The FAA spá áætlunum bandarískra flugfélaga (farþega) muni fjölga úr 743.9 milljónum árið 2017 í 780.8 milljónir árið 2018, 5.0 prósenta aukningu.
Allir öryggis-, hagkvæmni- og efnahagsvísar sýna að flugsamgöngur í Bandaríkjunum eru sterkar, að því er segir í FAA Aerospace Spá reikningsár (FY) 2019-2039. Þar sem búist er við að flugvélastarfsemi aukist meira en 25 prósent á næstu 20 árum, stuðlar FAA að meiriháttar nútímavæðingu loftrýmis og endurbótum á innviðum til að mæta þessum gífurlega áætlaða vexti.
Skipulag fyrir innanlandsflugfélög, sem fyrst og fremst nota flugvélar með 90 eða fleiri sætum, jókst um 5.4 prósent en innanlandsflugvélar fyrir svæðisskip, sem fyrst og fremst nota flugvélar með 89 eða færri sæti, hækkuðu um 3.4 prósent. Gert er ráð fyrir að alþjóðlegum áætlunum fjölgi úr 9.6 milljónum árið 2017 í 99.6 milljónir árið 2018, sem er 2.8 prósent aukning. Alþjóðlegar áætlanir flugrekenda hækkuðu um 2.9 prósent en svæðisbundnar alþjóðlegar áætlanir lækkuðu um 1.8 prósent.
Tekjufarþegamílur (RPM) eru iðnaðarstaðallinn til að mæla eftirspurn eftir flugi. RPM táknar einn tekjufarþega sem ferðast eina mílu. Innlent RPM hækkaði úr 683.6 milljörðum árið 2017 í 720.2 milljarða árið 2018, sem er 5.4 prósent aukning. Innlent aðal RPM-flutningafyrirtæki jókst um 5.5 prósent en innlent svæðisskiptafyrirtæki um 4.4 prósent. Alþjóðlegur RPM af bandarískum flugrekendum jókst úr 271.3 milljörðum árið 2017 í 280.6 milljarða árið 2018, sem er 3.4 prósent aukning. Heildar RPM kerfisins jókst úr 954.8 milljörðum árið 2017 í 1.00 billjónir árið 2018, sem er 4.8 prósent aukning. Heildar RPM flutningafyrirtækja jókst um 4.9 prósent, en heildar RPM flutningshlutafélaga hækkaði um 4.0 prósent.
Með því að undirstrika þetta atriði spáir FAA heildarstarfsemi (lendingar og flugtak) við flugumferðarstjórna að aukast úr 51.8 milljónum árið 2018, að meðaltali árlega 0.9 prósent á spátímabilinu og ná 62.0 milljónum 2039.
Samgönguráðuneytið (DOT) og FAA ætla að mæta þessum vexti í flugsamgöngum með öflugum innviðafjárfestingum í gegnum Flugvallarbótaáætlun. Satellite-undirstaða, nútímavæðingu flugumferðar tækni og verklagsreglur sem FAA beitir eru að auka öryggi en bæta skilvirkni í loftrýmiskerfi þjóðarinnar.
Spáin dregur einnig fram stórkostlegan vöxt Ómannað flugvélakerfi (UAS), oft nefndur drónar. FAA áætlar litla UAS flotann að vaxa úr 1.2 milljónum ökutækja árið 2018 í 1.4 milljónir árið 2023, að meðaltali árlegur vöxtur 2.2 prósent. Spáð er litlum UAS flota sem ekki er fyrirmynd í atvinnulífinu næstum þrefaldast úr 277,386 árið 2018 í 835,211 árið 2023, að meðaltali árlegur vöxtur 24.7 prósent.
Til viðbótar við UAS er annað ört vaxandi geimsvið geimflutningar í atvinnuskyni. FAA, sem hefur leyfi og reglugerð fyrir þessa atvinnugrein, leggur áherslu á að markaðssetningu og endurkomu atvinnurýmis muni fjölga úr 35 árið 2018 í áætlað 56 árið 2021.
FAA loft- og geimspáin er iðnaðarvíðtækur mæling á bandarískri flugtengdri starfsemi. Stofnunin notar gögn, þróun og aðra þætti til að þróa spána, þar á meðal almennt viðurkenndar efnahagsáætlanir, kannanir og upplýsingar sem flugfélögin senda til DOT. Að auki skoðar umfang skýrslunnar allar hliðar flugs, þar með talið flugferðir í atvinnuskyni, flugfrakt og almenn einkaflug.
Til að læra meira um áætlaðan vöxt flugs, a upplýsingablað er einnig í boði.
HVAÐ Á AÐ TAKA ÚR ÞESSARI GREIN:
- Spáð er að verslunar, lítill UAS floti sem ekki er fyrirmynd, muni næstum þrefaldast úr 277,386 árið 2018 í 835,211 árið 2023, að meðaltali 24 árlegur vöxtur.
- FAA, sem veitir leyfi og eftirlit með þessum iðnaði, spáir því að aðgerðum vegna sjósetningar og endurkomu í atvinnuskyni muni fjölga úr 35 árið 2018 í áætlaða 56 árið 2021.
- Þar sem gert er ráð fyrir að flugvélarekstur aukist um meira en 25 prósent á næstu 20 árum, er FAA að efla meiriháttar nútímavæðingu loftrýmis og endurbætur á innviðum til að mæta þessum gífurlega áætluðu vexti.
