Deutsche Bahn Stundvísi er aðeins dýrðleg saga

Þýska Deutsche Bahn og nokkur Evrópulönd eru þekkt fyrir stundvís og skilvirk járnbrautarkerfi.

Meðal þeirra:

1. Oft er litið á Sviss sem eitt stundvísasta og skilvirkasta járnbrautarkerfi í heimi. Swiss Federal Railways (SBB) er þekkt fyrir nákvæmni og áreiðanleika.
2. Þýskaland: Deutsche Bahn (DB) í Þýskalandi er þekkt fyrir umfangsmikið net og almennt stundvísa þjónustu, þó að tafir geti enn átt sér stað.
3. holland: Hollenskar járnbrautir (NS) eru þekktar fyrir tiltölulega stundvísa þjónustu sína, sérstaklega á háhraðalínum eins og HSL-Zuid.
4. Austurríki: Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) rekur meirihluta járnbrauta landsins og er þekkt fyrir góða stundvísi.
5. Frakkland: Háhraða TGV lestir Frakklands eru almennt stundvísar, sérstaklega á sérstökum háhraðalínum.
6. spánn: Háhraða AVE-lestir Spánar eru þekktar fyrir stundvísi sína, sérstaklega á sérstökum háhraðalínum.
7. Svíþjóð: Sænskar járnbrautir, reknar af fyrirtækjum eins og SJ og MTR, eru almennt þekktar fyrir að vera á réttum tíma.
8. Noregur: Norsku ríkisjárnbrautirnar (Vy) reka flesta járnbrautarþjónustu í Noregi og er þekkt fyrir áreiðanleika.
9. Finnland: Finnskar járnbrautir, reknar af VR Group, eru þekktar fyrir skilvirkni og stundvísi.

Það er mikilvægt að hafa í huga að þó þessi lönd séu þekkt fyrir stundvísa járnbrautarþjónustu, geta samt verið tafir af og til vegna þátta eins og veðurs, viðhalds eða óvæntra atburða.

Hafðu í huga að röðun og frammistaða járnbrauta getur breyst með tímanum vegna ýmissa þátta eins og fjárfestinga, viðhalds og tækniframfara.

Tékkneskar járnbrautir tilkynntu um ótrúlegan árangur í stundvísi lesta á fyrri hluta þessa árs, með nákvæmni upp á 88.8 prósent. Þessi athyglisverða framför, sem ekki hefur sést á undanförnum sjö árum, sýnir getu þeirra til að viðhalda stundvísi þrátt fyrir rekstrartakmarkanir á járnbrautarlínum.

Tékkneska járnbrautalestir sýna einstaka stundvísi og fara jafnvel fram úr hinu virta þýska ríkisflugfélagi, Deutsche Bahn. Ólíkt Deutsche Bahn, sem hefur glímt við þrálátar tafir, hefur tékkneska járnbrautirnar náð ótrúlegum áreiðanleika.

Tékknesku járnbrautirnar hafa nýlega birt opinberun á opinberri vefsíðu sinni, þar sem fram kemur að ef þeir gerðu eingöngu grein fyrir töfum af völdum þeirra sjálfra, myndi stundvísi þeirra hækka verulega í 98.9 prósent.

„Á þessu ári hefur okkur tekist að framkvæma mun nákvæmari og áreiðanlegri járnbrautarrekstur en undanfarin ár. Þetta afrek hefur verið náð í ljósi umtalsverðra yfirstandandi framkvæmda og fjölda annarra takmarkana innviða. Heildarárangur okkar í tímaáætlun hefur farið fram úr bestu niðurstöðum síðustu sjö ára um eitt til eitt og hálft prósentustig. Ennfremur höfum við bætt afkomu okkar um rúm fjögur prósentustig miðað við síðasta ár. Þegar hugað er að stundvísi lestar, með áherslu eingöngu á tafir af völdum ČD, höfum við náð hæstu stigum undanfarin sjö ár. Við erum meðal leiðandi Evrópulanda hvað varðar stundvísi lestar,“ sagði Michal Krapinec, stjórnarformaður og forstjóri ČD.

ČD stjórnaði í raun sendingu 1,217,296 lesta á fyrstu sex mánuðum ársins, þar af glæsilega 1,093,002 af þeim sem fylgdu stundvísi, sem gefur til kynna að meðaltali seinkun sé ekki meira en 5 mínútur.

„Af öllum skráðum töfum er aðeins hægt að rekja 13 prósent til ČD. Járnbrautarstjórinn ber ábyrgð á 19.4 prósentum lestartafa, en 67.7 prósent eru af völdum utanaðkomandi þátta. Ítarleg athugun á rótum tafa leiðir í ljós að algengasti sökudólgurinn er lestaröðun (27 prósent), sérstaklega á einbreiðum línum, sem eru algengari í Tékklandi en erlendis og eru um það bil þrír fjórðu hlutar okkar. járnbrautarnet. Næstalgengasta orsök lestartafir er bið á tengingum (20.6 prósent), þar sem reynt er að viðhalda óaðfinnanlegum tengingum fyrir farþega og tryggja að þeir komist á áfangastöðvar sínar strax án þess að bíða eftir síðari lestum,“ sagði fyrirtækið nánar.

Þriðja helsta orsök lestartafir er tengd tímabundnum lokunum.

Deutsche Bahn

Deutsche Bahn hefur hins vegar átt í erfiðleikum að undanförnu við að halda uppi skipulagsstöðu sinni. Þrátt fyrir lítilsháttar endurbætur sem komu fram í júlí, er stundvísi lesta þeirra sérstaklega á eftir Tékklandi. Aðeins 64.1 prósent lesta náðu að koma innan sex mínútna tímaramma en 81.2 prósent komu innan 16 mínútna.

„Viðvarandi miklar byggingarstarfsemi á netinu okkar hafði slæm áhrif á stundvísi langtímaþjónustu í júlí,“ harmaði þýska flugfélagið. Þeir rekja þetta til áframhaldandi byggingartakmarkana á hundruðum staða og nýlegra slæmra veðurskilyrða, sem hindraði stundvísi enn frekar.