Síðasta hrun Boeing 737 MAX 8 á vegum Ethiopian Airlines hefur sent hlutabréf stærsta flug- og geimferðasamstæðu heims 12 prósent eftir opnunarklukkuna á Wall Street.
Slysið sem varð 157 manns að bana, þar sem nýjasta þota Boeing var við lýði, varð skömmu eftir flugtak frá höfuðborg Eþíópíu, Addis Ababa, á sunnudag. Þetta var annað mannskæða slysið sem flugvélin átti sér stað á innan við fimm mánuðum.
Hitt slysið, þar sem Boeing 737 MAX 8 átti sér stað, átti sér stað 29. október þegar þota í eigu Indónesísku Lion Air hrapaði í Java-sjó og tók 189 farþega og áhöfn lífið.
Viðskipti á Wall Street á mánudag merktu verstu uppsölu hlutabréfa í Boeing síðan 17. september 2001, dagana eftir árásirnar 9. september.
Hlutabréfin skoppuðu aftur í viðskiptum á $ 390.18 klukkan 14:20 GMT og markaði samt veruleg lækkun um nærri 8 prósent.
Nýjasta hlutabréfasprettan þurrkaði yfir 28 milljarða dollara frá markaðsvirði Boeing og sendi Dow Jones vísitöluna niður um 140 stig við snemma viðskipti í New York.
Bæði slys þar sem ein mest selda farþegaþota heims hefur verið sett í rannsókn í fjölda landa.
Tugir flugfélaga um allan heim hafa lagt flota sína af Boeing 737 MAX 8 vélum til jarðar. Kínverska flugmálastjórnin var sú fyrsta sem setti tímabundið bann við notkun þotna af flutningamönnum landsins en Eþíópía og Indónesía fylgdu í kjölfarið.
Flugmálastjórn Mongólíu skipaði innlendum flugrekanda MIAT að stöðva Boeing 737 MAX 8 flugvélastarfsemi tímabundið. Cayman Airways og Royal Air Maroc jarðtóku einnig þoturnar.
Boeing 737 er notuð í stuttu og millilöngu flugi og er ein heimsmeistari flugvél. Boeing átti meira en 5,000 fastar pantanir frá næstum 80 alþjóðlegum viðskiptavinum í nýjustu 737 MAX 8 sínum þann 31. janúar 2019. Að sögn bandaríska flugfélagsins Southwest Airlines pantaði að sögn 280 þotur, Flydubai lagði 251 pantanir en Lion Air í Indónesíu pantaði 201 flugvél.
