Flugmenn frá Allegiant Air, í forsvari fyrir Teamsters Local 2118, hafa formlega farið fram á að ríkissáttasemjararáð (NMB) leysi þá frá núverandi sáttamiðlunarferli við flugfélagið.
Verði þessi beiðni samþykkt getur NMB lagt til bindandi gerðardóm til að taka á óafgreiddum málum milli Allegiant og flugmanna Teamsters. Ef annar hvor aðili afþakkar gerðardóm, mun 30 daga „kælingar“ hefjast, en eftir það myndu flugmennirnir hafa lagalega heimild til verkfalls. Í nóvember á síðasta ári kusu flugmenn Allegiant með yfirgnæfandi meirihluta — um 97 prósent — að heimila verkfall, sem endurspeglaði verulega óánægju með viðvarandi tafir fyrirtækisins og vilja þess til að takast á við nauðsynleg mál.
„Frá því við hófum samningaviðræður hefur markmið okkar verið einfalt: tryggja samning sem tryggir langtímaárangur og öryggi fyrir bæði flugmenn okkar og Allegiant Air,“ sagði skipstjóri Josh Allen, formaður samninganefndar Local 2118. „Og hvert skref á leiðinni hefur Allegiant neitað að bjóða okkur það.
Þrátt fyrir rúmlega tveggja ára miðlunarviðræður hafa aðilar enn ekki náð samkomulagi um mikilvæg tímasetningarmál innan kjarasamningaramma. Nýjustu tillögur Allegiant myndu flokka um það bil 20 prósent flugmanna sem afgang og neyða þá flugmenn sem eftir eru til að fylgja hámarks flugáætlunum, sem vekur alvarlegar áhyggjur varðandi þreytu flugmanna, rekstraráreiðanleika og heildar lífsgæði.
„Það er ómögulegt að ná framförum þegar fyrirtækið heldur áfram að færa markstangirnar og krefjast meiri „hagkvæmni“ frá þegar teygðum flugmannahópi,“ sagði Greg Unterseher, trúnaðarmaður Local 2118. „Í hvert sinn sem flugmenn okkar rísa upp til að mæta þörfum fyrirtækisins með góðri trúartillögu, breytir Allegiant stefnu aftur.
