EasyJet flýgur út frá Gatwick flugvelli með sjálfbæru flugeldsneyti

• Í fyrsta skipti hefur brottfararflug í Gatwick notað sjálfbært flugeldsneyti (SAF).
• Q8Aviation hefur afhent fyrsta birgðann af Neste MY sjálfbæru flugeldsneyti til eldsneytisframboðsins á Gatwick flugvelli.
• Það staðfestir mikla skuldbindingu allra hlutaðeigandi aðila til að ná hreinni kolefnislosun í eldsneyti sem notað er í flugi og vinna að endanlegu markmiði fyrir flug til að ná hreinu núlllosun fyrir árið 2050.

Þar sem sú fyrsta lagði af stað í dag voru samtals 42 easyJet -flug í gangi frá Gatwick Airport eiga að vera knúin áfram af 30 prósent Neste MY Sustainable Aviation Fuel ™ blöndu. Þessi mikilvægi áfangi markar í fyrsta skipti sem brottfararflug í Gatwick notar sjálfbært flugeldsneyti (SAF) og er jafnframt fyrsta notkun allra easyJet þjónustu. Það staðfestir sterka skuldbindingu allra hlutaðeigandi - alþjóðlegs flugeldsneytisveitanda Q8Aviation, easyJet, Gatwick flugvöllur Ltd og Neste - til að ná hreinni kolefnislosun í eldsneyti sem notað er í flugi og vinna að endanlegu markmiði fyrir flug til að ná nettó núlllosun fyrir árið 2050.

Af þeim 42 flugum sem keyra á Neste MY Sustainable Aviation eldsneytisblöndunni verða 39 þeirra easyJet flug frá Gatwick til Glasgow um COP26 loftslagsráðstefnuna sem stendur yfir 31. október til 12. nóvember. Á öllum flugunum 42 mun losun gróðurhúsalofttegunda minnka um allt að 70 tonn sem gefur enn frekar til kynna að iðnaðurinn ætli að draga úr losun gróðurhúsalofttegunda á leiðinni til að ná hreinni núlllosun fyrir árið 2050.

Q8Aviation hefur afhent eldsneytisbirgðirnar fyrstu afhendingu Neste MY sjálfbærs flugeldsneytis kl Gatwick Airport. Markaðsleiðandi sjálfbært flugeldsneyti Neste, sem er að fullu vottað, er framleitt úr 100% endurnýjanlegum og sjálfbærum úrgangi og leifarhráefni, svo sem notaðri matarolíu og dýrafituúrgangi. Í snyrtilegu formi og á lífsferli sínum getur Neste MY sjálfbært flugeldsneyti náð allt að 80%* losun gróðurhúsalofttegunda samanborið við notkun jarðefnaeldsneytis.

SAF sem er framleitt í Neste er blandað með Jet A-1 eldsneyti í geymslu fyrir Gatwick flugvöll til að búa til eldsneyti sem hentar núverandi flugvélavélum og innviðum flugvallarins, án þess að þurfa frekari fjárfestingu. Q8Aviation afhenti eldsneyti til helstu geymistanka á Gatwick flugvellinum til að afhenda easyJet flugvélum með brennslukerfi flugvallarins.

Innlimun SAF í starfsemi Gatwick fyrir flugið í dag er mikilvæg sönnun fyrir flugvellinum til að sýna fram á áframhaldandi skuldbindingu sína til að vinna með flugfélögum sínum að kolefnislosun. Gatwick eigin kolefnisspor 2019 sýndi að flugvöllurinn er þegar hálfnaður í núll fyrir eigin starfsemi og skuldbindur sig til að ná beinni losun Net Zero árið 2040.

Jonathan Wood, varaforseti Evrópu, endurnýjanlegt flug í Neste sagði: „Flugiðnaðurinn hefur þegar tekið mikilvæg skref til að draga úr umhverfisáhrifum sínum. Lykilatriði í því að ná þessu er breiðari innleiðing sjálfbærs flugeldsneytis. Neste er að fjárfesta þegar við tölum um að auka framleiðslugetu SAF úr 100,000 tonnum í 1.5 milljónir tonna árlega árið 2023. Neste fagnar tillögum stjórnvalda um að hvetja til notkunar SAF til að draga úr losun gróðurhúsalofttegunda í flugi. Það er mikilvægt að fleiri og fleiri flugfélög, flugvellir og eldsneytisbirgðir leiði í átt að sjálfbærari framtíð flugsins. Við erum ánægð að bjóða easyJet, Q8Aviation og Gatwick flugvöll velkominn meðal þessara framherja.

Naser Ben Butain, framkvæmdastjóri Q8Aviation, sagði: „Við erum ánægð með að fá að leggja okkar af mörkum við að útvega easyJet í Gatwick fyrsta sjálfbæra flugeldsneytið. Við höfum myndað sterkt samstarf við easyJet í mörg ár og njótum góðs af frábærum stuðningi frá Gatwick flugvelli Ltd og Neste og hlökkum til að vinna náið með öllum samstarfsaðilum til að stuðla að sjálfbærnimarkmiðum okkar.

Jane Ashton, forstöðumaður sjálfbærni hjá easyJet sagði: „Á easyJet viljum við leggja okkar af mörkum til að leiða kolefnislosun flugs. Við erum ánægð með að tilkynna að í dag erum við að nota SAF í sönnun fyrir hugmyndaflugi frá Gatwick en höfum einnig skuldbundið sig til að nota SAF blöndu í allt flug sem er frá Gatwick til Glasgow um COP26, þökk sé samstarfsátaki með þátttakendum okkar í þessu verkefni. Framboð SAF þarf enn að vaxa en þau verða mikilvæg bráðabirgðalausn í kolefnislosunarleiðinni okkar, á meðan við styðjum þróun núlllosunarflugvéla, sem verður sjálfbærasta lausnin fyrir skammtímakerfi eins og okkar eigin í til lengri tíma litið. Á meðan starfrækjum við flug okkar eins vel og mögulegt er og erum nú eina stóra evrópska flugfélagið til að vega upp kolefnislosun frá eldsneyti sem notað er í allt flugið okkar, sem hefur áhrif núna.

Tim Norwood, forstjóri fyrirtækjasviðs, skipulags og sjálfbærni á Gatwick flugvelli sagði: „Við erum mjög ánægð með að vinna með easyJet, Q8Aviation og Neste til að sýna notkun SAF á Gatwick flugvelli. SAF er ein af mörgum leiðum til þess að flug í Bretlandi og Gatwick nái núlli kolefnislausu árið 2050, samhliða kolefnisjöfnun, nútímavæðingu loftrýmis og áframhaldandi nýsköpun í flug- og geimtækni, þar með talið raf-, vetnis- og tvinnflugvélakerfum. Með skynsamlegri stefnu stjórnvalda til að styðja við fjárfestingu í samkeppnishæfri framleiðslu SAF í Bretlandi gæti miklu meira flug verið notað með SAF framleiddu í Bretlandi um miðjan 2020. Að ná út nettólosun árið 2050 er bæði mikil áskorun og tækifæri fyrir iðnaðinn okkar. Vegáætlun og losunarmarkmið Sustainable Aviation settu fram skýr tímamót og við erum tilbúin til að taka þátt í Gatwick, með því að innleiða áfangamarkmið fyrstu áratugarins og með því að halda vegáætluninni uppfærð til að fella inn fleiri tæknilausnir fyrir 2030s.