Etihad vígir 2020 ecoDemonstrator

Following the launch of the Etihad Greenliner Program at the 2019 Dubai Airshow, and the arrival of the flagship Greenliner in January 2020, Etihad Airways today officially inaugurated the latest aircraft in its journey towards sustainability, with the pioneering 2020 ecoDemonstrator entering commercial service following a series of industry-leading test flights across the United States. The aircraft, a brand-new Boeing 787-10 registered A6-BMI, is the latest arrival to Etihad’s 39-strong fleet of 787 Dreamliners, making the UAE national airline one of the world’s largest operators of the technologically advanced aircraft type. 

Sem ecoDemonstrator 2020, í samvinnu við Boeing, NASA og Safran Landing Systems, var 787 Dreamliner Etihad notaður sem fljúgandi prófunargeymir til að flýta fyrir tækniþróun með það að markmiði að gera atvinnuflug öruggara og sjálfbærara. Þekkt sjón í himninum yfir Norður-Ameríku vestanhafs undanfarna mánuði, hinn einkarmerkta Dreamliner, búinn með flóknum prófunarbúnaði, gerði umfangsmiklar rannsóknir á flugi fyrir ofan Montana og milli Washington-ríkis og Suður-Karólínu.

Tony Douglas, framkvæmdastjóri hópsins, Etihad Aviation Group, sagði: „Sem fyrsta 787-10 til að taka þátt í ecoDemonstrator áætluninni, stendur þessi mjög sérstaka flugvél vitnisburður um nýjungar og öflun sjálfbærs flugs sem myndar kjarnaþátt í Etihad gildi og langtímasýn. Þetta er í takt við þau gífurlegu framfarir sem Abu Dhabi og Sameinuðu arabísku furstadæmin hafa náð í rannsóknum og þróun raunhæfra lausna til að berjast gegn loftslagsbreytingum. 

„Samstarf Etihad við Boeing, og þátttaka í áætluninni með NASA og Safran, er eitt af flugfélögum Sameinuðu þjóðanna sem eru ótrúlega stolt af. Þetta spennandi og framsækna forrit mun hafa raunveruleg áhrif á atvinnugrein okkar sem hluti af Greenliner áætlun Etihad og sýnir metnaðarfulla sjálfbærniáætlun Etihad. Sem gott dæmi um samstarf iðnaðarins er þessi flugvél einstakt dæmi um hvernig flugiðnaðurinn getur sameinast um sjálfbærari framtíð. “

Til að fagna sjósetningu sinni í reglubundna þjónustu hefur sérstökum flugvélum verið búinn minningarskjöldur sem sýnir framlag sitt til sjálfbærni, en skrokkurinn á sér enn hluti af upprunalegu flugprófunarmerkinu á ecoDemonstrator, þar á meðal merki ecoDemonstrator og Boeing auk orðin „Frá Abu Dhabi fyrir heiminn“, endurskoðuð útgáfa af frægu tagline flugfélagsins.

Í ecoDemonstrator áætluninni var A6-BMI skreytt með sérstökum búnaði í átta daga sérhæfða prófun á sjö verkefnum til að auka öryggi og draga úr losun koltvísýrings og hávaða. Flug fór fram í Glasgow, Montana, og í tveimur ferðum milli landa milli Seattle, Washington og Charleston Suður-Karólínu. Við prófanir safnaði röð flugs nákvæmustu hávaðaupplýsingar NASA til þessa frá um það bil 2 hljóðnemum sem voru festir utan á 1,200 og einnig staðsettir á jörðu niðri. 

Upplýsingarnar munu bæta möguleika á hávaðaspá flugvéla NASA, koma leiðum fyrir flugmenn til að draga úr hávaða og upplýsa hljóðláta flugvélar í framtíðinni. Tvö millilandaflug um Bandaríkin sýndu nýja leið fyrir flugmenn, flugumferðarstjóra og flugrekstrarstöðvar til að hafa samskipti samtímis, sem leiðir til bjartsýni á leið, komutíma og minni CO2 losunar.

