Port Everglades eru flugvöllurinn og skemmtisiglingin nánast nágrannar.

Eftir að ég kom til Hawaii í fyrra byrjaði ég að leita að miðum aftur til Detroit. Aftur var um 75% ódýrara að fljúga til Toronto, vera nokkra daga og kaupa annan miða frá Toronto til Detroit. Kostnaðurinn við 2 algjörlega aðskilda miða í fyrsta bekk var ódýrari en Honolulu-Detroit í vagninum.

COVID-19 kom og læknar mínir sögðu: „Ekki ferðast með flugvél fyrr en eftir maí.“ Ég er með vöðvaspennu og nýrnabilun í sykursýki, svo það er of hættulegt fyrir ferðalög sem ekki eru nauðsynleg. Í kjölfar COVID-19 skar United niður í millilandaflugi. Ég átti flug stanslaust frá San Francisco til Toronto. Nýja ferðaáætlunin mín endaði með því að vera skrýtinn strengur flugs sem hafði 5 fætur. Mér líkaði ekki flugið sem United valdi fyrir mig. Að auki var ófyrirséður snafu í gegnum Kanada.

Ég er gift Ítalíu og aðeins Kanadamenn, kanadískir íbúar og Bandaríkjamenn eru sem stendur teknir inn í Kanada. Ítalir eru ekki velkomnir fyrir ferðalög sem ekki eru nauðsynleg. Ég hringdi í United til að breyta dagsetningum mínum frá apríl til maí, auk þess sem það forðast Kanada. Þeir settu mig í millilendingu frá Honolulu til Chicago og þurrkuðu síðan út flughlutann minn til Toronto. United tilkynnti mér að ég ætti að borga þeim 329 $ á mann ($ 658 á par) fyrir þau forréttindi að fara úr vélinni í Chicago (frekar en að halda áfram til Toronto). Þeir sögðust ætla að gera jafna skiptingu fyrir seinni miðann frá Toronto til Detroit. Ég hafði greitt 229.69 $ fyrsta flokks á mann (samtals 459.38 $) fyrir annan miðann minn.

Ég sagði United Airlines „Nei, ég vil ekki borga þér 658 $, ég vil að þú gefir mér 459.38 $.“ Svona ruddaði fjaðrir þeirra.

Þar sem flugi mínu frá San Francisco til Toronto var aflýst gat ég nýtt mér 500 mílna regluna. Þegar flug verður truflað og það er flugfélaginu að kenna fylgja flugfélög venjulega reglunni sem gerir farþeganum kleift að fljúga til varaflugvallar sem er innan við 500 mílur frá upphaflegum ákvörðunarstað - án þess að greiða breytingagjald eða greiða aukakostnað fyrir fargjald (500 -Míluregla). Jafnvel þó að það kosti hundruð dollara meira að koma þér á áfangastað þarftu ekki að borga það. Krókurinn var United hættur við San Francisco til Toronto, og það var ekki þeirra að gera.

Ég sagði United í stað þess að fljúga mér til Toronto, setja mig á 777 með lygnu rúmi frá Honolulu til Chicago, skipta síðan Toronto út fyrir Detroit, vegna þess að það er innan við 500 mílur og þá skila mér öllum peningunum mínum aftur fyrir seinni miðann. Munurinn á því að greiða United $ 658 (bæta við / innheimta) á móti því að fá endurgreiðsluinneign upp á $ 459.38 (fyrir seinni miðann minn) er samtals $ 1,117.38. 500 mílna reglan bjargaði mér yfir þúsund dollara. Myndir þú trúa því að 6 starfsmenn hjá United hafi ekki vitað að reglan væri til fyrr en ég krafðist þess að taxtarnir væru reiknaðir mér í hag?

Hollusta mín við notkun varaflugvalla sparar mér fullt af peningum. Að skipta fluginu í aðskilda ódýra miða eykur líkurnar á því að flugfélag geri flugbreytingu sem gerir þér kleift að skipta um ferðaáætlun til góðs. Ég mæli með öllum vinum mínum að strengja saman ódýra flughluta eins og lei til að mynda hringferð þína. Það er rökfræðileg þraut, en hvað ætlarðu annars að gera ef þú ert í sóttkví eða skjól heima í mánuð?

Þú getur lesið reglur United um endurbókun á https://www.united.com/web/en-US/content/agency/bookticket/rebooking-parameters.aspx

HVAÐ Á AÐ TAKA ÚR ÞESSARI GREIN:

  • I told United instead of flying me to Toronto, put me on a 777 with a lie-flat bed from Honolulu to Chicago, then swap Toronto for Detroit, because it's within 500 miles, then give me back all my money….
  • Again, it was about 75% cheaper to fly to Toronto, stay a few days, and buy a second ticket from Toronto to Detroit.
  • When a flight gets interrupted, and it's the airline's fault, airlines typically follow the rule allowing the passenger to fly to an alternate airport that is within 500 miles of your original destination –.

<

Um höfundinn

Anton Anderssen læknir - sérstakur fyrir eTN

Ég er lögfræðilegur mannfræðingur. Doktorsprófið mitt er í lögfræði og framhaldsnámið mitt er í menningarmannfræði.

Deildu til...