Desert Safari Race stuðlar að annarri ferðamennsku í Egyptalandi en klassískri ferðaþjónustu

Faraóarallið 2008 fer á fullt á silfurafmæli þess. Í Vestureyðimörkinni í Egyptalandi á veginum til Bahariya og Siwa vinanna munu bílar klukka um 3,000 km vegalengd sem keyra í gegnum sandöldur og endalaust náttúrulandslag.

Bíllhlífar eru sérlega gagnleg í erfiðu loftslagi eins og í Faraós mótinu.

Hlaupinu, sem 22 lönd tóku þátt í, er skipt í sjö stig. Það byrjar við Pýramídana 5. október til 11. október á Pyramids Panorama. Seinni áfanginn fer fram í Bahariya oases, stefnir suður til Farafra áður en hann snýr aftur til Bahariya oasis (þar sem 3000 gullmúmíur fundust), stefnir beint til Siwa og með stuttum stoppum í Sitra, vatnið fannst fyrir nokkrum árum eftir borun rekstur fyrir jarðolíu.

Þaðan í frá er það unun af stórum sandöldum, breiðum teygjum af gullnum sandi - algjör paradís fyrir unnendur eyðimerkurinnar. Venjuleg Siwa-Siwa lykkja, sem fyrirhuguð er fyrir fimmta stigið, er full dýfa í sandöldunum við Stóra sandhafið sem umkringir fegurstu vötn Egyptalands.

Síðar verða settar upp tvær búðir í Siwa, dularfullu landi hinna fornu Ammóníta, meðan ökumennirnir halda niður tíma í smá slökunartíma í töfrahverfi ósarinnar. Tveim lokaáföngum lýkur í Kaíró 11. október við göngutúr Giza-pýramídanna.

Rallý Faraós 2008 hleypur alls 3,000 kílómetra. Aðeins 150 kílómetrar af teygðunni eru þó tileinkaðir flutningum frá og til Giza að keppni lokinni.

Faraósamótið er eini alþjóðlegi viðburðurinn fyrir unnendur bíla og mótorhjóla sem haldnir eru í Egyptalandi árlega. Það hefur verið haldið í 25 ár. Hlaupið miðar að því að verða leiðandi bíla- og mótorhjólaíþróttaviðburður á svæðinu til að laða að áhugamenn um þessar íþróttir á staðnum og á svæðinu og veita heimsóknarmönnum heimsóknafólks lof og stuðla að því að þróa efnahags- og ferðamáladagskrá Egypta.
Undir vegum Zoheir Gharanah ferðamálaráðherra og ferðamálaeftirlitsins í samvinnu við JVD er atburðurinn skipulagður af Travco, einum stærsta ferðaskrifstofu Egyptalands í mörg ár, í samvinnu við markaðshópinn EventME og EgyptAir.

Faraós mótið 2008 nær yfir eftirfarandi lög: frá Kaíró-Bahariya, Bahariya-Bahariya, Bahariya-Sitra, Sitra-Siwa, Siwa-Siwa, Siwa-Bahariya og loks Bahariya-Kaíró.

Í Egyptalandi er þörf á að byggja verðmæti á nýjum atburðum sem eru ferskir og öðruvísi en venjulegur fótbolta tíska. Ennfremur eru auglýsingakostnaður að færast í beina markaðssetningu og viðburði vegna fjölmiðlaflórunnar.

Mikill og vaxandi áhugi markamarkaðarins fyrir bílaíþróttir og aðrar krefjandi athafnir sanna að þessi atburður þjónar öðrum veggskotum en ferðamönnum. Það er komið til móts við áframhaldandi þörf markhópsins fyrir stað til að „hanga“ og skemmta í karnivallíku umhverfi.

Faraós mótið 2008 er orðið fyrsta mótið í Miðausturlöndum eftir að Dakar var hætt. Á fréttamótinu í beinni sem haldin var í síðustu viku fjölluðu yfir 2008 net um fréttamannafundinn. Kynning hefur verið lykilatriði í velgengni atburðarins, sannað með skýrslum um að Faraó-mótinu 50 hafi verið sent út í 2007 Evrópulöndum með alls 30 milljónir áhorfenda.

Faraós mótið 2007 benti til þess að fjöldi markaða væri mun hærri en Túnis og Marokkó kappaksturinn. Faraós mótinu 2007 var fjallað daglega af sjónvarpsumræðuþáttum og svæðisfréttum, en Reuter sendi frá sér umfjöllun um meira en 750 þætti og net í Miðausturlöndum.

Talsmaður Travco sagði að mótmælafundur Faraós einn hefði laðað að 600 þátttakendur síðustu vikurnar. Nýir þættir í ferðaþjónustu eins og vistvæn ferðaþjónusta, eyðimörkarsafarí og náttúruævintýri hagnast mest á hápunktum þessa atburðar frekar en klassískum ferðum - eykur almenna ferðaþjónustu í 15 prósent á ári.