Alitalia hætti öllu flugi frá Malpensa, alþjóðaflugvellinum í Mílanó. Alitalia mun ekki lengur fljúga frá Mílanó vegna eftirspurnarhruns sem tengist alþjóðlegu neyðarástandi COVID-19.
Þessu verður hrint í framkvæmd frá og með október. Vinsælasta leið Alitalia frá Mílanó til Rómar var áður lækkuð í tvær á dag og farþegar voru aðallega flutningsgestir sem tengdust frá Tókýó eða New York.
Það er í fyrsta sinn síðan 1948 sem ítalski fánaskipið mun ekki starfa frá Malpensa flugvellinum í Mílanó. Saga sem spannar sjötíu ár, sem hefur einnig upplifað miklar stækkunarstundir, svo sem þegar í lok 90s var hugsað um flugvöllinn sem alþjóðamiðstöð. Nýja Malpensa 2000 flugstöðin var valin rekstrarstöð af fyrrverandi ítalska flugfélaginu.
Hætt við er Mílanó - New York, Róm-Boston. Ekki eru fleiri flug frá Ítalíu á Alitalia til Argentínu (Róm-Buenos Aires) og frá Róm til Tokyu. Einnig er flugi til Tel Aviv og Alger aflýst.
Alitalia er enn í flugi til Parísar, Brussel, London og Amsterdam frá Róm Fiumicino og Mílanó Linate flugvellinum.
Frankfurt, München, Genf, Zürich, Nice, Marseille, Madríd, Malaga, Barcelone, Aþena og Tirana munu samt tengjast Róm.
Sem stendur er eftirspurn eftir millilandaflugi frá Ítalíu til lækkunar um 40% frá stigum fyrir COVID-19.
Stöðvun nær allra flugs á þeim mánuðum sem lokunin hefur verið hefur haft mikil áhrif á greinina og skilur flugfélög og flugvelli eftir í mikilli viðkvæmni. Aðstoð var veitt til helstu flugfélaga Evrópu og Bandaríkjanna, frá Lufthansa til Air France, frá IAG (British-Iberia) til United Airlines og American Airlines.
Alitalia fékk einnig stuðning sinn við heimsfaraldurinn: Grænt ljós frá Brussel barst fyrir örfáum dögum. En þrátt fyrir þetta heldur áfram að draga úr mikilli fækkun starfsfólks, sem helstu flugfélög hafa hrint í framkvæmd, og stórfelldri fækkun starfseminnar.
COVID-19 kom þegar Alitalia var þegar í kreppu og endurræstu nýja útgáfu af Alitalia fyrir heimsfaraldurinn. Fjárhagsaðstoð getur streymt til Alitalia með því skilyrði að hin nýja og gamla Alitalia sé ekki tengd
Francesco Caio forseti Alitalia og forstjórinn Fabio Lazzerini eru aftur komnir til starfa, til að skilgreina viðreisnaráætlun í flugsamgöngum sem er ekkert örvæntingarfull og dramatísk.
Starfsemi fyrirtækisins reiðir sig nú á þrjá fjórðu á innanlandsmarkaði. Flugfélagið nýtir sér og samhæfir tengsl sín við Skyteam bandalagið til að endurreisa alþjóðlegt tengslanet.
HVAÐ Á AÐ TAKA ÚR ÞESSARI GREIN:
- Francesco Caio forseti Alitalia og forstjórinn Fabio Lazzerini eru aftur komnir til starfa, til að skilgreina viðreisnaráætlun í flugsamgöngum sem er ekkert örvæntingarfull og dramatísk.
- The discontinuation of almost all flights during the months of the lockdown has severely impacted the industry, leaving airlines and airports in a state of extreme fragility.
- A history spanning seventy years, which has also experienced moments of great expansion, such as when at the end of the 90s the airport was imagined as an intercontinental hub.