FRAPORT: Öll fjárhagsleg markmið 2019 náð

Fraport AG lítur til baka á jákvætt reikningsár 2019 (lýkur 31. desember). Fraport náði öllum fjárhagslegum markmiðum fyrir árið 2019 þrátt fyrir sífellt erfiðara markaðsumhverfi undir lok ársins. Þar að auki hefur kransæðaveirufaraldurinn slegið verulega á flugiðnaðinn á síðustu vikum. Því er sem stendur ekki hægt að gefa áreiðanlegar viðskiptahorfur fyrir árið 2020. Á heildina litið gerir framkvæmdastjórn Fraport ráð fyrir að afkoma samstæðunnar lækki verulega á yfirstandandi rekstrarári.

Formaður framkvæmdastjórnar Fraport, Dr. Stefan Schulte, sagði: „Eftir margra ára mikinn vöxt lendir flugiðnaðurinn nú í alvarlegri kreppu. Á þessu stigi er ekki enn hægt að sjá fyrir hvenær kreppunni lýkur. Jafnvel áður en kransæðavírus braust út var fyrirtækið okkar að sigla í erfiðara markaðsumhverfi. Á síðasta ársfjórðungi 2019 urðu viðskipti okkar fyrir áhrifum af ýmsum neikvæðum þáttum: þar á meðal efnahagssamdrætti, meiri geopólitískri óvissu, sameiningu flugframboðs og gjaldþrotum flugfélaga og ferðaskipuleggjenda. Þrátt fyrir þessa skaðlegu þætti skilaði samstæðan okkar sterkri frammistöðu með því að ná öllum fjárhagslegum markmiðum árið 2019. Þetta var einnig að mestu mögulegt þökk sé fjölbreyttu alþjóðlegu eignasafni okkar.“

Tekju- og tekjumarkmiðum náð

Á fjárhagsárinu 2019 jukust tekjur samstæðunnar frá Fraport um 6.5 prósent og námu um 3.7 milljörðum evra. Eftir að hafa leiðrétt fyrir tekjum sem tengjast fjármagnsútgjöldum vegna stækkunaraðgerða (byggt á IFRIC 12) jukust tekjur samstæðunnar um 4.5 prósent og voru nær 3.3 milljarðar evra. Þessa aukningu má aðallega rekja til heildar jákvæðrar árangurs í umferðinni sem náðst hefur í samstæðunni. Sérstaklega komu talsvert hærri framlög til tekjuaukningar frá Frankfurt flugvallarheimili frá Frankfurt ásamt Fraport Grikklandi, Fraport USA og Lima (Perú).

Rekstrarniðurstaðan (EBITDA samstæðunnar) hækkaði um 4.5 prósent í tæplega 1.2 milljarða evra. Þetta felur í sér jákvæð einskiptisáhrif upp á 47.5 milljónir evra, sem stafa af fyrsta notkun IFRS 16. Lögbundinn IFRS 16 alþjóðlegur reikningsskilastaðall hefur sett nýjar reglur um bókhald leigusamninga - sérstaklega hefur það áhrif á bókhald leigusamninga ályktað af Fraport USA. Vegna hærri afskrifta og afskrifta lækkaði EBIT samstæðu um 3.5 prósent í 705.0 milljónir evra frá fyrra ári.

Niðurstaða samstæðunnar (nettóhagnaður) lækkaði um 10.2 prósent og var 454.3 milljónir evra á milli ára á uppgjörstímabilinu. Lækkunina má aðallega rekja til lægri „annarra rekstrartekna“ miðað við fjárhagsáætlun 2018, þegar þessi liður var aukinn með aukatekjum vegna sölu á hlut Fraport í Flughafen Hannover-Langenhagen GmbH (sem leiddi til 75.9 milljóna evra hækkunar á niðurstöðu samstæðunnar 2018 ). Leiðrétt fyrir þessum einskiptisáhrifum, skilaði samstæðan niðurstöðu undirliggjandi vaxtar um 24 milljónum evra eða tæpum sex prósentum árið 2019 (miðað við leiðrétta afkomu 2018 samstæðunnar um 430 milljónir evra).

Sjóðsstreymi í rekstri jókst um 150 milljónir evra eða 18.7 prósent milli ára og var 952.3 milljónir evra. Þessi aukning stafaði af jákvæðri rekstrarafkomu sem myndast í öllum samstæðunni, sem og beitingu IFRS 16 og bata á veltufé. Eins og við var að búast féll frjálst sjóðsstreymi í mínus 373.5 milljónir evra sem endurspeglar umfangsmikil fjármagnsútgjöld á flugvellinum í Frankfurt og flugvellinum í Fraport um allan heim.

