Tilkynnt var um fyrstu undirritunarsamninga IATA öryggisleiðtogasamnings

Tilkynnt var um fyrstu undirritunarsamninga IATA öryggisleiðtogasamnings
Tilkynnt var um fyrstu undirritunarsamninga IATA öryggisleiðtogasamnings
Skrifað af Harry Jónsson

Sáttmáli IATA um öryggisleiðtoga miðar að því að styrkja öryggismenningu skipulagsheilda með skuldbindingu við átta meginreglur um leiðarljós í öryggisforystu.

Alþjóðasamtök flugfélaga (IATA) tilkynntu um kynningu á sáttmála IATA um öryggisleiðtoga á hátíðinni IATA Alþjóðleg öryggis- og rekstrarráðstefna fer fram í Hanoi, Víetnam.

Öryggisleiðtogar frá meira en 20 flugfélögum eru fyrstir sem skrifa undir:

  1. Air Canada
  2. Air India
  3. Air Serbíu
  4. ANA
  5. British Airways
  6. Carpatair
  7. Cathay Pacific
  8. Delta Air Lines
  9. Emirates Airline
  10. Ethiopian Airlines
  11. Eva Airways
  12. Garuda Indonesia Airlines
  13. Hainan Airlines
  14. Japan Airlines
  15. Pegasus Airlines
  16. Philippine Airlines
  17. Qantas Group
  18. Qatar Airways
  19. TAROM
  20. United Airlines
  21. Víetnam Airlines
  22. Xiamen flugfélag

Sáttmáli öryggisleiðtoga miðar að því að efla öryggismenningu skipulagsheilda með skuldbindingu við átta helstu leiðarljós öryggisforystu. Það var þróað í samráði við IATA meðlimi og víðara flugsamfélag til að styðja stjórnendur iðnaðarins við að þróa jákvæða öryggismenningu innan stofnana sinna.

„Forysta skiptir máli. Það er sterkasti þátturinn sem hefur áhrif á öryggishegðun. Með því að skrá sig í IATA Safety Leadership Charter sýna þessir leiðtogar iðnaðarins á sýnilegan hátt skuldbindingu sína við mikilvægi öryggismenningar innan þeirra eigin flugfélaga og nauðsyn þess að byggja stöðugt á þeirri vinnu sem á undan er gengið,“ sagði Willie Walsh, framkvæmdastjóri IATA. .

Leiðbeinandi reglur um öryggisleiðtoga eru:

  • Að leiða öryggisskylduna með orðum og gjörðum.
  • Að efla öryggisvitund meðal starfsmanna, leiðtoga og stjórnar.
  • Að skapa andrúmsloft trausts þar sem allir starfsmenn telja sig bera ábyrgð á öryggi og er hvatt til og ætlast til að þeir tilkynni öryggistengdar upplýsingar.
  • Að leiðbeina samþættingu öryggis í viðskiptaáætlanir, ferla og árangursmælingar og skapa innri getu til að stjórna og ná öryggismarkmiðum skipulagsheilda.
  • Reglulega meta og bæta öryggismenningu skipulagsheilda.

„Auglýsingaflug hefur notið góðs af yfir 100 ára framförum í öryggismálum sem hvetur okkur til að hækka griðina enn hærra. Skuldbinding og drifkraftur leiðtoga flugsins til stöðugra umbóta á öryggi er langvarandi stoð í atvinnuflugi sem hefur gert flug að öruggustu formi langferða. Að undirrita þennan sáttmála heiðrar þau afrek sem ættu að veita öllum mesta sjálfstraust þegar þeir fljúga og setur kröftuga og tímabæra áminningu um að við getum aldrei verið sátt við öryggi,“ sagði Nick Careen, yfirmaður rekstrar-, öryggis- og öryggismála hjá IATA.

<

Um höfundinn

Harry Jónsson

Harry Johnson hefur verið verkefnisritstjóri fyrir eTurboNews í meira en 20 ár. Hann býr í Honolulu á Hawaii og er upprunalega frá Evrópu. Hann nýtur þess að skrifa og flytja fréttir.

Gerast áskrifandi
Tilkynna um
gestur
0 Comments
Inline endurgjöf
Skoða allar athugasemdir
0
Vilt elska hugsanir þínar, vinsamlegast skrifaðu athugasemdir.x
()
x
Deildu til...