Loftslagshlutlaust 2050 Flug tunglskot

SUN kynnti tunglskot nálgun við 2050 kolefnislausar loftflutninga á yfirstandandi FITUR ferða- og ferðamannasýningu í Madríd.

SUN^x er Strong Universal Network - erfðaforrit fyrir hinn seint Maurice Strong, sem talar fyrir loftslagsvænum ferðalögum, hefur aftur kallað eftir tunglskotnámi við 2050 kolefnislausar loftflutninga.

Í FITUR, hinni árlegu alþjóðlegu ferðamálasýningu á Spáni, sagði prófessor Geoffrey Lipman að brennidepill lofts um kolefnisvæðingu í flugi - fyrir 50% af stigum 2005 - væri nú meira en áratugur og ekki lengur í meginstraumi loftslagsþols.

Kynnt á COP í Kaupmannahöfn árið 2009 sem hluti af 4 stoðstefnu IATA, það hefur verið skilið eftir með Parísarsamkomulaginu og UNFCCC Carbon Neutral 2050 drifinu.

Kjarni grunnurinn sem gerir ráð fyrir fullnægjandi framboði af öruggu, sjálfbæru eldsneyti, sem einbeitt er að lífrænu eldsneyti, á einnig skilið krefjandi - þar sem fyrirtæki jarðefnaeldsneytis mæta til leiks með ekki aðeins of lítið, of seint, heldur líka of ábótavant hvað varðar fullan líftíma . Það er kominn tími til að þeir auki leikinn sinn og búi til metnaðarfulla leið fyrir 100% tilbúið flugeldsneyti með góðum fyrirvara fyrir 2050 - byrjar núna.

„Þetta er brjálað.“ Lipman sagði „Í ljósi allsráðandi alþjóðlegs félagslegs og efnahagslegs framlags flugsamgangna, með einstökum stuðningi við eyjaríki og landlendi - sérstaklega þróunarríki. Það getur ekki verið að flugið sé að skoða öfgafullt íhaldssamt 2050 leið - þegar restin af heiminum er að leita að nettó núll kolefnis.

Lipman bætti við „Við þurfum tunglskotnálgun - eins og hið mikla áratugasamstarf sem Kennedy forseti virkjaði til að setja Neil Armstrong á tunglborðið. Við getum byggt á tiltölulega hóflegu CORSIA frumkvæði greinarinnar en samþætt loftslagshlutlaust 2050 markmið. Það þarf einnig jarðefnaeldsneytisfyrirtækin til að auka skuldbindingar sínar gagnvart þessum geira og auka stóraukið fé sem varið er til rannsókna og þróunar á þessu sviði. “

Tek fram að helstu flugfélög eins og Etihad; EasyJet og IAG; sem og flugvellir heimsins höfðu lýst yfir markmiði sínu um loftslagslausan 2050 og ESB mælir með forgangi Green New Deal sem felur í sér flug: Lipman sagði „það er kominn tími fyrir restina af greininni að fylgja í kjölfarið og að flugsamfélagið taki utan um tunglið- skotdrif. “

Geoffrey Lipman er forseti SUN^x Malta - skuldbundið sig til loftslagsvænra ferðalaga.

The Strong Universal Network SUN^x er áætlun hinnar ESB-byggðu, ekki í hagnaðarskyni, Green Growth and Travelism Institute, og arfleifð frá hinum látna Maurice Strong - frumkvöðull um sjálfbæra þróun. Markmið þess er að stuðla að loftslagsvænum ferðalögum með góðum og slæmum áhrifum mældum og stýrt á samræmdan hátt: með grænan vöxt í grunninn og 2050-sönnun í takt við Parísarsamkomulagið og WEF 4^th Iðnbylting. 

Heimild: www.thesunprogram.com