Stjórnir leggja til aukinn arð í EUR2 - Horfur eru áfram jákvæðar Á reikningsárinu 2018 (sem lýkur 31. desember) hélt Fraport AG áfram á vaxtarlagi sínu og náði nýjum metum í tekjum og tekjum.
Stutt af miklum vexti farþega á heimahöfn Frankfurt flugvallar og flugvellinum í samstæðunni um heim allan, hækkuðu tekjurnar um 18.5 prósent og voru nærri 3.5 milljarðar evra. Eftir að hafa leiðrétt fyrir tekjum sem tengjast fjármagnsgjöldum vegna stækkunaraðgerða hjá alþjóðlegu fyrirtækjunum í samstæðunni (byggt á IFRIC 12) hækkuðu tekjurnar um 7.8 prósent og voru yfir 3.1 milljarður evra. Um tvo þriðju af þessari aukningu má rekja til alþjóðasafns Fraport - sérstaklega með flugvellinum í Brasilíu og Grikklandi, sem leggja mikið af mörkum.
Stefan Schulte, stjórnarformaður Fraport AG, sagði: „Við erum ánægð með að horfa til baka til annars mjög farsæls árs, sérstaklega fyrir flugvellina í hópnum um allan heim. Hér í Frankfurt bauðst þó 2018 áskoranir vegna takmarkana í lofthelgi Evrópu og mikillar eftirspurnar í umferðinni. Til meðallangs og langs tíma erum við mjög vel staðsett bæði á Frankfurt flugvelli og í alþjóðaviðskiptum okkar. Ennfremur leggjum við grunninn að frekari vexti til langs tíma með því að hrinda í framkvæmd stækkunarverkefnum okkar. “
Tekju- og tekjumarkmiðum náð
Rekstrarniðurstaða (EBITDA samstæðu) hækkaði umtalsvert um 12.5 prósent og var rúmlega 1.1 milljarður evra. Niðurstaða samstæðunnar (nettóhagnaður) hækkaði enn sterkari eða um 40 prósent og er 505.7 milljónir evra. Þetta nær yfir tekjur sem fengust vegna sölu á hlut Fraport í Hanover flugvelli, sem
lagði til 75.9 milljónir evra. Hins vegar, jafnvel án jákvæðra áhrifa frá Hanover viðskiptunum, náði Fraport nú þegar tekju- og tekjumarkmiðum sínum. Sjóðstreymi í rekstri lækkaði lítillega um 2.0 prósent og er 802.3 milljónir evra. Þetta var aðallega vegna breytinga á hreinum veltufjármunum sem tengjast uppgjörsdegi. Eftir að hafa aðlagast þessum breytingum hækkaði sjóðsstreymi í rekstri um 18.8 prósent og var 844.9 milljónir evra. Í takt við væntingar lækkaði frjálst sjóðsstreymi verulega um 98.3 prósent vegna umfangsmeiri fjármagnsútgjalda vegna Frankfurt-flugvallar og alþjóðaviðskipta Fraport, en var áfram á jákvæðu svæði og var 6.8 milljónir evra.
Í ljósi jákvæðrar viðskiptaþróunar munu framkvæmdastjórn og bankaráð leggja til við aðalfundinn að arðurinn verði hækkaður í EUR2.00 á hlut fyrir reikningsárið 2018 (reikningsár 2017: EUR1.50 á hlut).
Farþegaumferð eykst áberandi hjá FRA og á alþjóðavettvangi Þjónustaði um 69.5 milljón farþega, Frankfurt flugvöllur (FRA) náði nýju farþegameti árið 2018 og jókst um 7.8 prósent miðað við árið 2017.
Forstjóri Schulte sagði: „Við erum ánægð með að flugfélögin hafa stækkað flugframboð sitt verulega á Frankfurt flugvellinum annað árið í röð og bætt þannig tengingu og velmegun fyrir fyrirtæki langt út fyrir Rín-Main-svæðið.
Þar til fyrsta bryggjan í nýju flugstöðinni 3 opnar seint á árinu 2021 munum við einbeita okkur að því að viðhalda háu þjónustugæðum á flugvellinum í Frankfurt - meðan við takast á við þær skorður sem hafa áhrif á allan flugiðnað. Sérstaklega verður það að forgangsraða hjá okkur að bæta ástandið við öryggiseftirlitin. “
Til að bregðast við miklum vexti farþega réð Fraport yfir 3,000 nýja starfsmenn á flugvellinum í Frankfurt árið 2018. Þrátt fyrir þær þrengingar sem urðu á sumum miðlægum vinnslustöðvum í flugstöðvunum á álagstímum - einkum á öryggisstöðvunum - var ánægja farþega með Frankfurt flugvöll á heimsvísu í 86 prósent árið 2018 - þar með jafnvel smá hækkun miðað við árið áður (2017: 85 prósent). Til að veita aukið pláss fyrir öryggisskoðunarstöðvar fjárfestir Fraport í viðbyggingu við
Flugstöð 1 til að setja upp sjö auka öryggisbrautir sumarið 2019.
