Heathrow til flugfélaga: Hættu að selja sumarmiða!

London Heathrow flugvöllur: Hættu að selja sumarmiða!
Skrifað af Harry Jónsson

Heathrow-flugvöllur í London setur hámarksfjölda, biður flugfélög um að hætta að selja sumarmiða

<

John Holland-Kaye, forstjóri Heathrow-flugvallar í Lundúnum, birti í dag opið bréf til flugfarþega þar sem hann tilkynnti að verið sé að setja hámarksgetu í flugmiðstöð bresku höfuðborgarinnar.

Í opnu bréfi sínu, John Holland-Kaye sagði:

„Hinn alþjóðlegi flugiðnaður er að jafna sig eftir heimsfaraldurinn, en arfleifð COVID heldur áfram að skapa áskoranir fyrir allan geirann þegar hann endurbyggir getu. Kl Heathrow, við höfum séð 40 ára farþegafjölgun á aðeins fjórum mánuðum. Þrátt fyrir þetta tókst okkur að koma langflestum farþegum snurðulaust í burtu á ferðum sínum um páska- og hálftímatindana. Þetta var aðeins mögulegt vegna náins samstarfs og áætlanagerðar við samstarfsaðila okkar á flugvellinum, þar á meðal flugfélög, flugfélög á jörðu niðri og Border Force.

„Við byrjuðum að ráða aftur í nóvember á síðasta ári í aðdraganda þess að getu batni í sumar og í lok júlí munum við vera með jafnmarga sem vinna við öryggismál og við höfðum fyrir heimsfaraldurinn. Við höfum einnig opnað aftur og flutt 25 flugfélög inn í flugstöð 4 til að veita farþegum meira pláss og aukið farþegaþjónustuteymi okkar.

„Nýir samstarfsmenn eru að læra hratt en eru ekki enn komnir á fulla ferð. Hins vegar eru nokkrar mikilvægar aðgerðir á flugvellinum sem enn eru verulega undir fjármagni, einkum flugafgreiðslumenn, sem flugfélög hafa samið um að útvega innritunarstarfsfólk, hlaða og afferma töskur og flugvélar sem snúa við. Þeir eru að gera það besta sem þeir geta með þeim úrræðum sem til eru og við erum að veita þeim eins mikinn stuðning og hægt er, en þetta er veruleg þvingun fyrir heildargetu flugvallarins.

„Undanfarnar vikur, þar sem brottfararfarþegar hafa reglulega farið yfir 100,000 á dag, höfum við hins vegar farið að sjá tímabil þar sem þjónusta fer niður á það stig sem er óviðunandi: langur biðröð, tafir fyrir farþega sem þurfa aðstoð, töskur ferðast ekki. með farþega eða koma seint, lítill stundvísi og afbókanir á síðustu stundu. Þetta stafar af samblandi af minni komustundvísi (vegna tafa á öðrum flugvöllum og í evrópskri lofthelgi) og auknum farþegafjölda sem byrjar að fara yfir samanlagða afkastagetu flugfélaga, flugfélaga á jörðu niðri og flugvallarins. Samstarfsmenn okkar leggja sig fram um að koma sem flestum farþegum í burtu, en við getum ekki stofnað þeim í hættu vegna eigin öryggis og velferðar.

„Í síðasta mánuði skrifuðu DfT og CAA til geirans og báðu okkur öll að endurskoða áætlanir okkar fyrir sumarið og tryggja að við værum tilbúin til að stjórna væntanlegum farþegafjölda á öruggan hátt og lágmarka frekari truflun. Ráðherrar innleiddu í kjölfarið áætlun um sakaruppgjöf vegna rifa til að hvetja flugfélög til að taka flug úr áætlunum sínum án refsingar. Við hættum að setja viðbótareftirlit á farþegafjölda þar til þessu sakaruppgjöf lauk síðasta föstudag og við höfðum skýrari sýn á fækkun flugfélaga.

