Eru kínverskir ferðamenn að koma aftur? Skýrsla um lykilatriði gefin út

Kínverskir ferðalangar eru tilbúnir og kvíða því að fljúga aftur.
Kínverskir ferðalangar eru tilbúnir og kvíða því að fljúga aftur.
Skrifað af Jürgen T Steinmetz

Ferðamálaakademían Kína gaf út „Ársskýrslu um þróun ferðaþjónustu Kína á útleið 2021“.

Skýrslan var nefnilega gefin út af Dr. Jingsong Yang, forstöðumanni Institute of International Studies (Hong Kong, Macao and Taiwan Research Institute).

Árið 2020 námu ferðamannaferðir Kína á heimleið samtals 20.334 milljónum, sem er 86.9% samdráttur samanborið við 2019. Í febrúar 2020 fækkaði ferðum á heimleið verulega í innan við 600,000 úr rúmlega 10 milljónum í janúar. Hópferðirnar á útleið stöðvuðust algjörlega. Áætlað er að ferðamannaferðir á útleið fyrir árið 2021 verði 25.62 milljónir, sem er 27% aukning frá árinu 2020. Í samanburði við umfangsmikið umfang yfir 100 milljóna ferðamanna á útleið fyrir heimsfaraldurinn, er ferðaþjónusta Kína á útleið í grundvallaratriðum í kyrrstöðu.

Asía hélt áfram að vera efsti áfangastaðurinn með 95.45% heimsóknir kínverskra ferðalanga, næst á eftir Evrópu, Ameríku, Eyjaálfu og Afríku. Á heildina litið fækkaði ferðum til þessara heimsálfa um 70% í 95%, þar sem Asía tók minnstu fækkunina og Eyjaálfa minnstu fækkunina. Hong Kong SAR, Macao SAR og Chinese Taipei voru áfram sem mest heimsóttu áfangastaðir, sem eru meira en 80% heimsókna.

Efstu 15 áfangastaðirnir voru Macau SAR, Hong Kong SAR, Víetnam, Suður-Kórea, Japan, Tæland, Kambódía, Bandaríkin, Singapúr, Taipei, Malasía, Bretland, Ástralía, Kanada og Indónesía, með lækkun á bilinu 66% til 98%. Ferðalög til Macau SAR sýndu augljósan bata.

Könnunin sýnir að öryggi, stutt vegalengd og félagsskapur eru þungamiðja ferðalaga á útleið. 82.8% svarenda myndu ferðast til áfangastaðar þar sem ekki eru lengur COVID-sýkingar. Svarendur eru frekar hneigðir til að forðast fjölmenna áfangastaði. 81.6% gefa til kynna að um tíma myndu þeir velja innanlandsferðir frekar en út. 71.7% eru tregir til að ferðast til útlanda með flugi vegna óvissu um COVID-sýkingu.

Fyrir útleiðir myndi meirihluti svarenda treysta á samfélagsmiðla og ferðavefsíður, aðeins 25.08% myndu nota ferðaskipuleggjendur, sem sýnir fækkun um 37.79% samanborið við 2019. Flestir svarenda velja „ferðast með allri fjölskyldunni“ og „ferðast með að hluta til fjölskyldu,“ og færri velja „að ferðast ein“ og „ferðast með ókunnugum“. Hvað ferðalengd varðar, þá velja innan við 10% meira en 15 daga og meira en 60% ætla í 1 til 7 daga, þar af næstum 50% velja 4 til 7 daga.

Ferðaþjónusta á útleið verður áfram fyrir áhrifum af heimsfaraldri og aðstæður innanlands bæði á alþjóðavettvangi og í Kína eru enn óstöðugar. Í framtíðinni munu ráðstafanir til eftirlits með lýðheilsu líklega verða eðlilegar og kínverskir ferðamenn á heimleið munu þrá betra öryggi og heilsuvernd. Ferðaþjónustan á útleið er að laga sig að nýju eðlilegu með tækninýjungum og endurbótum, þar á meðal bólusetningum, hröðum PCR prófum, stafrænum heilsukóðum o.s.frv. Að auki er verið að samþætta 5G, Big Data, gervigreind o.s.frv. sem myndi á jákvæðan hátt hjálpa ferðaþjónustu á útleið í framtíðinni. 

Í skýrslunni kemur fram að kínverskir borgarar hafi enn löngun til að ferðast til útlanda, studd af stórum íbúagrunni, þéttbýlismyndun og betri efnahagsaðstæðum. Í skýrslunni er einnig kafli þar sem gerð er grein fyrir viðleitni/nýjungum greinarinnar við að skipta frá ferðaþjónustu á heimleið yfir í innlenda ferðaþjónustu til að mæta eftirspurn markaðarins.

Síðasti hluti skýrslunnar inniheldur mikilvæga greiningu á 2022 horfum.

HVAÐ Á AÐ TAKA ÚR ÞESSARI GREIN:

  • The Report also contains a section outlining the industry’s efforts/innovation in transitioning from outbound tourism to domestic tourism to meet the market demand.
  • Compared to the large scale of over 100 million outbound travelers prior to the pandemic, China's outbound tourism basically remains at a standstill.
  • The Report states that the Chinese citizens still have a desire for outbound travel, supported by the large population base, urbanization, and better economic conditions.

<

Um höfundinn

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz hefur stöðugt starfað við ferða- og ferðamannaiðnað síðan hann var unglingur í Þýskalandi (1977).
Hann stofnaði eTurboNews árið 1999 sem fyrsta fréttabréfið á netinu fyrir ferðamannaiðnaðinn á heimsvísu.

Gerast áskrifandi
Tilkynna um
gestur
0 Comments
Inline endurgjöf
Skoða allar athugasemdir
0
Vilt elska hugsanir þínar, vinsamlegast skrifaðu athugasemdir.x
()
x
Deildu til...