Fyrsta stóra endurvinnslustöð Asíu fyrir flugvélar, Endurframleiðslustöð fyrir endurvinnslu flugvéla í Kína („grunnurinn“), í eigu Aircraft Recycling International Limited („ARI“) hóf starfsemi í dag.
Grunnurinn er búinn nútímalegum aðstöðu og tækjum sem nýta háþróaða tækni. Þau samanstanda af ýmsum kerfum fyrir flugvélaviðhald, umbreytingu, sundrun, uppsetningu flugvélahluta, svo og efnisstjórnun og sölu flugvéla. Grunnurinn nær yfir sjö svið viðskiptarekstrar, þar á meðal flugvélakaup, sölu, leigu, sundurliðun, endurnýjun, umbreytingu og viðhaldi, sem býður upp á kraftmikla endurvinnslulausnir flugvéla fyrir flugfélög, MRO, leigusala, svo og framleiðendur og dreifingaraðila flugvélaefna.
Um 200 manns tóku þátt í kynningarathöfninni, þar á meðal embættismenn sveitarfélaga og héraða frá Heilongjiang, ásamt háttsettum fulltrúum frá hluthöfum ARI, CALC, China Everbright Limited, Friedmann Pacific Asset Management Limited og Sky Cheer International. Þeir fengu einnig til liðs við sig aðrir leiðtogar úr ýmsum geirum í flugiðnaðinum. Á viðburðinum deildu þátttakendur skoðunum sínum á horfum og þróunarmöguleikum innan endurvinnslu- og endurvinnslu flugvélaiðnaðarins.
Herra Hao Huilong, varaformaður héraðsnefndar CPPCC, sagði, "Staðinn iðnaðargrundvöllur Heilongjiang, háþróaða tækni, faglegir sérfræðingar og hagstæð stefna gegna mikilvægu stefnumótandi hlutverki í stefnumótandi þróun flugvélaendurvinnsluiðnaðarins. Starfsemi stöðvarinnar nýtir ekki aðeins hraðan vöxt almenningsflugsmarkaðarins og tækifærin sem skapast af samþjöppun iðnaðar, heldur stuðlar einnig að alþjóðlegu samstarfi innan greinarinnar. Ennfremur auðveldar það þróun margs konar tengdra geira, svo sem ný efni, rafeindatækni, fjarskipti, orku og hágæða búnaðarframleiðslu. Allt í allt hjálpar það til við að skapa nýja stoð fyrir iðnaðarþróun Heilongjiang og veita sterkan stuðning við hefðbundna stóriðju í Norðaustur-Kína.“
China Aircraft Recycling Remanufacturing Base er staðsett á suðurhlið Harbin Taiping alþjóðaflugvallarins í Kína. Húsnæðið er 300,000 fm. Þegar byggingu I. áfanga var lokið hefur herstöðin haft skilvirka afgreiðslugetu upp á 20 flugvélar á ári. Það hefur stærsta vöruhús Kína fyrir flugvélahluta. Flugskýli þess getur haldið þremur mjóflugvélum samtímis eða einni breiðþotu og einni mjóflugvél saman. Þegar loftfar fer inn á herstöðina er það sett undir sjónræna stjórn í gegnum allar aðgerðir, þar með talið sundrun, viðhald og endurvinnslu, án hættu. The Base samþykkir bjartsýni tækni til að lágmarka orkunotkun og framkvæma endurvinnslu og endurnotkun á efnum og hlutum flugvéla til að taka þátt í grænu endurvinnsluhagkerfinu með virðisauka. Grunnurinn mun einnig bæta þróun ýmissa atvinnugreina í Kína, þar á meðal endurvinnslu og endurnotkun flugefna og viðhald flugvélahluta.