„Samstarf Boeing við Etihad Airways um ecoDemonstrator áætlunina í ár hækkaði stefnumótandi sjálfbærnisbandalag sem við stofnuðum á síðasta ári á alveg nýtt stig,“ sagði Stan Deal, forseti og framkvæmdastjóri Boeing atvinnuflugvéla. „Samstarf sem þetta er ómetanlegt til að flýta fyrir nýjungum sem auka enn frekar öryggi og sjálfbærni flugsins. Prófanirnar sem við gerðum, í samvinnu við NASA og Safran Landing Systems, munu gagnast flugi og heiminum um ókomin ár. “

Sem hluti af áætluninni prófuðu Etihad og Boeing tvær nýjungar „vellíðanartækni“ sem munu hjálpa flugfélögum að berjast gegn meðferð COVID-19 með því að hreinsa hratt yfirborð með mikilli snertingu. Þetta voru handheld útfjólublátt ljós sótthreinsunarkerfi og örverueyðandi húðun sem hjálpar til við að koma í veg fyrir vöxt baktería á borðsborðum, handlegg og öðrum flötum. 

Hæsta leyfilega blandan af sjálfbæru flugeldsneyti (SAF) var notuð í allri áætluninni sem og í sendiferðinni frá Charleston til Abu Dhabi. Fyrir vikið var forðast yfir 60 tonna losun í flutningsfluginu einu saman. 

Flutningsflugvélin til Abu Dhabi sá til þess að Etihad var í samstarfi við marga þjónustuaðila Airspace Navigation Service (ANSP), þar á meðal FAA, NATS og UKCONTROL í Bretlandi til að hámarka flugleiðina, skera eldsneytisbruna um meira en eitt tonn og CO2 losun um u.þ.b. fjögur tonn. Í framhaldi af sérstöku flugi Etihad til Brussel og Dublin í janúar og mars 2020, heldur þetta framtak áfram að sýna fram á sterka afrekaskrá Etihad í samvinnu við ANSPs til að hámarka nýtingu lofthelgs til að skila minni eldsneytisnotkun, hávaða og kolefnislosun.

Etihad og Boeing voru einnig í samstarfi við að prófa nýja leiðarskipulagningu tækni í afhendingarflugi A6-BMI. Þróunargeta Boeing spáir ýmsum mögulegum aðstæðum í veðri og leggur til bestu fáanlegu leiðarmöguleika.

Samstarf Etihad og Boeing um ecoDemonstrator áætlunina skilar skuldbindingum flugfélagsins fyrir Boeing 787 draumalínur sínar til að vera prófunarstaður fyrir hröðun tækni sem hluti af Etihad Greenliner áætluninni og hefur sýnt fram á stanslausa skuldbindingu Etihad við sjálfbærni þrátt fyrir núverandi COVID-19 kreppu. . Etihad heldur áfram að leggja áherslu á lágmarks markmið um nettó kolefnislosun fyrir árið 2050 og helmingi af nettó losunarmörkum flugfélagsins fyrir árið 2019.

Í samræmi við framtíðarsýn Abu Dhabi og skuldbindingu um að draga úr kolefnislosun til að uppfylla markmið Parísarsamkomulagsins er sjálfbærni og umhverfisvernd í DNA Etihad. Áhersla Etihad á sjálfbæra þróun í flugi er í samræmi við mörg önnur verkefni bæði Emirate of Abu Dhabi og alls UAE. 

Sem virkur meðlimur Alþjóðaflugmálastofnunarinnar var Sameinuðu arabísku furstadæmin meðal fyrstu landanna til að undirrita sjálfviljug kolefnisjöfnun og lækkunarkerfi fyrir alþjóðaflug (CORSIA). Í dag er Sameinuðu arabísku furstadæmin í nánu samstarfi við alþjóðlega eldsneytishóp ICAO um sjálfbæra flugeldsneyti (SAF) sem og koltvísýringsflugeldsneyti (LCAF), en þau geta bæði gegnt mikilvægu hlutverki við að gera öruggan og sjálfbæran vöxt fluggeirans mögulega draga úr kolefnisstyrk þess.