Aðalfundur Fraport: Vel staðsettur til framtíðar, á landsvísu og á alþjóðavettvangi

Stjórnarformaður Fraport AG, Dr. Stefan Schulte, sló jákvæða athugasemd á aðalfundi félagsins í dag:

„Við getum litið til baka á mjög árangursríkt ár 2018. Styðst við mikinn vöxt í umferð farþega um Frankfurt flugvöll og alþjóðlegu stöðunum okkar náðum við nýju meti í tekjum og tekjum. Á sama tíma leggjum við grunninn að frekari vexti til langs tíma með umfangsmiklum fjárfestingum okkar - sérstaklega í Frankfurt, Grikklandi, Brasilíu og Perú. “

Tekjur samstæðunnar jukust um 18.5 prósent og námu tæpum 3.5 milljörðum evra. Eftir að leiðrétt hefur verið fyrir ágóða sem tengist stækkunarfjárfestingum fyrir alþjóðafyrirtækin í samstæðunni (byggt á IFRIC 12) hækkuðu tekjurnar um 7.8 prósent í meira en 3.1 milljarð evra. EBITDA samstæðu jókst um 12.5 prósent og var yfir 1.1 milljarður evra. Hagnaður samstæðunnar hækkaði um 40.6 prósent í um 506 milljónir evra. Þetta nær yfir tekjuþáttinn sem nemur 75.9 milljónum evra vegna sölu á hlut Fraport í Flughafen Hannover-Langenhagen GmbH.

Vegna mikillar rekstrar- og fjárhagsárangurs Fraport lögðu bankaráð og framkvæmdastjórn til aðalfund að fjárhæð 2.00 evrur á hlut fyrir reikningsárið 2018. Þetta er aukning um 50 sent á hlut - um þriðjung samanborið við árið áður.

Alþjóðleg viðskipti leggja lykilframlag til tekna

Með 36 prósenta hlut var viðskiptahlutinn „Alþjóðleg starfsemi og þjónusta“ í fyrsta skipti stærsti hluti EBITDA meðal fjögurra viðskiptahlutanna (leiðrétt fyrir sölu Fraport í Flughafen Hannover-Langenhagen GmbH). Farþegaumferð á flestum flugvellinum í samstæðunni náði methæðum.

Schulte: „Stefna okkar að auka alþjóðaviðskipti Fraport ber ávöxt. Við munum halda áfram á þessari braut. Við erum að hámarka vaxtar- og tekjumöguleika um allan heim, á sama tíma og við fáum hópinn okkar enn víðtækari og sterkari grunn fyrir framtíðina. “

Eins og einn á 14 grísku svæðisflugvellinum í Fraport eru fimm ný farþegastöðvar nú í smíðum. Á báðum flugvellinum í Brasilíu er áætlað að lokið verði við stækkunarverkefni í lok þessa árs. Í Perú er framkvæmdir við aðra flugbrautina byrjaðar á seinni hluta árs 2019 og vinna við nýju flugstöðina hefst næsta ár.

FRA: Mikilvægur áfangi náð með Terminal 3 Project

Útþensluáætlun Fraports á heimahöfn Frankfurt flugvallar gengur einnig samkvæmt áætlun. Að leggja hornstein að nýju flugstöðinni 3 markaði nýlega lykiláfanga fyrir Fraport. Þessarar stækkunar er brýn þörf: Með um 69.5 milljónir farþega sem skráðir voru í fyrra tók Frankfurt flugvöllur á móti fleiri farþegum en nokkru sinni fyrr. Pier G verkefnið í flugstöð 3, sem hefur verið fleytt áfram, verður fyrsta áberandi skrefið til að bæta takmarkanir á getu í flugstöðvunum. Áætlað er að ljúka árið 2021 og mun Pier G veita rúmlega fjögur til fimm milljónir farþega á ári. Frá því um miðjan júlí mun nýja viðbyggingin við svæði A í flugstöð 1 bæta töluvert um þrengsli við öryggisstýringuna, sem eru mjög nýtt sérstaklega á hámarksumferðardögum. Viðbyggingarbygging Fraport skapar pláss fyrir sjö öryggisbrautir til viðbótar sem eru með aukið skipulag fyrir hraðari og skilvirkari skimunaraðferðir. Ennfremur heldur fyrirtækið áfram að bæta við sig starfsfólki. Um það bil 2,300 nýráðningar eru fyrirhugaðar á þessu ári, auk 3,000 nýrra starfsmanna sem þegar voru ráðnir til starfa árið 2018.

Eftir krefjandi 2018, sem hafði áhrif á allan flugiðnaðinn, mætti ​​Frankfurt flugvöllur fyrsta þolprófið árið 2019 í páskafríinu. Schulte sagði: „Sumar aðgerðirnar sem ýmsir samstarfsaðilar í flugi hafa framkvæmt eru nú þegar að hjálpa til við að bæta stundvísi og áreiðanleika. Hins vegar er enn krafist skilvirkrar endurskipulagningar lofthelgi Evrópu sem er mjög nýtt. “

Horfur fyrir 2019 staðfestar

Fraport heldur áfram að spá viðvarandi vexti í öllu eignasafni sínu fyrir fjárhagsárið 2019. Spáð er að farþegaumferð á flugvellinum í Frankfurt muni aukast á milli tveggja og þriggja prósenta - áberandi hófstilltari en undanfarin tvö ár. Fraport gerir ráð fyrir að aukning á tekjum samstæðunnar verði um 3.2 milljarðar evra (leiðrétt fyrir IFRIC 12). EBITDA samstæðu er spáð á bilinu 1,160 milljónum evra til 1,195 milljónum evra, þrátt fyrir tekjutap vegna sölu á hlut Fraport í Flughafen Hannover-Langenhagen GmbH. Beiting IFRS 16 reikningsskilastaðalsins - sem breytir bókhaldsreglum leigusamninga - mun ekki aðeins leggja fram jákvætt framlag til EBITDA samstæðu heldur mun það einnig leiða til mun meiri afskrifta og afskrifta á reikningsárinu 2019. Þess vegna gerir Fraport ráð fyrir að EBIT samstæðunnar verði á bilinu um 685 milljónir evra til um 725 milljónir evra. Fyrirtækið gerir einnig ráð fyrir að samstæðutekjur verði á bilinu um 420 milljónir evra til um 460 milljónir evra. Arðurinn á hlut ætti að vera stöðugur á hærra stigi EUR2 fyrir fjárhagsárið 2019.

Fyrir frekari upplýsingar um Fraport AG vinsamlegast smelltu hér: http://ots.de/7L590