Hertz Global Holdings, Inc tilkynnti það í dag og tiltekin dótturfyrirtæki í Bandaríkjunum og Kanada hafa lagt fram frjálsar kröfur um endurskipulagningu samkvæmt 11. kafla í gjaldþrotadómstóli Bandaríkjanna fyrir umdæmið Delaware.
Áhrif COVID-19 á eftirspurn eftir ferðum voru skyndileg og stórkostleg og ollu skyndilegri samdrætti í tekjum fyrirtækisins og framtíðarbókunum. Hertz greip strax til aðgerða til að forgangsraða heilsu og öryggi starfsmanna og viðskiptavina, útrýma öllum útgjöldum sem ekki eru nauðsynleg og varðveita lausafé. Óvissa er þó áfram um hvenær tekjurnar skila sér og hvenær notaður bíll markaður opnar aftur að fullu fyrir sölu, sem kallaði á aðgerðir í dag. Fjárhagsleg endurskipulagning mun veita Hertz leið í átt að öflugri fjárhagsuppbyggingu sem staðsetur fyrirtækið best til framtíðar þegar það siglir um það sem gæti verið langvarandi ferð og heildar efnahagsbati á heimsvísu.
Helstu alþjóðlegu starfssvæði Hertz þar á meðal Evrópa, Ástralíu, og Nýja Sjáland eru ekki með í málsmeðferð 11. kafla í Bandaríkjunum í dag. Að auki eru sérleyfishafar Hertz, sem ekki eru í eigu fyrirtækisins, ekki með í kafla 11.
Öll Hertz fyrirtæki eru áfram opin og þjónandi viðskiptavinir
Öll viðskipti Hertz á heimsvísu, þar á meðal Hertz, Dollar, Thrifty, Firefly, Hertz bílasala og Donlen dótturfélög, eru opin og þjóna viðskiptavinum. Reiknað er með að allar pöntanir, kynningartilboð, fylgiskjöl og viðskiptavina- og hollustuforrit, þ.mt umbunarstig, haldi áfram eins og venjulega. Viðskiptavinir geta treyst á sama háa þjónustustig og áreiðanleika, þar á meðal nýjar aðgerðir eins og „Hertz Gold Standard Clean“ hreinsunaraðferðir til að veita aukið öryggi til að bregðast við COVID-19 heimsfaraldrinum.
„Hertz hefur yfir aldar forystu í atvinnugreininni og við komum til ársins 2020 með miklum skriðþunga í tekjum og tekjum,“ sagði Hertz forseti og forstjóri Paul Stone. „Með alvarleika COVID-19 áhrifanna á viðskipti okkar og óvissu hvenær ferðalög og efnahagslíf munu taka við sér aftur, verðum við að taka frekari skref til að komast í hugsanlegan langan bata. Aðgerðir dagsins í dag munu vernda gildi viðskipta okkar, gera okkur kleift að halda áfram starfsemi okkar og þjóna viðskiptavinum okkar og veita tíma til að koma á fót nýjum, sterkari fjárhagslegum grunni til að komast farsællega í gegnum þessa heimsfaraldur og koma okkur betur fyrir framtíðina. Hollustu viðskiptavinir okkar hafa gert okkur að einu merkasta vörumerki heims og við hlökkum til að þjóna þeim núna og á framtíðarferðum þeirra. “
Fyrsta dags hreyfingar
Sem hluti af endurskipulagningarferlinu mun fyrirtækið leggja fram venjulegar „fyrsta dags“ tillögur sem ættu að gera það kleift að halda rekstri á venjulegum tíma. Hertz ætlar að halda áfram að veita sömu gæði og úrval ökutækisins; að greiða söluaðilum og birgjum samkvæmt venjulegum skilmálum fyrir vörur og þjónustu sem berast á eða eftir skjaladag; að greiða starfsmönnum sínum á venjulegan hátt og halda áfram án truflana aðalbætur þeirra og halda áfram viðskiptavinaáætlun fyrirtækisins.
Nægilegt reiðufé til að styðja við rekstur
Frá og með umsóknardegi hafði félagið meira en $ 1 milljarða í reiðufé til að styðja við áframhaldandi starfsemi þess. Það fer eftir lengd kreppunnar sem stafar af COVID-19 og áhrifum hennar á tekjurnar, en fyrirtækið getur leitað aðgangs að viðbótarfjármunum, þar með talið með nýjum lántökum, þegar líður á endurskipulagninguna.
Sterk braut upp á við
Hertz var í mikilli fjárhagslegri braut fyrir COVID-19 heimsfaraldurinn, þar á meðal tíu ársfjórðungar samfellt í tekjuaukningu milli ára og níu fjórðungar leiðréttrar EBITDA hagnaðar fyrirtækja frá ári til árs. Í janúar og febrúar 2020, jók félagið 6% heimsvísu og 8% á ári, rekið af hærri tekjum í bílaleigu í Bandaríkjunum. Að auki var fyrirtækið viðurkennt sem nr. 1 í ánægju viðskiptavina af JD Power og sem eitt siðfræðilegasta fyrirtæki heims af Ethisphere.
Aðgerðir til að bregðast við COVID-19
Þegar áhrif kreppunnar fóru að gera vart við sig í mars og olli aukningu á afpöntunum á bílaleigu og samdrætti í framvirkum bókunum fór fyrirtækið hratt að aðlagast. Hertz greip til aðgerða til að samræma útgjöld við verulega lægri eftirspurn með því að stýra náið kostnaði og rekstrarkostnaði, þar á meðal:
- draga úr skipulögðum flotaþrepum með sölu bifreiða og með því að hætta við skipaflota
- sameina leigustaði utan flugvallar,
- fresta fjármagnsútgjöldum og draga úr markaðsútgjöldum og
- koma 20,000 starfsmönnum í uppsagnir og uppsagnir, eða um það bil 50% af vinnuafli á heimsvísu.
Félagið tók virkan þátt í mörgum stærstu kröfuhöfum sínum til að draga tímabundið úr nauðsynlegum greiðslum samkvæmt rekstrarleigu fyrirtækisins. Þrátt fyrir að Hertz hafi samið um skammtímaleiðréttingu við slíka kröfuhafa tókst honum ekki að tryggja samninga til lengri tíma. Að auki leitaði fyrirtækið aðstoðar frá bandarískum stjórnvöldum en aðgangur að fjármagni fyrir bílaleigubransann varð ekki fyrir hendi.
Viðbótarupplýsingar
White & Case LLP starfar sem lögfræðilegur ráðgjafi, Moelis & Co. starfar sem fjárfestingarbankastjóri og FTI Consulting starfar sem fjármálaráðgjafi.
