FlyersRights.org hefur höfðað mál á hendur bandaríska samgönguráðuneytinu (DOT) fyrir áfrýjunardómstóli DC vegna synjunar þess að framfylgja Montreal-ráðstefna umboð um að flugfélög verði skýrt að upplýsa um bæturétt á flugi. Sjá DOT-OST-2015-0256 á reglugerðir.gov.

Samkvæmt 19. grein Montreal-samningsins, aðal sáttmálans um alþjóðlegar flugsamgöngur, geta farþegar náð sér í allt að $ 5,500 fyrir seinkanir á flugi í millilandaferðum á næstum engri sök. Og þetta lítt þekkta ákvæði gengur framhjá öllum flugsamningum sem eru þvert á móti. Samningurinn, sem fullgiltur var af Bandaríkjunum árið 2003, krefst þess sérstaklega (samkvæmt 3. gr.) Flugfélögum að veita farþegum „skriflega tilkynningu þess efnis [[] samningurinn gildir, hann gildir og getur takmarkað ábyrgð flutningsaðila vegna ... seinkunar.“ Flugfélög leiðbeina farþegum eins og er aðeins um ábyrgðartakmörkun flugfélagsins og sleppa því að minnast á töfarbætur.

„DOT heldur áfram að hunsa tjáningarákvæði Montreal-samningsins og bandarískra laga með því að leyfa flugfélögunum að stunda ósanngjarna, blekkjandi, samkeppnishamlandi og rándýra framkvæmd. Flugfélög halda áfram að hylja með óskiljanlegum lögmönnum eða beinlínis blekkingum seinka bótarétti. Sjá https://www.aa.com/i18n/customer-service/support/liability-for-international-flights.jsp vs https://flyersrights.org/delayedcanceled-flights/ og 14 CFR 221.105, 106. Þingið veitti DOT einkaréttinn til að vernda neytendur gegn slíkum ósanngjörnum og blekkjandi vinnubrögðum. Synjun DOT um að krefja flugfélög um að fylgja sáttmálanum er í sjálfu sér brot á bandarískum lögum, “sagði Paul Hudson, forseti FlyersRights.org.

FlyersRights.org er fulltrúi í dómsmálinu af Joseph Sandler, Esq. frá Sandler, Reiff, Lamb, Rosenstein & Rosenstock frá Washington, DC