Mr. LI Yuze, framkvæmdastjóri Kína í sundur flugvéla, sagði, „Við upphaf starfsemi mun herstöðin ljúka lokahlekknum í virðiskeðju fluggeimsframleiðslu Kína. Þar sem enn eru engin alhliða endurvinnslu- og endurframleiðslukerfi fyrir flugvélar í Kína, eru öldrunarflugvélar venjulega teknar í sundur og fargað af fyrirtækjum í Evrópu og Ameríku, sem hefur í för með sér mikinn kostnað og langan biðtíma. Fleiri og fleiri borgaralegar flugvélar í Kína munu hætta störfum fljótlega og bjóða upp á aukin markaðstækifæri fyrir vaxandi endurvinnslu og endurframleiðslu flugvéla. Með háum stöðlum okkar og ströngum tæknikröfum, er stöðin ætlað að verða leiðandi vettvangur Kína fyrir öldrunarlausnir flugvéla með viðveru í Stór-Kína og Asíu í heild. Við leitumst við að hámarka verðmæti notaðra flugvéla fyrir viðskiptavini okkar og setja upp nýja vaxtarstoð fyrir flugiðnaðarkeðjuna.“
Þegar herstöðin tekur til starfa verður stefnumótandi eignasafn Aircraft Recycling International (ARI) einnig hagrætt enn frekar. Dótturfyrirtæki þess í Bandaríkjunum, Universal Asset Management Inc. („UAM“), er rótgróinn rekstraraðili með víðtæka reynslu í eignastýringu flugs, hátækniflugvéla í sundur, eftirmarkaðslausnir fyrir atvinnuflug og víðtæka netkerfi og tengsl viðskiptavina. Fyrirtækin tvö samstilla og bæta hvert annað upp. Með því að samþætta flugvéla- og hreyflaleiguvettvanginn og flugfjárfestingar- og fjármögnunarvettvang sem ARI stofnaði munu fyrirtækin tvö vinna saman að því að byggja upp fullkomnasta öldrunarkerfi flugvélalausna í heimi.
Með alhliða öldrun flugvélalausnum sínum mun ARI einnig bæta alla virðiskeðju flugvéla CALC enn frekar. Einstakt viðskiptamódel CALC býður upp á þjónustu sem nær yfir allan lífsferil flugvélar til að mæta kröfum flugflotastjórnunar, þar á meðal þjónustu fyrir nýjar flugvélar, eldra flugvélar og flugvélar sem eru að líða undir lok. Með því að nýta sér samanburðarstyrk viðkomandi sérfræðiþekkingar þeirra mun samlegðaráhrifin milli CALC og ARI hámarka eignaúthlutun flugvéla á áhrifaríkan hátt, auk þess að hámarka heildar efnahagslegan ávinning þeirra.
Herra CHEN Shuang, JP, formaður CALC, sagði: „Endurvinnsla flugvéla er eðlileg framlenging á virðiskeðju flugsins. The Base er hluti af stóru frumkvæði CALC um að þróast í heildarverðmæti flugvélalausnaveitanda fyrir alþjóðlegan flugiðnað. Í gegnum árin hefur CALC byggt upp skilvirka getu fyrir eignastýringu flugvéla, náið samstarf við flugfélaga sína og sveigjanlegt og fjölbreytt fjármögnunarúrræði. Hröð og stöðug þróun ARI í öldrunarverðmætakeðju flugvéla mun auka enn frekar fjölbreytta eignastýringargetu CALC og hámarka verðmæti fyrir flugfélaga okkar.“
Mr. Mike POON, framkvæmdastjóri ARI, sagði, "ARI hefur skuldbundið sig til að sérsníða eignastýringarlausnir fyrir öldrun flugvéla. Rekstur flugvélaendurvinnslustöðvar ARI mun auka einstaka kosti okkar í fullri virðiskeðju með því að tengja saman staðbundna og alþjóðlega flugiðnað. Miðað við vaxandi eftirspurn eftir öldrunarstjórnun flugvéla á alþjóðlegum flugmarkaði mun ARI á skilvirkan hátt auka afgangsverðmæti aldraðra flugvéla með því að bjóða upp á heildrænar lausnir og klára heildarverðmætakeðju á hverju stigi fyrir flugvélar, sem stuðlar að sjálfbærri þróun alþjóðlegs flugiðnaðar.“
Eins og er hefur endurvinnslustöð flugvéla ARI verið veitt Viðhaldsvottorð í samræmi við CCAR-145-R3 sem krafist er af Flugmálastjórn Kína. Grunnurinn hefur verið vottaður af Civil Aviation Maintenance Association of China sem hæfur Dreifingaraðili varahluta til almenningsflugvéla og fékk Samþykkisskírteini fyrir erlend fjármögnuð fyrirtæki í Alþýðulýðveldinu Kína gefin út af PRC viðskiptaráðuneytinu.
