Alþjóðaflugvöllur Seychelles frá sögulegum stað

Seychelles alþjóðaflugvöllurinn (IATA: SEZ, ICAO: FSIA), eða Aéroport de la Pointe Larue á frönsku, er alþjóðaflugvöllur Seychelles-eyja sem staðsettur er á eyjunni Mahé nálægt höfuðborginni Victoria. Flugvöllurinn er heimastöð og aðalskrifstofa Air Seychelles og býður upp á nokkrar svæðisleiðir og langleiðir vegna mikilvægis þess sem alþjóðlegs tómstundastaðar.

Flugvöllurinn er 11 km (6.8 mílur) suðaustur af höfuðborginni og er aðgengilegur með Victoria-Providence þjóðveginum. Það er hluti af stjórnsýsluumdæmum La Pointe Larue (flugstöðarsvæði), Cascade / Providence (í norðri) og Anse aux pins (í suðri og herstöð).

Leiðarljós Seychelles sem ekki er áttað (Ident: SEY) er staðsett 6.2 sjómílur (11.5 km) frá aðflugsenda flugbrautar 13. Seychelles VOR-DME (Ident: SEY) er staðsett á vellinum.

Efnisyfirlit

Skautanna

Innanlandsflugstöðin er skammt norður af alþjóðaflugstöðinni og býður upp á millilandaflug með hámarki brottfarar á 10–15 mínútna fresti á annasömum tímum sem samsvarar alþjóðlegum komum / brottförum og á 30 mínútna fresti á öðrum tímum. Farmstöð er suður af alþjóðlegu flugstöðinni og sér um flutninga frá öllum alþjóðlegum og innanlandshreyfingum; það er rekið af Air Seychelles.

Stöðvar almenningsvarnarliðs Seychelles (SPDF) eru við suðausturenda brautar 13 á eyju sem tengdist Mahé við gerð flugvallarins.

Saga

Snemma ár

Opnun á Seychelles alþjóðaflugvöllurinn átti sér stað 20. mars 1972 af tign hennar Elísabetar II. Wilkenair frá Kenýa hafði þó þegar hafið ferjusiglingu milli Mombasa og Mahé um Diego Suarez á Madagaskar og Astove-eyju (Seychelles-eyjum) með því að nota tveggja vélar Piper Navajo árið áður. Það starfaði til Seychelles einu sinni í viku. Fyrsti flugmaðurinn sem lenti á flugvellinum á Seychelles var Tony Bentley-Buckle, sem flaug einkaflugvél sinni frá Mombasa til Mahe um Moroni í mars 1971, jafnvel áður en flugvellinum var lokið. Flugtími var 9 klukkustundir og 35 mínútur.

Þessu fylgdu East African Airways í nóvember 1971 og Luxair í desember sama ár. BOAC Super VC10 var fyrsta þotuflugvélin sem lenti á Seychelles-alþjóðaflugvellinum 4. júlí 1971. Þegar hún var opnuð var hún með 2987 m flugbraut og stjórnturn. Jarðhöndlun og öll önnur flugvallarstarfsemi var framkvæmd af DCA (Flugmálastjórn).

Árið 1972 stofnuðu John Faulkner Taylor og Tony Bentley-Buckle fyrsta flugvélafyrirtækið Air Mahé sem rak Piper PA-34 Seneca milli Praslin, Fregate og Mahé Islands. Þessari flugvél var síðar skipt út fyrir Britten-Norman Eyjamann. Árið 1974 flugu yfir 30 flugfélög til Seychelles. Meðhöndlun á jörðu niðri og öll flugvallarstarfsemi var framkvæmd af Aviation Seychelles Company, fyrirtæki sem stofnað var árið 1973.

Framkvæmdir við verulega stækkun flugvallarins hófust í júlí 1980. Vegna stöðugrar aukningar í farþegaflutningum var byggð flugstöðvarbygging sem gat tekið á móti 400 til viðbótar sem komu og 400 fleiri farþegar hvenær sem var. Gerðir voru bílastæði fyrir allt að sex stórar flugvélar og bílastæði fyrir fimm léttar flugvélar.

Árið 1981 fór fram byssubardagi við Seychelles-alþjóðaflugvöllinn, þar sem breski ríkisborgarinn Mike Hoare stýrði liði 43 Suður-Afríku málaliða sem dulist sem frídagar í ruðningi í valdaránstilraun í því sem kallað er Seychelles-málið. Eftir að falin vopn þeirra uppgötvuðust við komuna kom skellur og flestir málaliðarnir sluppu síðar í flugvélinni sem var rænt af Air India.

Þróun síðan 2000

Svuntuútsýni

Árin 2005/2006 leiddu til frekari þróunar borgaralegs flugs á Seychelles-eyjum. Lög um flugmálayfirvöld voru sett 4. apríl 2006 vegna hlutafélags Flugmálastjórnar Flugmálastjórnar Seychelles. Verkefni hófust við að uppfæra og lengja flugstöðvarbygginguna, sem hefur verið aukin enn frekar til að takast á við að minnsta kosti fimm meðalstóra til stórar þotuflugvélar (td Boeing 767 eða Airbus A330) auk sex minni þotuflugvéla (td Boeing 737 eða Airbus A320).

Fleiri bílastæði voru gerð aðgengileg norðaustur af flugvellinum til að sjá um bílastæði með leiguflugvélum, viðskipta- og langdvalarflugvélum (t.d. sum flug í Evrópu koma á morgnana frá klukkan 7 en fara ekki fyrr en klukkan 10). Þetta dregur úr flugþoti þar sem hvert flug sem fer frá Seychelles á nóttunni mun komast til flestra borga í Vestur-Evrópu snemma morguns og öfugt frá evrópsku borgunum til Seychelles; það veitir starfandi áhöfnum einnig næga hvíld.

Flugvöllurinn hefur verið heimili ómannaðra flugvéla sem rekin eru af bandaríska flughernum og hugsanlega leyniþjónustunni aðallega vegna aðgerða yfir Sómalíu og Afríkuhorninu. Forseti Seychelles, James Michel, fagnaði greinilega tilvist bandarískra njósnavéla á Seychelles-eyjum til að berjast gegn sjóræningjum og hryðjuverkum í Sómalíu, allt frá því að minnsta kosti í ágúst 2009. Að minnsta kosti tveir MQ-9 Reaper UAV-flugmenn hafa hrapað á Indlandshafi nálægt flugvellinum síðan í desember 2011.