Brussels Airlines flýgur þúsundir tómra flugferða bara til að halda lendingartíma

Samkvæmt nýjustu skýrslum ætlar Lufthansa Group að hætta við næstum 33,000 áætlunarflug í lok mars vegna samdráttar í bókunum af völdum Omicron afbrigði af COVID-19.

Lufthansa Group staðfesti að hópflugfélögin hefðu flogið næstum 18,000 tóm flug, þar af 3,000 flug Brussels Airlines, stærsta flugfélag Belgíu og þjóðfánaflugfélag.

Brussels Airlines hefur flogið allt að 3,000 ferðir án farþega innanborðs í vetur til að missa ekki flugtaks- og lendingarrétt á helstu flugvöllum Evrópu og er búist við að það verði jafn mörg í lok mars.

Samkvæmt „nota það eða missa það“ reglugerðirnar eru evrópsk flugfélög venjulega neydd til að fljúga í að minnsta kosti 80% af áætlunarflugi og lendingartíma sínum til að missa ekki réttinn til að nota þau.

Reglan var frestað af EU þegar kórónuveirufaraldurinn stóð sem hæst en var tekinn upp aftur um 50% síðasta vor. Hins vegar, í desember, sagði framkvæmdastjórn Evrópusambandsins að núverandi 50% þröskuldur yrði hækkaður í 64% fyrir sumarflugið frá apríl til nóvember á þessu ári.

„Þrátt fyrir hvatningu okkar um meiri sveigjanleika á þeim tíma, þá EU samþykkti 50 prósenta notkunarreglu fyrir hverja flugáætlun/tíðni sem haldin er fyrir veturinn. Þetta hefur greinilega verið óraunhæft í ESB í vetur miðað við núverandi kreppu,“ sagði talsmaður Alþjóðasamtaka flugfélaga (IATA).

Samkvæmt belgíska alríkisráðherra hreyfanleika, Georges Gilkinet, eru staðlarnir sem settir eru af Evrópusambandið getur aðeins leitt til bilunar, bæði frá vistfræðilegu og efnahagslegu sjónarmiði. Síðustu opinberanir urðu til þess að belgíska alríkisstjórnin vísaði málinu til EB og hvatti það til að endurskoða reglurnar um að tryggja afgreiðslutíma.