Fraport AG er smám saman að breyta flugvélaflota sínum á flugvellinum í Frankfurt (FRA) yfir í aðrar framdrifsaðferðir. Til að auðvelda þetta ferli fær fyrirtækið fjárhagsaðstoð frá Hesse-ríki.
Tvær nýjar fjármögnunarákvarðanir ríkisstjórnar Hesse veita Fraport samtals um 690,000 evrur.
Af þessum fjármunum verða 464,000 evrur varið til að byggja upp viðeigandi hleðslumannvirki hjá FRA, en 225,000 evrur verða notaðar til kaupa á tveimur rafknúnum rútum til farþegaflutninga.
Alls, Fraport mun fjárfesta um 1.2 milljónir evra í að stækka hleðsluaðstöðu á flughlöðu Frankfurt-flugvallar fyrir árslok 2024. Þar að auki hefur flugvallarrekandi fyrirtækið eyrnamerkt 17 milljónir evra til að útbúa sérhæfða jarðþjónustubíla með rafdrifkerfi á sama tímabili.
„Að breyta bílaflota okkar í rafmagn er mikilvægur hluti af kolefnislosunarstefnu okkar,“ útskýrir forstjóri Fraport, Dr. Stefan Schulte.
„Við höfum sett okkur það metnaðarfulla markmið að verða kolefnislaus fyrir árið 2045, bæði á heimaflugvellinum okkar í Frankfurt og öllum fullkomnustu samstæðuflugvöllum okkar um allan heim. Til að ná þessu markmiði þarf umtalsverða fjárfestingu, kostnað sem við byrjuðum að gera aftur á tíunda áratugnum. Við höfum haldið áfram að fjárfesta síðan þá, þrátt fyrir þær kreppur sem iðnaður okkar hefur staðið frammi fyrir.“ Alls 1990 ökutæki í flota Fraports kl Frankfurt flugvöllur eru nú þegar knúnir rafmagni eða um 16 prósent af heildinni.
„Hesse-fylki hefur lengi stutt skuldbindingu okkar,“ undirstrikar Schulte. Fyrir yfirstandandi tvær fjármögnunarlotur hafði ríkisvaldið þegar lagt 270,000 evrur til tilraunaverkefnis um tvær fullkomlega rafknúnar rútur til farþeganotkunar á Frankfurt flugvelli á tímabilinu 2018-21. „Fagmenn okkar í landafgreiðslu og orkuneti hafa lært mikið af þessum reynslutíma. Þetta hefur gert þeim kleift að þróa viðeigandi hleðslustefnu sem er nú tilbúin til að vera óaðfinnanlega samþætt ferli okkar. Nauðsynlegur þáttur í þessu er að byggja upp alhliða net hleðslustöðva fyrir bæði staðlaða og hraðhleðslu,“ útskýrir Schulte. Nýja fjármögnunin frá ríkisstjórninni í Hessíu verður notuð til að byggja upp þetta stefnumótandi net.
Tarek Al-Wazir, efnahags- og samgönguráðherra Hessíu, bendir á að Hesse stefni að því að gegna brautryðjandi hlutverki í grænum samgöngum og sjálfbærum hreyfanleika: „Við erum að leita að flutningskerfi sem veitir öllum hreyfanleika, en með mun minni áhrif á umhverfið. Við viljum ná kolefnishlutleysi og við þurfum að huga að öllum greinum í því ferli. Í flugi eru gríðarlegar áskoranir. Flugvélar verða ekki knúnar rafmagni í bráð. Engu að síður verða þeir að leggja sitt af mörkum með því að draga úr eldsneytisnotkun sinni með hagkvæmni og með því að skipta yfir í tilbúið eldsneyti. En fyrir utan flugrekstur er einnig hægt að gera rekstur flugvallarins umhverfisvænni og kolefnishagkvæmari. Með stuðningi frá stjórnvöldum í Hessíu heldur Fraport áfram aðferð sinni við að nota grænustu ökutæki á jörðu niðri sem völ er á. Skuldbinding Fraports við aukna notkun rafknúinna farartækja þýðir að fyrirtækið stefnir í rétta átt. Hvert tonn af CO2 sem er eytt hjálpar til við að vernda loftslagið og færir okkur skrefi nær kolefnishlutleysi. Nýr rafhleðsluinnviði Frankfurt flugvallar leggur sitt af mörkum til þessarar áætlunar.
Upphaflegir áfangar verkefnisins munu hefjast í þessum mánuði
Verkefnið við að stækka hleðslumannvirki á Frankfurt flugvelli hefst í þessum mánuði með því að taka tvær hraðhleðslutæki í notkun. Fraport mun stækka netið um samtals 34 hraðhleðslustöðvar. Tvær „sprettigluggar“ eru fyrirhugaðar sem hluti af stækkuninni. Hver miðstöð inniheldur stálgrind með níu hraðhleðslustöðum sem hægt er að staðsetja á flughlöðu flugvallarins eftir þörfum. Í hverju tilviki er pláss fyrir átta bíla eða farangursdráttarvélar. Að öðrum kosti getur hleðslumiðstöð einnig séð rútu eða flugvéladráttarvél fyrir rafmagni. Að auki er fyrirhuguð sérstök hleðslugeymsla fyrir farþegabílaflotann sem þjónustuteymi á jörðu niðri nota, þar á meðal samþætt bókunartæki. Þetta gerir kleift að fylgjast með bæði framboði og hleðslustigum rútanna.
