Á nýafstöðnu ráðstefnu Global Business Travel Association (GBTA) 2018, Enterprise Holdings Aðstoðarforseti og rekstrarstjóri Christine Taylor tók þátt í aðalpallborðsumræðum til að svara spurningunni „Er stærri? Áhrif samþjöppunar iðnaðarins á viðskiptaferðir. “
Samstaða pallborðsmeistaranna - þar á meðal forseti og forstjóri Best Western Hotels & Resorts, David Kong auk Rob Greyber, forseta Egencia - var: Það fer eftir.
Umsjónarmaður Guy Langford, varaformanns og leiðtoga bandarískra flutninga, gestrisni og þjónustu hjá Deloitte & Touche, fjallaði í pallborðsumræðum um það hvernig vöxtur og umfang getur haft marga strategíska kosti í för með sér - svo sem að byggja upp vörumerkjavitund og val - en einnig geta skapað nýjar áskoranir.
Sem dæmi benti Taylor til rekstrar- og fjárhagslegs vaxtar fjölskyldufyrirtækisins síðastliðin 61 ár. Enterprise Holdings - sem á Enterprise Rent-A-Car, National Car Rental og Alamo Rent A Car vörumerkin - var stofnað af afa sínum árið 1957 með aðeins sjö ökutæki.
Í dag er það stærsta bílaleigufyrirtæki heims, með flota upp á 2 milljónir ökutækja og samþætt alþjóðlegt net með yfir 10,000 hverfis- og flugvallarstöðum í meira en 90 löndum. Að auki eru árstekjur Enterprise Holdings og hlutdeildarfélags þess, Enterprise Fleet Management, nálægt toppi alþjóðlegs ferðaiðnaðar, á undan mörgum flugfélögum og flestum skemmtisiglingum, hótelum, ferðaskipuleggjendum og ferðaskrifstofum á netinu.
Vöxtur og yfirtökur
„Allur þessi innri vöxtur - ásamt mjög stórum kaupum þar inni - veitir okkur aðgang að alþjóðlegum og fjölbreyttum viðskiptavinum,“ sagði Taylor.
Stærstu yfirtökum Enterprise Holdings til þessa lauk árið 2007 þegar fyrirtækið jók verulega flugvallarveru sína með því að kaupa vörumerki National og Alamo. Þessi ótrúlega árangursríka kaup - og það stefnumótandi, hugsi sameiningarferli sem fylgdi í kjölfarið - var lögð áhersla á í Harvard Business Review, „Leiðtogi fyrirtækisins um hvernig samþætting yfirtöku umbreytti viðskiptum sínum.“
„Þessi fjölbreytti viðskiptavinur gefur okkur grunninn að því að vaxa,“ sagði Taylor. Hins vegar lagði hún áherslu á að það eru tækifæri og áskoranir sem stafa af slíkum vexti: „Viðskiptavinir okkar ýta á okkur til nýsköpunar á hverjum einasta degi.“
Fyrir vikið var þjónustu við viðskiptavini, tækni og nýsköpun efst í huga þegar Enterprise Holdings tilkynnti á GBTA-ráðstefnunni í ár að það væri í samstarfi við Deem, leiðandi farsíma- og skýjatækniveitu. Með því að nota Deem's Work Fource vettvang og forrit geta viðskiptaferðalangar til Kína nú bókað nýja „National Car and Driver“ þjónustu National Car Rental vörumerkisins annað hvort beint eða í gegnum ferðastjórnunarfélaga þeirra.
Fyrirtækið sendi einnig frá sér aðra tilkynningu á meðan ráðstefnunni stóð: opnun nýhönnaðrar þjóðarvefsíðu, sem býður upp á öflugan og nýstárlegan vettvang sem hannaður er til að vera enn farsímavænni og aðgengilegur fyrir „vegkappa“ og aðra tíða ferðamenn. Tæknivettvangur National - sem einnig felur í sér nýlega uppfærða farsímaforrit vörumerkisins - veitir viðskiptaferðamönnum nú enn meiri virkni og óaðfinnanlegri leiguupplifun.
Viðskiptavinur-miðlæg nálgun
Reyndar, þegar kemur að tækni, lagði Taylor áherslu á að Enterprise Holdings „taki ekki bara trúarstig“. Þess í stað benti hún á að þegar viðskiptavinir miðluðu því sem þeir vildu, yrði stefnan mjög skýr. „Alltaf þegar við gerum eitthvað - hvort sem það er tækni eða nýtt viðskiptamódel - verðum við að mæla áhrif á þjónustu við viðskiptavini,“ útskýrði Taylor.
Sú sama nálgun viðskiptavinarins á við stefnu fyrirtækisins varðandi fjárfestingar og yfirtökur. Frá árinu 2011 hefur Enterprise Holdings keypt fjölda fyrirtækja, samtals yfir 2 milljarða Bandaríkjadala og öll stuðlað með kjarnastarfsemi sinni. Fyrirtækið hefur einnig verið að framkvæma áætlun um áhættufjármagn fyrirtækja með því að fjárfesta í nýjum fyrirtækjum með tækni, viðskiptamódel og þjónustuframboð sem styðja þarfir viðskiptavina og kröfur.
Með því að gera þjónustu við viðskiptavini að stöðugu brennipunkti hefur Enterprise Holdings staðið sem leiðandi atvinnugrein til langs tíma í hreyfanleika og tækni - óháð því hvort ökutæki eru leigð eftir klukkutíma, degi, viku eða lengur. Sem dæmi má nefna að núverandi tækniverkefni í iðnaði eru:
• Að hjálpa fyrirtækjum að stjórna bílaflotum sínum á skilvirkari hátt og uppfylla nýja alríkisrekstrarstaðla með Enterprise Telematics.
• Að taka þátt í bílaflutningsáætlun í New York borg sem tileinkar 309 bílastæði í meira en tug hverfa í fjórum hverfum.
• Samstarf við fyrirtæki sem er að þróa sjálfstæða valkosti fyrir bifreiðir fyrir samfélög víðsvegar um Norður-Ameríku.
• Að bjóða upp á farsímatöflutækni sem stafrænir leiguflutninga, útrýma flöskuhálsum í stjórnun við afgreiðsluborð og skilar fljótt þeim upplýsingum og upplýsingum á staðnum sem viðskiptavinir eru að leita að.
