Embraer fagnar því að Brasilía hafi í dag lagt fram fyrstu skriflegu erindið fyrir deilumálanefndina hjá Alþjóðaviðskiptastofnuninni (WTO) í Genf. Pallborðið er að skoða meira en 4 milljarða Bandaríkjadala í niðurgreiðslur sem Bombardier fékk frá ríkisstjórnum Kanada og Quebec. Aðeins árið 2016 lögðu þessar ríkisstjórnir yfir 2.5 milljarða Bandaríkjadala til kanadíska flugvélaframleiðandans.

Framlagningin leggur fram ítarleg lögfræðileg og staðreynd rök varðandi hvers vegna 19 niðurgreiðslur til Bombardier vegna C-Series flugvéla þess (nú endurnefnt Airbus A-220 flugvél) eru ekki í samræmi við skuldbindingar WTO í Kanada. Skilningur brasilísku ríkisstjórnarinnar, sem Embraer deilir, er sá að styrkir kanadísku ríkisstjórnarinnar til Bombardier brjóti í bága við þessar skuldbindingar.

„Við kunnum að meta viðleitni brasilísku ríkisstjórnarinnar við að undirbúa þessa mikilvægu uppgjöf til WTO í dag,“ sagði Paulo Cesar de Souza e Silva, forstjóri Embraer. „Niðurgreiðslur Kanada hafa gert Bombardier (og nú Airbus) kleift að bjóða flugvélar sínar á tilbúnu lágu verði. Þessir styrkir, sem hafa verið grundvallaratriði í þróun og afkomu C-Series áætlunarinnar, eru ósjálfbær framkvæmd sem skekkir allan heimsmarkaðinn og skaðar keppinauta á kostnað kanadískra skattgreiðenda. Embraer telur að þessi málsmeðferð muni hjálpa til við að endurheimta jöfn skilyrði og tryggja að samkeppni á atvinnuflugvélamarkaði sé á milli fyrirtækja, ekki stjórnvalda.“

Eftir margvíslegar tilraunir til að leysa málið á diplómatískum vettvangi hóf brasilíska ríkisstjórnin málsmeðferð vegna deilumáls gegn Kanada í Alþjóðaviðskiptastofnuninni.

Í desember 2016 heimilaði ráðherraráð brasilísku utanríkisviðskiptaráðsins (CAMEX) að hefja málsmeðferð vegna deilumála gegn Kanada. Í febrúar 2017 óskaði Brasilía formlega eftir samráði við kanadísku ríkisstjórnina hjá Alþjóðaviðskiptastofnuninni og vegna þess að samráð gat ekki leyst deiluna var stofnunin formlega stofnuð í september 2017.