Costa Cruises flýtur út nýtt Costa Toscana skemmtiferðaskip

Costa Cruises flýtur út nýtt Costa Toscana skemmtiferðaskip
Costa Cruises flýtur út nýtt Costa Toscana skemmtiferðaskip
Skrifað af Harry Jónsson

Nýja LNG skip ítölsku skemmtiferðaskipanna verður afhent í desember

Costa Cruises, ítalska fyrirtækið Carnival Corporation & plc, fagnaði í dag flotathöfn nýja flaggskipsins Costa Toscana í Meyer skipasmíðastöðinni í Turku, Finnlandi.

Costa Toscana, sem systurskip Costa Smeralda, er knúið fljótandi náttúrulegu gasi (LNG), fullkomnasta eldsneytistækni sjávarútvegsins sem nú er fáanleg til að draga úr losun, bæði á sjó og í hafnarsamgöngum. Costa Group, sem inniheldur Costa Cruises, AIDA Cruises í Þýskalandi og Costa Asia, var fyrst í skemmtisiglingunni um allan heim til að kynna þessa tækni, eftir að hafa pantað fimm ný LNG knúin skip, þar af tvö, Costa Smeralda og AIDAnova, hafa þegar kominn í þjónustu. Þau eru hluti af stækkunaráætlun sem felur í sér sjö ný skip sem afhent verða til Costa Group árið 2023, fyrir heildarfjárfestingu upp á meira en sex milljarða evra.

Á flotathöfninni snerti Costa Toscana opinberlega sjóinn í fyrsta skipti með flóðinu í skálinni þar sem hún hefur verið byggð síðustu mánuði. Hún tekur til starfa í desember 2021 þegar innréttingunum er lokið.

Mario Zanetti, framkvæmdastjóri viðskiptasviðs Costa Cruises og forseti Costa Group Asíu, sagði: „Þrátt fyrir núverandi krefjandi atburðarás staðfestir Costa Group fjárfestingu sína í stækkun flota. Við erum fullviss um endurreisn iðnaðar okkar og erum spennt fyrir komu nýrra skipa eins og Costa Toscana, sem felur í sér þá þætti sem við viljum einbeita okkur að til framtíðar. Í fyrsta lagi er það frábært og nýstárlegt skip, aðlaðandi fyrir nýja viðskiptavini, sem verður grundvallaratriði, sérstaklega þegar fólk fær að ferðast að vild og mun hafa mikla löngun til fría. Þegar við horfum út fyrir heimsfaraldurinn er annar þátturinn sem við leggjum áherslu á að ljúka umbreytingu flota okkar og rekstri í sjálfbært fyrirmynd. Auk LNG tækninnar erum við að þróa aðrar nýjar lausnir, svo sem raforku og rafhlöður, þar sem við höldum áfram að vinna að því að ná núlllosun með tímanum. “

„Flotið er alltaf mjög sérstakt tilefni fyrir okkur skipasmiðin, þar sem skipið er loksins stillt í náttúrulegt umhverfi hennar. Þar sem þetta er líka byrjun lokastigs skipasmíða munu allir spennandi litir, vettvangur og eiginleikar byrja að taka sína endanlegu mynd. Á næstu misserum verður gengið frá henni við bryggjuna og síðan prófað og hún tekin í notkun á haustin til afhendingar, “sagði forstjóri Meyer Turku, Tim Meyer.

Costa Toscana hefur verið hannað til að vera farand „klár borg“ þar sem sjálfbærum lausnum og hringlaga hagkerfishugtökum er beitt til að draga úr umhverfisáhrifum. Þökk sé notkun LNG verður hægt að nánast útrýma losun brennisteinsdíoxíðs (núlllosun) og svifryks í andrúmsloftið (95-100% minnkun), en einnig draga verulega úr losun köfnunarefnisoxíðs (bein minnkun um 85% ) og CO2 (allt að 20%). Um borð munu sérstakar afsöltunarstöðvar vinna sjó beint til að uppfylla daglegar kröfur um vatnsveitur og orkunotkun verður í lágmarki þökk sé greindu orkunýtnikerfi. Að auki verður 100% aðskilin söfnun og endurvinnsla efna eins og plasts, pappírs, glers og áls farið um borð, sem hluti af samþættri nálgun sem miðar að því að styðja við verkefni hringlaga hagkerfisins.

