Flugfélög og mansal: Alvarleg áskorun

HUMT
HUMT
Skrifað af Jürgen T Steinmetz

Mansal er alþjóðlegt vandamál í löndum fyrsta, annars og þriðja heimsins. Töluverður hluti af þessari ólöglegu umferð fer fram um alþjóðaflugvelli þrátt fyrir margar strangar aðgerðir til að koma í veg fyrir þessa starfsemi. Colombo's Bandaranaike-alþjóðaflugvöllurinn (BIA) er engin undantekning þar sem glæpamenn á svæðinu gera margar tilraunir til að koma farþegum með ófullkomin eða sviksamleg skjöl í gegnum gáttir sínar.

Sri Lanka National Carrier SriLankan Airlines hefur náð umtalsverðum árangri í seinni tíð í samstilltu átaki sínu til að koma í veg fyrir ólöglegar ferðir um Colombo's flugvellinum af farþegum sem nota fölsuð eða breytt ferðaskilríki, oft útveguð af skipulögðum glæpamönnum sem reka mansalshringi.

Sem eini rekstraraðili á jörðu niðri fyrir öll flugfélög sem starfa til BIA gegnir SriLankan mikilvægu hlutverki við að greina farþega með fölsuð eða breytt vegabréf, vegabréfsáritanir og brottfararkort sem eru að reyna að ferðast erlendis. Flugvöllur ríkisflutningafyrirtækisins og öryggisstarfsmenn eru sérmenntaðir í skjalaskoðun, með þjálfun frá nokkrum erlendum sendiráðum í Colombo. Flugfélagið vinnur einnig náið með öðrum yfirvöldum hjá BIA, þar á meðal innflytjendamálum, tollgæslu, flugvelli og flugþjónustu og flugher Sri Lanka til að koma í veg fyrir viðleitni þessara glæpagengja. Einungis síðustu vikur greindu starfsmenn Sri Lanka fimm einstaklinga með fölsuð vegabréf sem voru að reyna að komast í flug hjá BIA.

Mansal er alvarleg áskorun fyrir flugfélög um allan heim. Þegar slíkir einstaklingar komast hjá uppgötvun og uppgötvast eftir komuna til erlendra flugvalla á flugfélagið sem bar þá yfir höfði sér sektir frá yfirvöldum, sérstaklega í Evrópa. Sektir eru allt að 5,500 evrur á hvern farþega (u.þ.b. 900,000 LKR) í sumum Evrópulöndum. Flugfélög verða einnig að bera kostnaðinn af því að hinn uppgötvaði kemst með flugi til heimalands síns, bera ábyrgð á kostnaði við fangageymslur á erlendum flugvöllum og stundum jafnvel rannsóknarkostnað sem viðkomandi yfirvöld bera.

SriLankan skráði sjálft 46% lækkun sekta fyrir slíka ólöglega ferðamenn árið 2016, samanborið við árið áður. SriLankan beinist að núllbrotum hvað þetta varðar, en stendur frammi fyrir bruni verkefni vegna skipulags eðlis mansalshringa sem starfa á heimsvísu. Meðal ólöglegra ferðalanga eru Sri Lanka og einstaklingar af öðru þjóðerni sem eru venjulega að reyna að ferðast til Evrópaer Middle East, Austurlönd fjær Ástralíu, og jafnvel Norður Ameríka, oft lokkað af atvinnu á þessum áfangastöðum.

Margir fáfróðir ferðamenn eru villðir til að greiða stórfé til mansalshringa sem útvega þeim fölsuð ferðaskilríki eða skjöl annarra. Að auki eru einnig farþegar sem eru fáfróðir um nauðsynleg gild skjöl, fyrningardagsetningu o.fl. og reyna oft að ferðast til útlanda án þess að uppfylla tilskilin skilyrði.

SriLankan Airlines hvetur alla ósvikna ferðamenn til að skoða kröfur um vegabréfsáritanir og ferðaskilríki hjá ferðaskrifstofum sínum eða annars í gegnum vefsíðu srilankan.com áður en áætlanir eru gerðar.

HVAÐ Á AÐ TAKA ÚR ÞESSARI GREIN:

  • Flugfélög þurfa einnig að bera kostnað af endurkomu hins greindasta einstaklings með flugi til heimalands síns, bera ábyrgð á kostnaði við fangageymslur á erlendum flugvöllum og stundum jafnvel rannsóknarkostnað sem viðkomandi yfirvöld bera.
  • Meðal ólöglegra ferðalanga eru íbúar Sri Lanka og einstaklingar af öðru þjóðerni, sem eru venjulega að reyna að ferðast til Evrópu, Miðausturlanda, Austur-Austurlanda fjær Ástralíu og jafnvel Norður-Ameríku, oft lokkaðir af möguleikum á atvinnu á þessum áfangastöðum.
  • Sem eini flugafgreiðsluaðili allra flugfélaga sem starfa á vegum BIA gegnir SriLankan mikilvægu hlutverki við að greina farþega með fölsuð eða breytt vegabréf, vegabréfsáritanir og brottfararskírteini sem eru að reyna að ferðast til útlanda.

<

Um höfundinn

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz hefur stöðugt starfað við ferða- og ferðamannaiðnað síðan hann var unglingur í Þýskalandi (1977).
Hann stofnaði eTurboNews árið 1999 sem fyrsta fréttabréfið á netinu fyrir ferðamannaiðnaðinn á heimsvísu.

1 athugasemd
Nýjasta
Elsta
Inline endurgjöf
Skoða allar athugasemdir
Deildu til...