Tansanía vill indverska ferðamenn. Og þetta tækifæri gefur til kynna breytingu á Fortunes fyrir flugiðnaðinn í Tansaníu.
Flugfélag Tansaníu, Air Tanzania, endurvakið fyrir tæpum tveimur árum, þar sem það reynir að gegna stærra hlutverki á svæðisbundnum flugmarkaði í Afríku, sem einkennist af Eþíópíu, Kenýa og Rúanda.
Meyja Dreamliner flugvélar Tansaníu er ætlað að lenda á Julius Nyerere alþjóðaflugvellinum síðdegis mánudaginn 9. júlí og hefur seinkað afhendingu hennar um tvo daga. Flugvélin fór farsællega í reynsluflug flugvallarins á Paine vellinum í Seattle í Washington í síðustu viku og verður í fylgd stjórnenda frá framleiðendum Boeing og Trent vélaframleiðandanum Rolls-Royce og búist er við að þau muni taka á móti John Magufuli forseta Tansaníu.
Ráðgert er að flugvélin muni snerta á mánudaginn klukkan 3 að staðartíma og hafa lokið 22 tíma flugi um Evrópu til eldsneytis. Nýja Boeing 787-8 Dreamliner Air Tanzania verður knúin áfram af nýjustu útgáfunni af Trent 1000 TEN (þrýstingur, skilvirkni og ný tækni). Þessi vél mun knýja allar þrjár útgáfur af Boeing 787 og býður upp á allt að þremur prósentum minni eldsneytisbrennslu en keppinautarnir.
Vélin hjálpar Dreamliner að ná 20 prósent meiri skilvirkni en flugvélin sem hún kemur í stað, auk þess að fækka hávaðaspori fyrri kynslóðar flugvéla. Flugvélin, skírð „Kilimanjaro-Hapa kazi tu,“ mun nú sjá Air Tanzania hefja flugleiðir milli meginlands til Mumbai frá og með september.
Breyting á gæfu
Fyrir tveimur vikum sagði Patrick Ndekana, viðskipta- og viðskiptaþróunarstjóri flugfélaganna, að Dreamliner flugvélin myndi fljúga til Mumbai þrisvar í viku - fyrsta flugið utan álfunnar.
Í mars sagði Air Tanzania að 787 Dreamliner yrði flaggskip flugvélarinnar þegar hún endurnýjar og stækkar flota sinn.
Flugbótaáætlun Air Tanzania, sem EastAfrican hefur séð, felur í sér kaup á sex flugvélum þar á meðal þremur Bombardier DASH8 Q400 vélum - þar af voru tvær afhentar í september 2016 og sem hún notar nú fyrir innanlandsleiðir sínar milli Dar es Salaam og Comoros eyja , Mwanza, Kigoma og Mtwara.
Það fékk einnig einn Bombardier DASH8 Q400 í júní í fyrra. Áætlunin sýnir að í júlí ætti Air Tanzania að stjórna flota með sjö flugvélum þar sem það hefur starfrækt eina Bombardier DASH8 Q300 síðan 2011.
Flugfélagið mun einnig taka á móti tveimur nýjum Bombardier CS300 til viðbótar eftir að flugskrifstofa landsins hafði gengið frá kaupsamningum við bandaríska framleiðandann Boeing Commercial Airplanes og kanadíska Bombardier Inc.
Fyrir tveimur árum ákvað Tansanía að þróa áætlun um endurbætur á innlendum flugrekanda, sem fól í sér að kaupa sex nýjar flugvélar á árunum 2016 til 2018, greiða skuldir og útvega stofnfé, bæta og nútímavæða viðskiptakerfi.
HVAÐ Á AÐ TAKA ÚR ÞESSARI GREIN:
- Flugbótaáætlun Air Tanzania, sem EastAfrican hefur séð, felur í sér kaup á sex flugvélum þar á meðal þremur Bombardier DASH8 Q400 vélum - þar af voru tvær afhentar í september 2016 og sem hún notar nú fyrir innanlandsleiðir sínar milli Dar es Salaam og Comoros eyja , Mwanza, Kigoma og Mtwara.
- Flugfélag Tansaníu, Air Tanzania, endurvakið fyrir tæpum tveimur árum, þar sem það reynir að gegna stærra hlutverki á svæðisbundnum flugmarkaði í Afríku, sem einkennist af Eþíópíu, Kenýa og Rúanda.
- The plane successfully underwent its runway test flight at the Paine field in Seattle, Washington last week and will be accompanied by executives from its manufacturers Boeing and its Trent engine manufacturer, Rolls-Royce.