Alþjóðlegt eignasafn Fraport var einnig með verulegan aukning í farþegaumferð á árinu 2018. Í Brasilíu tilkynntu flugvellirnir tveir í Porto Alegre og Fortaleza um 7.0 prósent aukningu í 14.9 milljónir farþega árið 2018 - fyrsta ár Fraport Brasil í rekstri þessara flugvalla. Á grísku flugvellinum 14 jókst umferðin um tæp 9 prósent og var 29.9 milljónir farþega. Antalya flugvöllur í Tyrklandi óx um verulega 22.5 prósent í 32.3 milljónir ferðamanna, nýtt sögulegt farþegamet.
Horfur: Gert er ráð fyrir áframhaldandi vexti
Fraport spáir viðvarandi vexti á öllum flugvellinum í samstæðunni fjárhagsárið 2019. Á Frankfurt flugvelli er gert ráð fyrir að farþegamagn aukist á milli tveggja og um það bil þriggja prósenta.
Fraport gerir ráð fyrir að tekjur samstæðunnar aukist lítillega og verði um 3.2 milljarðar evra (leiðrétt fyrir IFRIC 12). Gert er ráð fyrir að EBITDA samstæðunnar nái um 1,160 milljónum evra og um það bil 1,195 milljónum evra, þrátt fyrir tekjur af sölu á hlut Fraport í Hanoverflugvelli, sem eru einhliða. Beiting IFRS 16 reikningsskilastaðalsins - sem breytir bókhaldsreglum leigusamninga - mun ekki aðeins leggja fram jákvætt framlag til EBITDA samstæðu heldur mun það einnig leiða til mun hærri afskrifta og afskrifta á reikningsárinu 2019. Þar af leiðandi reiknar Fraport með samstæðunni EBIT að vera á bilinu um 685 milljónir evra og um 725 milljónir evra. Félagið gerir einnig ráð fyrir að afkoma samstæðunnar (hreinn hagnaður) verði um 420 milljónir evra og um 460 milljónir evra. Útlit er fyrir að arður á hlut haldist stöðugur á hærra stigi EUR2 fyrir fjárhagsárið 2019.
Fjórir viðskiptahlutar Fraport í hnotskurn
Tekjur í flughlutanum jukust um 5.5 prósent og voru rúmlega 1 milljarður evra. Þetta stafaði að hluta til af meiri tekjum af flugvallargjöldum vegna aukinnar farþegaumferðar um Frankfurt flugvöll. Við 277.8 milljónir evra jókst EBITDA hluti 11.3 prósent milli ára en EBIT hluti 6.5 prósent í 138.2 milljónir evra.
Tekjur af smásölu- og fasteignasviðinu drógust saman um 2.8 prósent milli ára og voru 507.2 milljónir evra. Helsta ástæða þessarar lækkunar var verulega minni tekjur af sölu lands (1.9 milljónir evra á reikningsárinu 2018 samanborið við 22.9 milljónir evra á sama tímabili árið 2017). Aftur á móti jukust bílastæðatekjur (+ 8.3 milljónir evra) og smásölutekjur (+ 0.8 milljónir evra). Hreinar smásölutekjur á farþega lækkuðu um 7.4 prósent milli ára og voru 3.12 evrur. EBITDA hlutabréfa jókst um 3.4 prósent í 390.2 milljónir evra en EBIT hluti 2.8 prósent í 302.0 milljónir evra.
Tekjur í Ground Handling hlutanum jukust um 5.0 prósent milli ára og voru 673.8 milljónir evra. Mikill vöxtur í farþegaumferð skilaði sér í lagi í meiri tekjum af þjónustu á jörðu niðri og hærri innviðagjöldum. Á hinn bóginn leiddi vöxtur farþega einnig til hærri starfsmannakostnaðar hjá dótturfélögunum FraGround og FraCareS.
Í samræmi við það lækkaði EBITDA hluti um 7.0 milljónir evra í 44.4 milljónir evra. EBIT fyrir hluti lækkaði töluvert um 94 prósent en var 0.7 milljónir evra enn á jákvæðu landsvæði.
Á næstum 1.3 milljörðum evra fækkaði alþjóðastarfsemi og þjónustudeild verulega um 58 prósent miðað við árið áður. Eftir að hafa aðlagað 359.5 milljónir evra í tekjur sem tengjast IFRIC 12 jukust tekjur hlutans um 20.1 prósent í 931.4 milljónir evra. Þessi tekjuvöxtur hlaut mikil framlög frá dótturfélögum samstæðunnar í Fortaleza og Porto Alegre (+90.9 milljónir evra), auk Fraport Grikklands (+53.2 milljónir evra). EBITDA hlutabréfa jókst áberandi 28.3 prósent og var 416.6 milljónir evra, en EBIT fyrir hluti jókst um 40.7 prósent í 289.6 milljónir evra.
Þú getur fundið ársskýrslu 2018 okkar og kynninguna frá blaðamannafundinum um reikningsskil okkar (frá og með 10:30) á vefsíðu Fraport AG.
