Eru flugmálayfirvöld í Taílandi að gera nóg gegn kreppunni?

Þúsundir ferðamanna sem eru fastir í Bangkok eru í erfiðleikum með að fara úr landi. En það sem er enn einkennilegt er óhagkvæmni flugmálayfirvalda í Tælandi.

Þúsundir ferðamanna sem eru fastir í Bangkok eru í erfiðleikum með að fara úr landi. En það sem er enn einkennilegt er óhagkvæmni flugmálayfirvalda í Tælandi.

Í fyrsta lagi er það enn ráðgáta að skilja hvernig Alþýðubandalaginu (PAD) tókst að ná báðum flugvöllum í Bangkok og tókst að óvirkja flugvélar á svuntunni. Eins og öryggi á takmörkuðu svæði á báðum flugvöllum væri ekki að fullu tryggt.
Fyrri hindranir í ágúst 2008 á flugvöllunum í Phuket, Krabi og Hat Yai þar sem mótmælendur lögðu hald á flugstöðvarnar þjónuðu augljóslega ekki kennslustund fyrir flugvallaryfirvöld í Tælandi og flugmálaskrifstofu Taílands.

Í öðru lagi tók það þrjá daga til viðbótar til flugmálayfirvalda og samgönguráðuneytis Taílands að finna lausn með því að opna aðra flugvelli fyrir áætlunarflugfélögum. Fyrsta flugið fór í loftið á föstudag frá herflugvellinum í U-Tapao, aðeins 200 km frá Bangkok, í nágrenni Pattaya. Sum flug frá Cathay Pacific, AirAsia, Lufthansa hafa þegar verið tryggð út úr litlu U Tapao flugstöðvarbyggingunni með hótelum í Bangkok sem setja upp innritunaraðstöðu til að forðast þrengsli á flugvellinum. U-Tapao var áður aðal hernaðargrundvöllur Bandaríkjanna í Víetnamstríðinu. 3,500 m flugbrautin getur hýst hvaða flugvél sem er og flughlaðan getur tekið á móti allt að 24 stórum flugvélum.

En U Tapao er ekki sá eini í hæfilegri fjarlægð til Bangkok. Enn sem komið er, aðrir flugvellir við Nakhon Ratchasima (180 km austur af Bangkok- 2,100 m flugbraut og fjórar Boeing 737 flugvélar), Khon Kaen (400 km frá Bangkok, flugbraut 3,050 m; 3 flugvélar standa fyrir ATR og Boeing 737) eða Surat Thani (550 km suðaustur af Bangkok; 3,000 m flugbraut og bílastæði fyrir 7 flugvélar þar á meðal Airbus A300). Þessir flugvellir gætu tekið svæðisbundið flug frá Singapore, Kuala Lumpur, Víetnam eða Hong Kong. Enn sem komið er hefur ekkert flugfélag kannað þetta tækifæri.

Frá sunnudegi var byrjað að forrita fleiri flug frá og til U-Tapao þar á meðal 31 flug frá Thai Airways, AirAsia, Austrian Airlines, Cathay Pacific eða Singapore Airlines hafa forritað nokkrar flugferðir til U-Tapao. Önnur flugfélög eins og Air France / KLM eða Lufthansa kjósa að lenda núna í Phuket og Philippine Airlines flytur Filippseyinga heim frá Chiang Mai. Ríkisstjórnin er farin að færa strandaða farþega. Daglegur vasapeningur að upphæð 2,000 Bht er gefinn erlendum gestum fyrir gistingu þeirra og mat og flutninga skipulagða til flugvalla sem ekki eru herteknir.

Um 300,000 erlendir ferðamenn gætu nú verið lokaðir í 10 daga í viðbót þar til ástandið kemst í eðlilegt horf. Flestir svartsýnir ferðaþjónustusérfræðingar áætla enn að ferðaþjónusta muni minnka á þessu ári úr 14.5 milljónum í 13 milljónir og gæti farið niður í alls sex eða sjö milljónir erlendra ferðamanna á næsta ári.

Afmælisdagur Bhumibol Adulyadej konungs 5. desember gæti verið tækifæri til að finna loksins mál í alvarlegustu kreppu konungsríkisins í áratugi.

<

Um höfundinn

Linda Hohnholz

Aðalritstjóri fyrir eTurboNews með aðsetur í eTN HQ.

Deildu til...