Flugvellir í alþjóðlegu eignasafni Fraport greina frá misjöfnum árangri í umferðinni

Árið 2019 náði Frankfurt flugstöð (FRA), heimavinnustöð Fraport, enn einu ársmetinu en meira en 70.5 milljónir farþega fóru um stærstu flugmiðstöð Þýskalands. Þetta er aukning um 1.5 prósent miðað við árið 2018. Flestir flugvalla í Fraport Group um allan heim skráðu einnig vöxt umferðar á árinu 2019. Efst á töflunni eru Antalya flugvöllur (AYT) í Tyrklandi (10.0 prósent í rúmlega 35.5 milljónir farþega), Pulkovo Flugvöllur (LED) í Pétursborg, Rússlandi (8.1 prósent í 19.6 milljónir farþega), og Lima flugvöllur (LIM) í Perú (6.6 prósent í 23.6 milljónir farþega). Alheimshagkerfið og áframhaldandi samþjöppunaraðgerðir flugfélaga höfðu einnig áhrif á flugvelli í alþjóðlegu eignasafni Fraport. Sérstaklega urðu samdráttar í samgönguflugvöllum í Slóveníu og Búlgaríu verulega samdráttur í umferðinni, sérstaklega á seinni hluta árs 2019.

Horfur eru óvissar - Kostnaðarlækkunaraðgerðir hratt hrint í framkvæmd

Síðustu vikurnar hefur kórónaveirufaraldurinn leitt til stórfelldra flugtilfellinga og mjög veikrar eftirspurnar í bæði heimsálfu og Evrópu. Í febrúar 2020 féll farþegaumferð Frankfurt flugvallar samanlagt um fjögur prósent. Neikvæða þróunin flýtti sér verulega um mánaðamótin þar sem farþegaumferð dróst saman um 14.5 prósent í síðustu viku í febrúar. Farþegafjöldi fækkaði jafnvel um 30 prósent fyrstu vikuna í mars 2020.

Fraport hefur hrundið af stað fjölda kostnaðarlækkandi aðgerða til að vinna gegn ástandinu. Nú er farið yfir strangan allan kostnað þar sem aðeins eru leyfð útgjöld sem nauðsynleg eru fyrir atvinnurekstur. Fraport AG hefur í meginatriðum stöðvað ráðningu nýs starfsfólks. Regluleg starfsmannavelta verður einnig nýtt til að draga úr starfsmannakostnaði. Starfsmenn rekstrar hafa verið beðnir um að endurskipuleggja vinnuvaktir, hugsanlega fresta þeim fram á sumar eða haust. Ennfremur hefur starfsmönnum verið boðið frjáls launalaust frí eða tímabundið skert vinnutími. Fyrirkomulag skammvinnu er í undirbúningi.

Forstjóri Schulte: „Við verðum að gera ráð fyrir að mikil samdráttur í magni flugumferðar muni halda áfram næstu vikurnar og mánuðina. Á sama tíma getum við ekki áreiðanlega spáð umfangi og lengd þessarar þróunar. Þess vegna getum við ekki veitt nákvæma leiðbeiningar fyrir allt árið 2020. Af ábyrgð okkar gagnvart starfsmönnum okkar og fyrirtækinu í heild er nú bráðnauðsynlegt að laga starfsfólk starfsmanna að minni eftirspurn - eins hratt og mögulegt er og í samfélagsábyrgð háttur. Við verðum að draga úr breytilegum kostnaði, hvar sem það er mögulegt. “

Án coronavirus-útbrotsins bjóst Fraport AG við því að umferðarárangur Frankfurt-flugvallar árið 2020 yrði áfram á sama stigi og árið 2019. Að teknu tilliti til núverandi þróunar má búast við verulegri lægð í farþegafjölda hjá FRA á öllu árinu. Þetta mun einnig leiða til þess að tekjur samstæðunnar vegna flugvallarins í Frankfurt lækka verulega. Framkvæmdastjórnin spáir eins og er að umferðartapið hjá FRA hafi í för með sér neikvæð EBITDA áhrif um 10 til 14 evrur á farþega sem saknað er.

Að auki eru áhrif kórónaveiru á farþegaflutninga á öðrum flugvöllum í samstæðunni ófyrirsjáanleg á þessum tíma og gætu haft frekari dempandi áhrif á tekjur samstæðunnar (leiðrétt fyrir IFRIC 12) og aðrar helstu fjárhagslegar tölur. Þegar á heildina er litið gerir framkvæmdastjórnin ráð fyrir að EBITDA samstæðu, EBIT samstæðu og afkoma samstæðunnar (hreinn hagnaður) muni lækka áberandi á öllu árinu. Engu að síður ætlar framkvæmdastjórnin að halda stöðugum arði sem nemur 2.00 evrum á hlut fyrir árið 2020.

Heimild: FRAPORT