ENAC handfarangursbann um borð mótmælt af Ryanair

Það eru fleiri samkomur fyrir alla og fleiri staðir til að fljúga. En hið nýja Ítalska flugmálastjórnin ENAC handfarangursbann sem bannar flutning farangurs í farþegaklefa vegna forvarnaraðgerða sem heilbrigðisráðuneytið hefur sett á stofn hefur gefið tilefni til neikvæðra viðbragða.

Farþegar verða að standa í röð til að skilja farangur sinn eftir við innritunarborðið, jafnvel þó að það hefði verið hægt að koma í veg fyrir það þar sem allir eru nú með borðspjaldið sitt í fartækinu sínu eða eru forprentaðir. Þegar farangur er innritaður þurfa farþegar að koma sér aftur í röð við komu til að sækja handfarangur sinn og mögulega hafa í för með sér neikvæðari afleiðingar. Önnur ruglingsleg athugasemd í allri þessari atburðarás er að ENAC benti á að reglan eigi aðeins við um flug þar sem miðsætið er ekki laust.

Neikvæð ummæli Ryanair

Aukinn fylgikvilli er að Ryanair (en ekki aðeins Ryanair) hefur þegar selt miða sem rukka fyrir möguleikann á að útvega farangur í ruslafötum - nú er ekki lengur boðið upp á þjónustu.

Samkvæmt upplýsingum frá Flugmálastjórn er notkun farangursgeymsla ekki leyfð í flugi til og frá Ítalíu með þeim afleiðingum að farangurinn verður að koma fyrir í rýminu. Um borð er þó aðeins leyfilegt að setja handtösku eða bakpoka undir sætið fyrir framan.

Eddie Wilson, forstjóri Ryanair, óhræddur við árekstra, tjáði sig beinlínis um þá ákvörðun sem ENAC tók nýlega um bann við handfarangri. „Það er brjálæði og gerir farþega að meiri hættu á smiti,“ sagði hann í viðtali sem birt var á corriere.it og bætti við: „Við virðum ákvörðunina, en hún virðist vera regla sem er hannað af fólki sem ekki þekkir flugsamgöngur að fullu. Að frátöldum óþægindunum eykur þetta bann líkurnar á því að safnast saman. Í fyrsta lagi neyðist fólk til að standa í biðröð við afgreiðsluborð til að geyma farangur og þetta gerist á svæðum flugvallarins með rýmum sem leyfa ekki að virða félagslega fjarlægð. “

„Hætta er á að fara um borð í röð eftir röð eftir sætinu,“ hélt Wilson áfram. Beðið er eftir niðurstöðu kvartana sem írski flutningsaðilinn lagði fram við ENAC og EASA (Flugöryggisstofnun Evrópu) „við höfum skrifað bréf til AICALF, ítalska lággjaldaflugfélagsins, og einnig til heilbrigðis- og samgönguráðuneytanna.“

Að auki lagði Wilson áherslu á að sameiginlegar reglur vanti í Evrópu. „Samkvæmt EASA geta menn flogið aftur ef sömu reglur eiga við í öllum löndum, ég skil ekki hvers vegna ENAC tók aðra stefnu,“ sagði Wilson að lokum.

#byggingarferðalag