„Sum flugfélög hafa gripið til umtalsverðra aðgerða en önnur ekki og við teljum að frekari aðgerða sé þörf núna til að tryggja farþegum örugga og áreiðanlega ferð. Við höfum því tekið þá erfiðu ákvörðun að taka upp afkastagetu frá 12. júlí til 11. september. Svipaðar ráðstafanir til að stjórna eftirspurn farþega hafa verið gerðar á öðrum flugvöllum bæði í Bretlandi og um allan heim.

„Okkar mat er að hámarksfjöldi daglega brottfararfarþega sem flugfélög, flugfélög á jörðu niðri og flugvöllurinn geta sameiginlega þjónað yfir sumarið sé ekki meira en 100,000. Nýjustu spár benda til þess að þrátt fyrir sakaruppgjöfina verði dagleg brottfararsæti yfir sumarið að meðaltali 104,000 - sem gerir daglega umfram 4,000 sæti. Að meðaltali hafa aðeins um 1,500 af þessum 4,000 daglegum sætum verið seld til farþega í augnablikinu og því biðjum við samstarfsaðila okkar um að hætta að selja sumarmiða til að takmarka áhrif á farþega.

„Með þessu inngripi núna er markmið okkar að vernda flug fyrir yfirgnæfandi meirihluta farþega á Heathrow í sumar og treysta því að allir sem ferðast um flugvöllinn fái örugga og áreiðanlega ferð og komist á áfangastað með töskurnar sínar. . Við gerum okkur grein fyrir því að þetta þýðir að sumarferðir verða annaðhvort færðar á annan dag, annan flugvöll eða aflýst og við biðjumst velvirðingar á þeim sem hafa áhrif á ferðaáætlanir.

„Flugvöllurinn verður enn upptekinn þar sem við erum að reyna að koma sem flestum í burtu og við biðjum ykkur um að umbera okkur ef það tekur aðeins lengri tíma að innrita sig, fara í gegnum öryggisgæslu eða sækja töskuna sína en þú ert vanur. til Heathrow. Við biðjum farþega að aðstoða, með því að ganga úr skugga um að þeir hafi lokið öllum COVID-kröfum sínum á netinu áður en þeir koma á flugvöllinn, með því að mæta ekki fyrr en 3 klukkustundum fyrir flug, með því að vera tilbúnir í öryggisgæslu með fartölvur úr töskum og vökva, úðabrúsa og hlaup í lokuðum 100ml plastpoka, og með því að nota e-gates í innflytjendamálum þar sem það er gjaldgengt. Við erum öll að ráða okkur eins hratt og við getum og stefnum að því að fara aftur í þá frábæru þjónustu sem þú ættir að búast við frá miðstöðvarflugvelli Bretlands eins fljótt og auðið er.“   

HVAÐ Á AÐ TAKA ÚR ÞESSARI GREIN:

  • Þetta stafar af samblandi af minni komustundvísi (vegna tafa á öðrum flugvöllum og í evrópskri lofthelgi) og auknum farþegafjölda sem eru farin að fara yfir samanlagða afkastagetu flugfélaga, flugfélaga á jörðu niðri og flugvallarins.
  • „Með þessu inngripi núna er markmið okkar að vernda flug fyrir yfirgnæfandi meirihluta farþega á Heathrow í sumar og treysta því að allir sem ferðast um flugvöllinn fái örugga og áreiðanlega ferð og komist á áfangastað með töskurnar sínar. .
  • „Í síðasta mánuði skrifuðu DfT og Flugmálastjórn til geirans og báðu okkur öll að endurskoða áætlanir okkar fyrir sumarið og tryggja að við værum tilbúin til að stjórna væntanlegum farþegafjölda á öruggan hátt og lágmarka frekari truflun.

Um höfundinn

Harry Jónsson

Harry Johnson hefur verið verkefnisritstjóri fyrir eTurboNews í meira en 20 ár. Hann býr í Honolulu á Hawaii og er upprunalega frá Evrópu. Hann nýtur þess að skrifa og flytja fréttir.

Gerast áskrifandi
Tilkynna um
gestur
0 Comments
Inline endurgjöf
Skoða allar athugasemdir
0
Vilt elska hugsanir þínar, vinsamlegast skrifaðu athugasemdir.x
()
x
Deildu til...