Skemmtiferðaskipafyrirtæki sem héldu áfram með nýjar skipapantanir sínar hafa verið að gefa niður af leiðandi bandarískum sérfræðingum á Wall Street.
Steven Kent frá Goldman Sachs greindi frá því í dagblaðinu US Today að skemmtiferðaskipaiðnaðurinn hafi gert mistök með því að fresta ekki eða hætta við pantanir, þar sem heimurinn fellur dýpra í samdrátt.
Áminning Mr Kent kemur heitt á hælum frétta um að ríkisstjórn Gordons Brown muni taka á sig allar „eitruðu“ skuldir bankanna í Bretlandi.
„Skemmtiferðaskipafyrirtæki hefðu átt að vera árásargjarnari (á síðastliðnu ári) og reyna að hætta við eða að minnsta kosti seinka skipunum utan ársins,“ segir Kent og bendir á að hótel- og spilavítisiðnaðurinn hafi hins vegar verið að skera niður byggingar þegar hagkerfið versni.
Jafnvel risastórir hópar Carnival og Royal Caribbean verða að leita hátt og lágt af bestu lánalínunum til að mæta milljarða dollara virði skipa sem eiga að afhendast allt til 2012. Kent sagði: „fólk sem eigin skemmtisiglingar ættu að komast út núna “. Hann sagði US Today.
Í október, forstjóri stærstu skemmtiferðaskipa Carnival, sem á P&O skemmtisiglingar og Cunard línu, sagði að hann teldi það ekki koma til greina.
Kent sagði ennfremur: „Væntingar skemmtiferðaskipafyrirtækja um tekjur eru miklar í ljósi versnandi neytenda um allan heim og framboð á markaðnum, skemmtiferðaskip útgerðarmanna vilja fylla þessi skip á hvaða verði sem er og mikla útsetningu fyrir dýrari Evrópu / Alaska skemmtisiglingum á röngum tíma. “
P&O varð vitni að því að þetta fyrsta átti yfir hátíðina þegar hundruð fyrirfram bókaðra farþega afpöntuðu á síðustu stundu og neyddu P&O til að varpa skálum á markaðinn sem týndir leiðtogar.
Carnival hefur 11 skip að verðmæti tæplega 7 milljarða dollara áætluð til afhendingar á næstu tveimur árum.
„Við höfum enga samningsbundna valkosti til að tefja neina af þessum flutningum á skipum,“ sagði Arison í blaðamannafundi undir lok síðasta árs.
Eins og greint var frá á Holidayinsiders.com í fyrra, hafa norsku skemmtisiglingalínurnar þegar hætt við eina af nýjum 4,200 farþegapöntunum sínum sem áttu að sigla árið 2010.
Seatrade, sem er vel metinn iðnaður innan atvinnulífsins, hefur greint frá því að MSC Cruises muni einnig endursemja um nokkrar skipapantanir.
