Flugfélag sekur um öryggisbrot

Flugfélagið FlyGlobeSpan hefur játað sök í tveimur ákærum fyrir brot á almennum flugreglum eftir að hafa leyft flugvél með tækjabresti að fljúga.

Fyrirtækið í Edinborg viðurkenndi að leyfa flugi frá Liverpool til New York þegar flugþrýstingsnemar höfðu bilað.

Sýslumannsréttur Westminster heyrði að áhöfnin yrði að stilla inngjöfina handvirkt og nota handbók.

Félagið sagði að það væri aldrei nein hætta fyrir farþega.

Saksóknin var höfðað af Flugmálastjórn (CAA) sem sagði fyrir dómi að áhöfnin í fyrra fluginu til Liverpool hafi verið upplýst um vandamálið.

Alison Slater, sem starfaði fyrir flugmálastjórnina, sagði að skynjararnir sem benda til lagningar hverrar hreyfils hafi bilað.

Hún sagði að með því að lýsa því yfir að flugvélin væri nothæf til að fljúga seinna sama dag, 28. júní, hefði fyrirtækið brotið öryggisreglur sem krefjast þess að amk einn þrýstivísir hreyfilsins vinni fyrir flugvél.

Stephen Spence, að verja, sagði að skynjararnir væru ekki alls staðar settir upp í öllum flugvélum.

Hann sagði: „Vinnuálagið eykst, en það eykst að því sem við myndum leggja fram er viðunandi stig og vel innan getu flugstjórans.“

Hann sagði að áhöfninni um borð í fluginu frá JFK til Liverpool hefði tekist án atvika eða óhapps að fljúga vélinni í meira en sex klukkustundir eftir að þeir uppgötvuðu bilunina, áður en þeir lentu með góðum árangri við Liverpool.

Hann sagði að úthreinsun flugsins til að snúa aftur til New York hefði myndast vegna rangtúlkunar á reglunum.

Hann lagði áherslu á að flugfélagið hefði ekki verið undir neinum viðskiptalegum þrýstingi um að halda flugrekstrinum áfram, þar sem aðeins 20 farþegar voru um borð þegar það fór í loftið.

Hann bætti við: „Ég legg áherslu á að það hafi aldrei verið nein spurning í huga nokkurs fólks um að setja fólk í hættu. Tvö brot komu upp úr einum aðstæðum. “

'Auka öryggi'

Héraðsdómari, Timothy Daber, sagði að honum væri „ljóst“ að flugvélin hefði verið fær um að vinna á öruggan hátt og var sammála um að engin hætta væri fyrir farþega.

Hann benti einnig á að háttsettir starfsmenn sem bera ábyrgð á brotinu hefðu verið fjarlægðir.

En hann sagði að skynjarinn væri „greinilega til af ástæðu“ til að auka öryggi flugvélar.

Hann sagði að það væri „þungur skylda“ á flugrekendum að tryggja lágmarksbúnaðalista og brot sem þetta gætu ekki liðið.

„Þess vegna verður öll sekt að vera í samræmi við töluverðar leiðir stefnda fyrirtækisins í þessu tilfelli,“ sagði hann.

Málinu var vísað til dómstóla í Southwark Crown.

bbc.co.uk