Tækni Tékkneska flugfélagsins fer í vertíð með nýju flugskýli

0a1-90
0a1-90

Czech Airlines Technics (CSAT), dótturfyrirtæki Pragflugvallarsamsteypu, hefur opinberlega hleypt af stokkunum annarri árstíð af viðhaldi og viðgerðum á flugvélum með nýju flugskýli fyrir línuviðhald í húsnæði Pragflugvallar. Þökk sé byggingu rýmis fjær núverandi Hangar F hefur grunnviðhaldsgeta fyrirtækisins einnig aukist. Á síðasta ári sinntu starfsmenn CSAT yfir 120 grunnviðhaldsverkum fyrir nokkur flugfélög. Í framtíðinni er fyrirhuguð viðbótarfjárfesting í öflun nýrra rýma, lendingarbúnaðarsettum og vottun fyrir aðrar flugvélar.

„Fyrirtækið fylgir langtímastefnu sem beinist að þróun allra fjögurra helstu viðskiptadeilda, þ.e. grunnviðhalds, lína, íhluta og lendingarbúnaðar. Bæði efnahagsleg niðurstaða og áhugi flugfélaga á hágæða þjónustu staðfestir að þróunin hefur verið rétt stillt. Fjárfesting í smíði nýs flugskýlis, sérstaks búnaðar, upplýsingatækni og lendingarbúnaðar ásamt búnaði viðbótar viðhaldsstöðu, eru lykillinn að aukinni samkeppnishæfni á viðhaldsmarkaði flugvéla, “sagði Vaclav Rehor, stjórnarformaður stjórnarinnar. forstjóra Pragflugvallar, CSAT hluthafi. „Á örfáum árum hefur okkur tekist að breyta fyrirtækinu í fullkomlega sjálfstæðar viðhaldsfyrirtæki sem bjóða fjölda mikilvægra viðskiptavina flókna þjónustu,“ bætti Rehor við.

Fyrirtækið ákvað að byggja nýtt flugskýli í húsnæði Václav Havel flugvallar í Prag í viðhaldi línunnar. Flugskýlið er aðallega hannað fyrir lægra viðhaldsskoðun og er staðsett í næsta nágrenni við upprunalega flugskýlið sem fyrirtækið notar og er hannað fyrir eina Boeing 737, Airbus A320 fjölskyldu eða ATR flugvél. Smíði nýja flugskýlisins, þekktur sem Hangar S, hófst í september 2017 og var lokið í vor. Eftir alla skoðanir og samþykki Flugmálastjórnar Tékklands hefur nýja flugskýið smám saman hafið starfsemi sína. Það tókst að prófa það yfir hásumarið.

„Við stundum línuviðhald bæði í Tékklandi og í Slóvakíu, þar sem við erum einnig með starfsemi okkar. Við bjóðum þjónustu okkar til yfir 85% flugfélaga sem starfa á flugvellinum í Prag. Mikilvægi sviðsins fyrir CSAT hefur einnig verið staðfest með því að hleypa af stokkunum nýju flugskýlinu. Við bjóðum þjónustu við fjölbreytt úrval viðskiptavina, allt frá venjulegu til leiguflugs og ríkisflugs. Innan þessa sviðs sjáum við um margar tegundir flugvéla, allt frá þröngum breiðum yfirborði, “deildi Pavel Hales, formaður tækniráðs tékkneska flugfélagsins.

HVAÐ Á AÐ TAKA ÚR ÞESSARI GREIN:

  • Investment in the construction of a new hangar, special equipment, IT technologies and landing gear sets, alongside the equipment of an additional base maintenance stand, are key to an increasing competitiveness in the aircraft maintenance market,” said Vaclav Rehor, Chairman of the Board of Directors of Prague Airport, CSAT shareholder.
  • Primarily designed for lower level of maintenance checks, the hangar is located in the immediate vicinity of the original hangar used by the company and is designed for one Boeing 737, Airbus A320 Family or ATR aircraft.
  • The importance of the segment for CSAT has also been confirmed by the launch of operations of the new hangar.

<

Um höfundinn

Aðalverkefnisstjóri

Aðalritstjóri Verkefna er Oleg Siziakov

3 Comments
Nýjasta
Elsta
Inline endurgjöf
Skoða allar athugasemdir
Deildu til...