Emirates vernda og undirbúa bílastæði flota sinn til að taka til himins á ný

Á meðan heimurinn þráir að ferðast enn á ný, hitta og knúsa ástvini, leita nýrra ævintýra og loka þessum viðskiptasamningum, Emirates er önnum kafinn við að vernda og undirbúa stærsta allan breiðflota heims til að taka til himins. Þetta gæti hafa reynst ógnvekjandi en Emirates Engineering, deild flugfélagsins og ein tæknivæddasta viðhaldsaðstaða flugvéla í heiminum, hefur þetta allt undir - bókstaflega!

Ahmed Safa, framkvæmdastjóri verkfræðideildar Emirates, sagði: „Emirates færist yfir á annan trommuslátt - þar sem hæstu kröfur eru algerlega grundvallaratriði í öllu okkar skipulagshraða. Allt sem við gerum stiga til að tryggja bestu upplifun viðskiptavina og fólk finnur til öryggis og fullvissu þegar það flýgur með okkur.

„Sú heimspeki nær einnig til verkfræðingateymis okkar og hvernig við höldum og tryggjum flota margra milljarða dollara með flestum Airbus A380 og Boeing 777 vélum heims. Við fjöllum ekki aðeins um vélar okkar, heldur erum við með yfirgripsmikið flugvélastæði og endurvirkjunarkerfi sem fylgir á skikkan hátt leiðbeiningar framleiðenda og viðhaldshandbækur og við höfum bætt eigin staðla og samskiptareglur.

„Við erum líka með öfundsverða áskorun af breiðum flota - 115 A380 og 155 B777 - og fullkomnustu kerfum og flugvirkjum í greininni. Þó að þröngflugvél þurfi aðeins um 3-4 starfsmenn til að vinna í átta klukkustundir eða svo til að hylja hana, þá þurfa flugvélar okkar 4-6 starfsmenn sem vinna 12 tíma vakt. Og að taka auka varúðarráðstafanir á meðan félagsleg fjarlægð bætir sínum áhugaverða snúningi við málsmeðferðina. “

Bílastæðinu sem lagt er

Af 270 flugvélum í flota sínum höfðu Emirates upphaflega lagt og pakkað 218 flugvélum - 117 í Dubai World Central og 101 á alþjóðaflugvellinum í Dubai - sem fólu í sér meira en 15,500 vinnustundir.

Nú fara um 75 flugvélar frá Emirates, bæði farþega og flutningaskip, yfir jörðina og flytja fólk í heimflutningi og farmi í nauðsynlegum verkefnum. Þessum er haldið áfram samkvæmt venjulegum vinnubrögðum. Sumar flugvélar eru í miklum viðhaldi í flugskýlum Emirates Engineering.

Það hefur verið gert áður

Venjulega nær Emirates yfir allar flugvélar sem eru teknar úr notkun í meira en 48 klukkustundir. Mikið fyrir heimsfaraldurinn hefur Emirates þurft að hylja verulegan hluta af flota sínum meðan flugbrautinni var lokað á alþjóðaflugvellinum í Dubai, og jafnvel meðan á öskuskýshörmungu árið 2010 stóð sem steypti flotanum að hluta til.

Að tryggja flotann og ofurviðkvæm flugvirkjakerfi

Öll ljósop og op þar sem umhverfisþættir - sandur, óhreinindi, vatn, fuglar og skordýr - geta ratað inn í flugvél eru vafðir upp og gerðir vatnsþéttir. Það felur í sér vélar og loftgagnasonder - svo sem pitot, truflanir, hitastig, sjónarhorn skynjara - vélarinntak og útblástur og APU inntak og útblástur.

Innréttingarnar - hvort sem þær eru minnisvarðar um skála, sæti eða skemmtibúnaður fyrir flugið - eru einnig varðir fyrir sviðinu. Drykkjarvatnskerfi og eldsneytistankar flugvéla eru varðveittir og vél og APU kerfi eru varin. Ferlið felur einnig í sér smurningu, hreinsun og varðveislu lendingarbúnaðar og flugstjórnarkerfa. Liðið slekkur á öllum stjórnklefum, aftengir rafhlöður og setur læsingar á stjórnstöng og gluggatjöld.

Venjulegt eftirlit

Eftir að verndar- og varðveisluverkinu er lokið lýkur teymið reglulega með 7-, 15 og 30 daga millibili yfir flotann. Þetta getur falið í sér einfaldar skoðunarferðir til að ganga úr skugga um að allar hlífar séu á sínum stað og engar sýnilegar skemmdir eða ytri leka. Flókið eftirlit felur í sér að fjarlægja hlífar og endurvirkja flugvélakerfi, lausagangavélar og prófa blæjunarvélar og flugstjórnarkerfi.

Að virkja flotann aftur

Ahmed Safa sagði: „Við þurfum um 4-5 hollur starfsmenn og að minnsta kosti 18-24 klukkustundir til að koma einni af flugvélunum okkar í notkun aftur. Viðskiptavinir okkar og starfsmenn geta ekki beðið eftir því að sjá tignarlegu A380 vélarnar okkar og kraftmiklar 777 vélar okkar prýða himininn á ný, starfa samkvæmt venjulegum áætlunum okkar og gleðja ferðamenn um allan heim. “

#byggingarferðalag