PETALING JAYA - Árásin á bandarískt flugfélag á jóladag hefur lítil áhrif haft á flugfélög á Kyrrahafssvæðinu í Asíu, sem sér fyrir sér betra ár framundan þar sem eftirspurn eftir flugferðum eykst.

Ekki er gert ráð fyrir endurmati á innlendum og svæðisbundnum flugfélögum þar sem verðlækkun þeirra síðustu tvo daga hafði verið í lágmarki þó að hlutabréf í Bandaríkjunum hafi slegið í gegn, en ekki of alvarlega, á fyrsta viðskiptadegi síðan flaust árásin, að sögn eins sérfræðings.

„Líkurnar eru að fleiri ferðalangar muni velja að fljúga til annarra áfangastaða en Bandaríkjanna til að forðast að fara í stranga öryggisskoðun á bandarísku flugvöllunum og það lofar góðu fyrir svæðið,“ sagði sérfræðingur.

Aðgerðarstjóri MAS, kapteinn Mohamed Azharuddin Osman, sagði að atvikið (misheppnaða árásin á norðvesturflug á aðfangadag til Detroit frá Amsterdam) myndi aðeins hafa takmörkuð áhrif á flugsamgöngur á heimsvísu þar sem þetta væri einangrað atvik en var sammála um að það gæti haft áhrif lengi draga ferð til Bandaríkjanna vegna viðbótaröryggisráðstafana.

„Við gerum ráð fyrir að takmörkuð áhrif muni hafa á flugsamgöngur en auknar öryggisráðstafanir koma þeim til óþæginda sem ferðast til Bandaríkjanna,“ sagði hann.

Í viðskiptum gærdagsins varpaði Malaysia Airlines (MAS) 2 sen til að loka á RM3 á meðan AirAsia Bhd hækkaði um 2 sen í RM1.38.

MAS flýgur til Los Angeles eins og það hefur dregist frá New York.

Singapore Airlines, Cathay Pacific og Qantas fljúga öll til nokkurra borga í Bandaríkjunum og flugfélögin hafa ekki greint frá neinum áhrifum á eftirspurn eftir flugferðum hingað til.

Búist er við að Asíu-Kyrrahafið muni leiða vöxtinn í fluggeiranum eftir að hafa verið í lægð í meira en ár.

Tölur um eftirspurn farþega eru ekki tiltækar en ef marka má tölfræði flugvallarins þá sýna þær heilbrigða þróun.

Flugvellir Malasíu sögðu í vikunni að tölur um farþegaumferð KLIA fyrir október sýndu 16.7% aukningu frá því fyrir ári.

Changi í Singapore skráði einnig metfjölda flugferða í október.

Singapore Airlines (SIA) hefur hafið endurreisn flugs, Qantas mun hefja innanlandsflug í mars og MAS var byrjað að bæta við flugi síðan í september.

Öll flugfélög eru enn vongóð um að uppsveifla í greininni sé yfirvofandi og eru að verða tilbúin til að njóta góðs af uppganginum.

En mikið er háð alþjóðlegum efnahagsbata og endurtekning á atburðinum í Bandaríkjunum gæti orðið von um bata.

Á meðan hafa Alþjóðasamtök flugflutninga (IATA) áhyggjur af atvikinu í Bandaríkjunum.

„Þegar stjórnvöld bregðast við atvikinu er mikilvægt að þau einbeiti sér að aðgerðum sem eru samræmdar lausnir og vinni náið með greininni til að tryggja að aðgerðirnar séu framkvæmdar á áhrifaríkan hátt.

„Við fylgjumst náið með aðstæðum og erum í samræmingu við viðeigandi yfirvöld til að tryggja örugga og örugga ferðalag og farþegum er ráðlagt að gefa sér smá viðbótartíma á flugvellinum með tilliti til aukinna öryggisráðstafana,“ sagði það.

IATA spáir iðnaðartapi upp á 5.6 Bandaríkjadali Bandaríkjadala árið 2010 og bætir við að ótímabært sé að segja til um hvaða áhrif atvikið í Bandaríkjunum hefði á iðnaðinn.