Nýja flaggskipið er skattur til Toskana, afrakstur óvenju skapandi verkefnis, stjórnað af Adam D. Tihany, sem ætlað er að efla og lífga á einum stað sem endurspeglar það besta í þessu frábæra ítalska svæði, sem gefur nafn sitt til skip, þilfar þess og helstu almenningssvæði.

Tihany hefur unnið með alþjóðlegri sundlaug virtra arkitektastofa - Dordoni Architetti, Jeffrey Beers International og Partner Ship Design - við að hanna mismunandi svæði skipsins. Allar húsbúnaður, lýsing, dúkur og fylgihlutir eru framleiddir á Ítalíu, hvort sem er staðall framleiddur eða hannaður sérstaklega fyrir nýja flaggskipið af 15 samstarfsaðilum sem eru mjög fulltrúar ítalskra ágæti.

Aðstaðan um borð mun falla fullkomlega að þessu óvenjulega umhverfi: frá Solemio heilsulindinni til svæðanna sem eru tileinkuð skemmtun; frá þemabörunum, í samvinnu við helstu ítölsku vörumerkin, yfir á 16 veitingastaði og svæði sem eru tileinkuð „matarupplifun“, þar á meðal veitingastaðurinn sem er tileinkaður barnafjölskyldum og veitingastaðurinn LAB, þar sem þú getur prófað hæfni þína í matreiðslu undir leiðsögn af kokkum Costa.

„Hjarta“ nýja flaggskipsins verður „Colosseo“, rými í miðju skipsins sem dreifist yfir þrjú þilfar, tileinkað bestu sýningum. Stóru skjáirnir, staðsettir bæði á veggjum og hvelfingu, bjóða upp á möguleika á að búa til aðra sögu í hverri viðkomuhöfn og á hverju augnabliki frísins.

Ekki má heldur missa af stóra stiganum á þremur þilförum sem snúa aftur á bak: kjörinn staður fyrir skemmtun gesta, jafnt ungra sem aldinna, með svölum undir berum himni á efsta þilfari með kristalgólfi sem gerir þér kleift að upplifa unaðinn við að „fljúga ”Yfir hafið.

Til að slaka á og njóta sólarinnar verða fjórar sundlaugar, þar af ein innandyra með saltvatni, með nýjum strandklúbbi, sem mun endurskapa andrúmsloft raunverulegs baðstöðvar.

Þægileg og glæsileg, meira en 2,600 skálar um borð endurspegla fullkomlega ítalskan stíl og smekk. „Sea Terrace“ skálarnir munu bjóða upp á fallegan verönd þar sem þú getur borðað morgunmat, sopið fordrykk eða einfaldlega notið útsýnisins.

Costa Toscana þreytir frumraun sína í Brasilíu tímabilið 2021-22. Sérstaklega mun upphafsársferðin á gamlárskvöld fara frá Santos 26. desember 2021 með viku áætlun í Salvador og Ilhéus og fara aftur til Santos 2. janúar 2022. Frá 2. janúar til 10. apríl kl. 2022, Costa Toscana mun bjóða upp á aðrar 15 skemmtisiglingar með sömu ferðaáætlun og leggja af stað til Santos og Salvador. 15 skemmtisiglingarnar fela einnig í sér Carnival- og páskaferðirnar sem verða síðustu skemmtisiglingar skipsins áður en farið er yfir Brasilíu og Ítalíu og fara frá Santos 17. apríl 2022.

HVAÐ Á AÐ TAKA ÚR ÞESSARI GREIN:

  • Við erum fullviss um endurreisn iðnaðarins okkar og erum spennt fyrir komu nýrra skipa eins og Costa Toscana, sem felur í sér þá þætti sem við viljum leggja áherslu á til framtíðar.
  • Í fyrsta lagi er þetta frábært og nýstárlegt skip, aðlaðandi fyrir nýja viðskiptavini, sem mun vera grundvallaratriði, sérstaklega þegar fólk mun geta ferðast frjálst aftur og mun hafa mikla löngun í frí.
  • Þökk sé notkun LNG verður nánast hægt að útrýma losun brennisteinsdíoxíðs (núllosun) og svifryks út í andrúmsloftið (95-100% minnkun), á sama tíma og losun köfnunarefnisoxíða minnkar verulega (bein minnkun um 85% ) og CO2 (allt að 20%).

<

Um höfundinn

Harry Jónsson

Harry Johnson hefur verið verkefnisritstjóri fyrir eTurboNews í meira en 20 ár. Hann býr í Honolulu á Hawaii og er upprunalega frá Evrópu. Hann nýtur þess að skrifa og flytja fréttir.

Deildu til...