Boeing þarf að sýna miklu meiri umhyggju fyrir öryggi og ferðamönnum

Viðbrögð Boeing við hörmungunum að undanförnu eru rannsókn á því hvað ekki má gera í kreppusamskiptum. Höfuðregla í kreppu PR er að leiðbeina frásögninni áður en aðrir leiðbeina henni fyrir þig, og þeir hafa gert hið gagnstæða. Þeir hafa beðið eftir að aðrir segi söguna.

Það sem byrjaði sem áhyggjur og efasemdir um öryggi flugvélarinnar hefur breyst í pólitískt mál og alþjóðlegt mál sem krefst þess að flugvélar þeirra verði grundvallaðar.

Boeing viðurkennir ekki raunveruleg áhrif þessa ástands. Í stað þess að ávarpa augljóslega óttalega viðskiptavini, þrýstu þeir á Trump forseta um öryggi flugvélarinnar - mikið PR-mistök. Þetta gefur það yfirbragð að hagnaður skiptir meira máli en líf fólks. Það er nú skynjun að loforð Boeing fyrir $ 1 milljón á Trump forseta „bæti“ einhvern veginn týnda lífið frá Ethiopian Airlines flugi 407 og Lion Air flugi 610.

Vissulega hefur teymi Boeing áhyggjur af öryggi flugvéla sinna, en það lítur ekki út fyrir það. Það er mjög skiljanlegt hvers vegna fólk vill ekki fljúga með flugvél sem gæti hrapað og meðhöndlun Boeing á þessu máli mun ásækja þá um ókomin ár.

Boeing er ekki aðeins í því að selja flugvélar, þeir eru í því að selja öryggi. Ef upp koma efasemdir um hvort fólk sé öruggt, eru viðskipti þeirra, hlutabréfaverð og orðspor óviðeigandi skaðað.

Ég var 1982, þegar einhver eitraði fyrir Tylenol, gaf fyrirtækið út tafarlausa innköllun á vöru. Þeir komust til botns í því sem fór úrskeiðis.

Boeing þarf að gera meira en að segja að þeir séu að rannsaka hvað fór úrskeiðis. Þeir þurfa að sýna fórnarlömbum samúð og taugaveikluðum farþegum samúð. Boeing stendur frammi fyrir mjög erfiðri áskorun í almannatengslum næstu daga, vikur og mánuði.

Boeing þarf að leggja áherslu á öryggi, öryggi, öryggi. Og að þeir muni ekki hvíla sig – eða fljúga – fyrr en þeir vita að allt er öruggt. Hagnaður má aldrei ganga framar lífi og dauða.

Að lokum er Boeing meðvitað um að það eru tveir dómstólar - dómstóll og dómstóll almenningsálits. Þeir eru meðvitaðir um að þeir standa mögulega frammi fyrir málaferlum frá fjölskyldum þeirra sem létust í vélum sínum, frá flugfélögum sem keyptu og vilja ekki lengur vara þeirra og annarra. Það mun taka mörg ár. Dómstóll almennings mun ekki bíða svo lengi.