Boeing skuldbindur sig til að afhenda viðskiptaflugvélar tilbúnar til flugs með 100% sjálfbært eldsneyti

Boeing skuldbindur sig til að afhenda viðskiptaflugvélar tilbúnar til flugs með 100% sjálfbært eldsneyti
Boeing skuldbindur sig til að afhenda viðskiptaflugvélar tilbúnar til flugs með 100% sjálfbært eldsneyti
Skrifað af Harry Jónsson

Sjálfbær flugeldsneyti er sannað, notað á hverjum degi og hefur mesta möguleika og mestu möguleika til að draga úr kolefnislosun í nánustu og lengri tíma.

Boeing setur metnaðarfullt markmið til að efla sjálfbærni atvinnuflugs til lengri tíma og skuldbinda sig til þess að atvinnuflugvélar þess séu færar og vottaðar til að fljúga með 100% sjálfbært flugeldsneyti fyrir árið 2030. Boeing hefur áður gert árangursríkt tilraunaflug í stað olíuþotu fyrir 100 % sjálfbært eldsneyti til að takast á við brýna áskorun loftslagsbreytinga.

Samkvæmt aðgerðarhópi um flugsamgöngur, bandaríska orkumálaráðuneytið og nokkrar aðrar vísindarannsóknir, draga úr sjálfbært flugeldsneyti CO2 losun um allt að 80% yfir líftíma eldsneytisins með möguleika á að ná 100% í framtíðinni. Í dag er sjálfbæru flugeldsneyti blandað beint við hefðbundið þotueldsneyti upp í 50/50 blöndu - hámark leyfilegt samkvæmt núverandi eldsneytisskilgreiningum. Til að uppfylla skuldbindingar flugsins um að draga úr kolefnislosun um 50% frá 2005-stigum árið 2050 þurfa flugvélar að geta flogið með 100% sjálfbært flugeldsneyti vel fyrir 2050. 

„Iðnaður okkar og viðskiptavinir hafa skuldbundið sig til að takast á við loftslagsbreytingar og sjálfbært flugeldsneyti er öruggasta og mælanlegasta lausnin til að draga úr kolefnislosun á komandi áratugum,“ sagði Boeing Forseti og framkvæmdastjóri flugvéla, Stan Deal. „Við erum staðráðin í að vinna með eftirlitsaðilum, vélafyrirtækjum og öðrum helstu hagsmunaaðilum til að tryggja að flugvélar okkar og að lokum geti iðnaður okkar flogið alfarið á sjálfbæru þotueldsneyti.“

Skuldbinding Boeing er að ákvarða hvaða breytingar eru nauðsynlegar til að núverandi og framtíðar atvinnuflugvélar fljúgi á 100% sjálfbæru eldsneyti og vinna með eftirlitsyfirvöldum og yfir greinina til að hækka blöndunarmörk fyrir aukna notkun.

„Með langa sögu um nýsköpun í sjálfbæru flugeldsneyti eykur vottun fjölskyldu okkar flugvéla til að fljúga með 100% sjálfbæru eldsneyti verulega djúpri skuldbindingu Boeing um nýsköpun og aðgerðir til að gera heiminn betri,“ sagði Chris Raymond yfirstjóri sjálfbærni. „Sjálfbært flugeldsneyti er sannað, notað á hverjum degi og hefur mestu og bestu möguleikana til að draga úr kolefnislosun í nánustu og lengri tíma þegar við vinnum saman sem atvinnugrein.“

Boeing hefur verið frumkvöðull að því að gera sjálfbært flugeldsneyti að veruleika og hefur unnið á alþjóðavísu með flugfélögum, iðnaði, stjórnvöldum og rannsóknarstofnunum til að auka takmarkað framboð og draga úr kostnaði eldsneytisins. Boeing vann með flugfélögum, vélaframleiðendum og fleirum við að stunda prófunarflug á lífeldsneyti frá og með 2008 og öðlast samþykki fyrir sjálfbært eldsneyti árið 2011. Árið 2018 gerði Boeing ecoDemonstrator flugprófunaráætlun fyrsta flugvél í heimi í atvinnuskyni með 100% sjálfbæru eldsneyti með 777 fraktvél, í samstarfi við FedEx Express.

Sjálfbær flugeldsneyti er hægt að búa til úr fjölbreyttu fóðri, þar á meðal óætanlegum plöntum, landbúnaðar- og skógræktarúrgangi, óendurvinnanlegum heimilisúrgangi, útblæstri iðnaðarverksmiðja og öðrum aðilum. Sjálfbærni eldsneytisins er tryggð með öflugum, trúverðugum sjálfbærnisvottunum í gegnum samtök þriðja aðila eins og hringborðið um sjálfbær lífræn efni.

HVAÐ Á AÐ TAKA ÚR ÞESSARI GREIN:

  • Skuldbinding Boeing er að ákvarða hvaða breytingar eru nauðsynlegar til að núverandi og framtíðar atvinnuflugvélar fljúgi á 100% sjálfbæru eldsneyti og vinna með eftirlitsyfirvöldum og yfir greinina til að hækka blöndunarmörk fyrir aukna notkun.
  • “With a long history of innovation in sustainable aviation fuels, certifying our family of airplanes to fly on 100% sustainable fuels significantly advances Boeing’s deep commitment to innovate and operate to make the world better,”.
  • Department of Energy and several other scientific studies, sustainable aviation fuels reduce CO2 emissions by up to 80% over the fuel’s life cycle with the potential to reach 100% in the future.

<

Um höfundinn

Harry Jónsson

Harry Johnson hefur verið verkefnisritstjóri fyrir eTurboNews í meira en 20 ár. Hann býr í Honolulu á Hawaii og er upprunalega frá Evrópu. Hann nýtur þess að skrifa og flytja fréttir.

Deildu til...