Flugslys í Entebbe vekur fleiri spurningar varðandi flugvélar Sovétríkjanna

Iljushin 76 flugvél hrapaði skömmu eftir flugtak í morgun frá Entebbe til Sómalíu, höfuðborgar Mogadishu, með 11 áhöfn og liðsmenn Afríkusambandsins. Embættismenn flugmálayfirvalda í Úganda segja að kviknað hafi í flugvélinni á leiðinni í Mogadishu, sem var nýfarið í loftið frá Entebbe-flugvelli og steyptist í Viktoríuvatn, 9 kílómetra frá flugvellinum.

Flugvélin var að sögn að fljúga fullum farmi af efni og vistum til Sómalíu til að endurnýja birgðir AU-hersins. Flugvélin með skráninguna 9S – SAB var leigð í þeim tilgangi. Þegar þetta fór í prentun voru engar fréttir af eftirlifendum og aðeins fljótandi rusl fannst á vötnum í Viktoríuvatni. Talsmaður Búrúndí hersins staðfesti að þrír hermenn hans - herforingi, ofursti og skipstjóri - hefðu látist. Óttast er að allir 11 um borð hafi farist. UPDF sjódeildin og björgunarsveitir Flugmálastjórnar voru sendar í endurheimtarverkefni og voru enn á staðnum um miðjan mánudaginn.

Úganda hefur um nokkurt skeið framfylgt reglum Alþjóðaflugmálastofnunarinnar um skráningu eldra flugvéla, einkum Sovétríkjanna, og neitað að skrá neina þeirra í Úganda. Engu banni hefur þó verið framfylgt enn sem komið er við því að slíkar flugvélar fljúgi í raun inn og út úr Úganda á meðan þær eru á skrá annarra landa. Aðeins nýlega hrapaði Antonov flugvél í Luxor, eftir að hafa flogið út úr Entebbe aðeins nokkrum klukkustundum áður og síðan hrapað þegar reynt var að taka á loft aftur eftir eldsneyti. Þrýstingur mun án efa aukast á flugmálastjórn Úganda núna að framfylgja algjöru banni við slíkum flugvélum sem starfa í lofthelgi Úganda, en þetta er annað flugslysið innan tveggja vikna frá flugi frá Entebbe.