Fjarlægð er ekki meira mál fyrir Singapore Airlines

Airbus hefur afhent fyrstu A350-900 Ultra Long Range (ULR) flugvélina sem hleypir af stokkunum Singapore Airlines (SIA). Vélin er í undirbúningi fyrir flug og áætlað er að hún fari frá Toulouse til Singapore síðar í dag.

Nýjasta afbrigðið af mest seldu A350 XWB er fær um að fljúga lengra í viðskiptaþjónustu en nokkur önnur flugvél, með allt að 9,700 sjómílna svið, eða rúmar 20 klukkustundir stanslaust. Alls hefur SIA pantað sjö A350-900ULR flugvélar, settar upp í tveggja flokka skipulagi, með 67 Business Class sætum og 94 Premium Economy Class sætum.

SIA mun hefja notkun A350-900ULR þann 11.^th Október þegar það mun hefja stanslausar ferðir milli Singapúr og New York. Með aðflugstíma að meðaltali 18 klukkustundir og 45 mínútur verða þetta lengsta atvinnuflug heims. Í kjölfar New York mun vélin fara í þjónustu við SIA á tveimur stanslausum gönguleiðum til Los Angeles og San Francisco.

„Þetta er stolt stund fyrir bæði Singapore Airlines og Airbus, ekki aðeins vegna þess að við höfum aftur styrkt samstarf okkar, heldur einnig vegna þess að við höfum þrengt að mörkin með þessari háþróuðu nýju flugvél til að lengja langdrægar flug í nýja lengd,“ sagði Singapore. Forstjóri flugfélagsins, herra Goh Choon Phong. „A350-900ULR mun færa viðskiptavinum okkar meiri þægindi og þægindi og gera okkur kleift að stunda ofurlangflugsflug á hagkvæman hátt. Það mun hjálpa okkur að efla samkeppnishæfni netkerfisins og efla Singapore miðstöðina enn frekar. “

„Afhendingin í dag er áfangi fyrir Airbus og Singapore Airlines, þar sem við opnum saman nýjan kafla í stanslausum flugferðum,“ sagði Tom Enders, framkvæmdastjóri Airbus. „Með óviðjafnanlegu sviðinu og skrefbreytingum á eldsneytisnýtingu er A350 sérlega til þess fallinn að mæta eftirspurn eftir nýrri ofurlangtímaþjónustu. Sambland af hljóðlátum, rúmgóða skála A350 og heimsþekktri vöru SIA á flugi mun tryggja þægindi farþega á allra lengstu leiðum heims. “

A350-900ULR er þróun A350-900. Helsta breytingin á venjulegu flugvélinni er breytt eldsneytiskerfi sem gerir kleift að auka flutningsgetu eldsneytis um 24,000 lítra í 165,000 lítra. Þetta lengir svið flugvélarinnar án þess að þurfa viðbótar eldsneytistanka. Að auki er flugvélin með fjölda loftdýnamískra aukabóta, þar á meðal framlengdum vængjum, sem nú er beitt á allar A350-900 flugvélar í framleiðslu.

A350 XWB er nýjasta og nútímalegasta fjölskyldan með breiðþotnaflugvélar og innifelur nýjustu loftaflfræðilega hönnun, koltrefja skrokk og vængi, auk nýrra sparneytinna Rolls-Royce véla. Saman þýðir þessi nýjasta tækni óviðjafnanlegan árangur í rekstri, með 25 prósent lækkun á eldsneytiseyðslu og losun og verulega lægri viðhaldskostnaði.

A350 XWB er með Airspace by Airbus skála, sem er hannaður til að auka þægindi og vellíðan í löngu flugi. Flugvélin er með hljóðlátasta skála hvers tvíbreiða gangs og býður upp á nýjustu loftkælingu, hitastjórnun og stemningsljósakerfi, með bjartsýni í farþegarými og hærra rakastigi. Vélin er einnig með nýjustu skemmtunar- og WiFi-kerfi á flugi, með fullri tengingu um allt.

Í lok ágúst 2018 hafði Airbus skráð alls 890 fastar pantanir á A350 XWB frá 46 viðskiptavinum um allan heim og þegar gert það að einu farsælasta breiðflugvél nokkru sinni. Tæplega 200 A350 XWB flugvélar hafa þegar verið afhentar og eru í þjónustu hjá 21 flugfélagi, sem fljúga fyrst og fremst með langdræga þjónustu.

Singapore Airlines er einn stærsti viðskiptavinur A350 XWB fjölskyldunnar en hann pantaði alls 67 A350-900 vélar, þar á meðal sjö Ultra Long Range gerðirnar. Að meðtöldum afhendingu í dag stendur A350 XWB floti flugfélagsins nú í 22 flugvélum.