Alþjóðaflugvöllur Keflavíkur hleypir af stokkunum fyrstu landamæraeftirlitslausninni á Schengen-svæðinu

0a1a-292
0a1a-292
Avatar aðalritstjóra verkefna

Í dag fór útfærsla fjögurra sölutækja á alþjóðaflugvöllinn í Keflavík (KEF) á Íslandi. Söluturnarnir eru hluti af sex mánaða tilraunum til að líkja eftir yfirvofandi kröfum um inngöngu / útgöngukerfi (EES) Schengen-svæðisins, sem samanstendur af 26 Evrópuríkjum sem hafa opinberlega afnumið öll vegabréf og allar aðrar gerðir landamæraeftirlits að gagnkvæmu leyti landamæri. Þetta er fyrsta sjálfvirka lausn landamæraeftirlits í söluturni í a Schengen félagi ástand.

EES er hluti af Smart Border pakkanum sem framkvæmdastjórn ESB kynnti. Það mun vera að fullu starfrækt í öllum Schengen-löndunum í lok ársins 2021. Megintilgangur EES er að skrá gögn um komu, útgöngu og synjun um innkomu ríkisborgara þriðja lands sem fara yfir ytri landamæri allra Schengen-aðildarríkja í gegnum miðlæga kerfi.

KEF er stærsti landamærastaður landsins þar sem meira en 95 prósent farþega koma inn á Schengen-svæðið í gegnum Ísland um þennan flugvöll. Söluturnarnir eru í boði fyrir ríkisborgara þriðju landa (TCN) og ríkisborgara ESB til að nota þegar þeir koma til Íslands. Söluturnarnir hafa verið sérsniðnir til að uppfylla sérstakar kröfur íslensku lögreglunnar.

„Við hjá Isavia erum alltaf að leita leiða til að auka og bæta sjálfsafgreiðslu sjálfvirkni fyrir farþega okkar,“ segir Guðmundur Dadi Runarsson, tækni- og mannvirkjastjóri á Keflavíkurflugvelli. „Með því að keyra tilraunaútgáfu fyrir þessa nýju og nýstárlegu lausn viljum við safna upplýsingum og búa okkur undir að gera ferlið auðveldara fyrir alla þegar nýju reglurnar eru innleiddar. Þessar nýju söluturnar munu hjálpa til við að flýta fyrir farþegum, bæta upplifun þeirra og tryggja ánægjulega ferð um Keflavíkurflugvöll og munu veita mikilvægar upplýsingar um þróun og rekstur nýrrar landamæraaðstöðu okkar sem búist er við að verði tekin í notkun árið 2022. “

Í júlí 2018 hófu fyrstu varanlegu söluturnin sem veittu landamæraeftirlit við inngöngu og útgönguleið með 74 líffræðilegum tengdum söluturnum á Pafos-alþjóðaflugvelli og Larnaka-alþjóðaflugvelli á Kýpur.

Þeir nota sjálfsafgreiðslustöðvar með líffræðileg tölfræði til að flýta fyrir landamæraeftirlitinu. Í söluturninum velja ferðalangar tungumál sitt, skanna ferðaskilríkin sín og svara nokkrum einföldum spurningum. Söluturninn tekur einnig mynd af andliti hvers farþega sem hægt er að bera saman við og sannreyna við ljósmyndina í rafrænu vegabréfi þeirra. Ferðalangar taka síðan kvittun sína fyrir söluturninn til yfirvalda við landamæraþjónustu.

Þessar söluturn eru sannaðar til að fækka biðtíma farþega um meira en 60 prósent. Í nýútkominni hvítbók frá InterVISTAS komst rannsóknin að þeirri niðurstöðu að notkun söluturna við landamæraeftirlit verulega betri en hefðbundin vinnsla innflytjenda hjá landamæravörslu. Þetta hefur í för með sér kostnaðar- og pláss sparnað og gerir landamærayfirvöldum kleift að einbeita sér að því að viðhalda öryggi landamæranna. Þessar söluturn veita betri meðhöndlun undantekninga, eru aðgengilegar fötluðu fólki og hægt er að stilla þær með allt að 35 mismunandi tungumálum. Það getur afgreitt hvaða farþega sem er, þar á meðal fjölskyldur sem ferðast sem hópur.

Um höfundinn

Avatar aðalritstjóra verkefna

Aðalverkefnisstjóri

Aðalritstjóri Verkefna er Oleg Siziakov

Deildu til...